Los escándalos no terminan en la línea del tren de alta velocidad Ankara-Sivas, que el presidente y presidente del partido AK, Recep Tayyip Erdoğan, tenía previsto abrir el 4 de septiembre de 2021, pero se pospuso y aproximadamente 20 mil millones de TL han gastado hasta ahora.
El diputado de CHP Sivas, Ulaş Karasu, quien dijo que hubo colapsos en la línea, cuya apertura se pospuso por séptima vez, dijo: "Nadie sabía el motivo del aplazamiento hasta ahora. Todos dijeron 'no se puso al día', pero parece que hay un problema con los pisos del puente. Nuevamente, nos enfrentamos a un escándalo de subcontratistas ”, dijo.
La apertura de la línea del Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas (YHT), que lleva 2008 años sin estar terminada, aunque los Ferrocarriles del Estado pusieron los cimientos en 13, se pospuso por séptima vez. El miembro de la Asamblea del Partido CHP y diputado de Sivas, Ulaş Karasu, sugirió que el motivo del aplazamiento de la apertura fue el colapso de la línea debido a que los estudios de terreno no se realizaron a tiempo.
SözcüSegún la noticia de Orhan Bozkurt de Turquía, la ceremonia de apertura de la línea Sivas-Ankara YHT se llevaría a cabo el 4 de septiembre, aniversario del Congreso de Sivas. El gobernador de Sivas, Salih Ayhan, y el alcalde Hilmi Bilgin, visitaron la estación de Sivas el miércoles y verificaron los preparativos finales para la ceremonia, a la que también asistirá el presidente y presidente del AKP, Recep Tayyip Erdoğan. Pero inesperadamente, la apertura se retrasó.
“NO SE PUEDE SALIR DEL TRABAJO QUITANDO A LOS DIRECTORES GENERALES”
La base de la línea Ankara-Sivas YHT se estableció en 9 con un presupuesto de 2008 mil millones de TL. Se afirmó que hubo derrumbes en el puente en la ubicación de Yaraşbeli - Karakaya, a 20 kilómetros del distrito de Yıldızeli de la línea, que ha gastado aproximadamente 25 mil millones de TL hasta ahora. El diputado de CHP Sivas, Ulaş Karasu, quien examinó los puentes y la línea YHT, recordó que el gerente general de TCDD, Ali İhsan Uygun, fue destituido con la decisión del presidente y presidente del AKP, Recep Tayyip Erdoğan, publicada en el Boletín Oficial, y dijo:
En las investigaciones que hicimos en la ruta, vimos que se están realizando obras de mejoramiento del terreno. Ahora, mientras se construía esta línea, ¿no se hicieron estudios de tierra a lo largo de la ruta? El período en el que se deben realizar estas mejoras del terreno es el período en el que se inicia la construcción. ¿Quién pagará por esto? No puede salir de este negocio destituyendo a los directores generales. Es el gobierno, los funcionarios del gobierno, quienes deben rendir cuentas aquí. Es el estimado presidente que viene constantemente a Sivas y da discursos.
"EL ENFOQUE DEL CONTRATISTA PARTICIPADO ESTÁ PROHIBIDO, ¿QUIÉN PAGARÁ LA CUENTA?"
Karasu de CHP hizo las siguientes declaraciones a SÖZCÜ:
* Se anunció que la línea de tren de alta velocidad Ankara-Sivas se inaugurará el 4 de septiembre. Sin embargo, no se pudo llegar a la línea en la fecha especificada y el Gerente General de Ferrocarriles del Estado fue despedido. Hay un cruce de puente de la Línea del Tren de Alta Velocidad, aproximadamente a 55 kilómetros de Sivas, de la ruta del Tren de Alta Velocidad Sivas-Ankara. Desafortunadamente, descubrimos que hay un asentamiento en el puente y se han comenzado los trabajos de mejora del terreno. Han pasado 8 años desde que se construyó este puente.
Vemos que no se realizaron las pruebas necesarias del puente y no se hicieron mejoras en el terreno. Ahora, ¿quién pagará por esto? La mentalidad que habla constantemente de mérito y servicio y dice 'sabemos' se ha ido a la quiebra. Aunque la licitación se realizó por 13 mil millones de TL, que se espera que se complete en 5 años, que ha estado en construcción durante 9 años, el entendimiento del pro-contratista en la ruta del Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas, que se dice que ha superado los 20 millones de TL en este momento, se ha ido a la quiebra.
LA LÍNEA ANKARA-SIVAS YHT CAUSÓ UNA CRISIS EN EL GOBIERNO DEL AKP
Dado que la línea Ankara-Sivas YHT no pudo completarse durante años, también provocó una crisis dentro del gobierno del AKP.
El presidente Erdogan, en el mitin que celebró en Sivas antes de las elecciones locales de 2019, dijo: “El Ministro de Transporte también está aquí. Si no sigue el trabajo, si no lo termina, gracias, adiós ", advirtió el ministro Cahit Turhan frente a su gente. Al dirigirse al Ministro de Transporte, Turhan, en un programa al que asistió en Sivas unos 7 meses después de las elecciones, Erdogan dijo: “Según él, he transmitido la promesa que recibí de usted aquí. Nos agarraremos fuerte. Ahora la pelota está fuera de mí. Si no cumple su promesa, tiraremos de la cuerda de otra manera, según él ", dijo.
Cahit Turhan, ministro de Transporte e Infraestructura, destituido por el presidente Erdogan el 29 de marzo de 2020, se convirtió en el primer ministro del Sistema de Gobierno Presidencial en ser destituido. El presidente Erdoğan destituyó al director general y presidente de la junta de TCDD, Ali İhsan Uygun, y el decreto se publicó en el Boletín Oficial el 4 de septiembre.
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