Mercedes-Benz Turk presenta autobuses con 41 innovaciones diferentes

mercedes benz turk acerca sus autobuses con diferentes innovaciones a los amantes de los autobuses
mercedes benz turk acerca sus autobuses con diferentes innovaciones a los amantes de los autobuses

Mercedes-Benz Turk, líder del mercado de autobuses interurbanos de Turquía, que comenzó a ofrecer 2021 innovaciones diferentes en modelos de autobuses para 41 a la luz de los comentarios de pasajeros, conductores, anfitriones / azafatas, empresas y clientes, presenta estas innovaciones con un evento especial. . En el evento que se llevará a cabo en el área de ferias y exposiciones de la terminal de autobuses Martyrs de Estambul del 26 al 27 de agosto, los empleados de la industria y los pasajeros tuvieron la oportunidad de examinar de cerca los autobuses Mercedes-Benz Travego 15 16 + 2 y Tourismo 1 15 + 2. , mientras obtiene información de las autoridades sobre las innovaciones, tiene la oportunidad de obtenerla. Al mismo tiempo, se distribuyen a los visitantes folletos con detalles de 2 innovaciones diferentes que Mercedes-Benz Türk ofrecerá en sus autobuses interurbanos en 2021.

Los nuevos autobuses están equipados con la última tecnología, centrándose en la comodidad del cliente.

Al poner la experiencia de viaje segura y cómoda de las personas en su enfoque y prioridad, Mercedes-Benz Turk establece los "Nuevos Estándares" en viajes con las innovaciones que ofrece en sus autobuses en 2021.

Los Nuevos Estándares se resumen en 3 títulos principales:

  1. Nuevos estándares de seguridad
  2. Nuevos estándares de comodidad
  3. Nuevos estándares de conducción económica

1. Nuevas normas de seguridad

Asistente de giro (asistente de guardia lateral): Gracias a este equipo que contribuye a la seguridad tanto del conductor como de los peatones y demás conductores, mientras los autobuses giran a la derecha y durante la conducción; Adelantamientos más seguros, reducción del riesgo de accidentes durante los despegues y recorridos a baja velocidad, y una mejor percepción de los peatones y vehículos que esperan en los semáforos.

Asistente de atención: Este equipo, que tiene como objetivo aumentar la seguridad en la conducción al advertir a los conductores que conducen sin descanso, monitorea el comportamiento del conductor mientras navega por encima de 60 km / hy recomienda al conductor que tome un descanso con advertencia visual y vibratoria en caso de comportamiento descuidado.

Encienda la luz: Los nuevos faros, que proporcionan una mayor seguridad en los giros, se activan a velocidades inferiores a 40 km / ho cuando se activa la señal. En estos momentos, las luces antiniebla se convierten en luces giratorias. Mientras aumenta el efecto de iluminación, el conductor puede maniobrar de forma segura y práctica.

Asistente Stop & Go: Este equipamiento, que puede describirse como una de las etapas en el camino hacia la conducción autónoma, contribuye al confort y la seguridad de conducción. El vehículo puede retirarse automáticamente después de estar parado por menos de dos segundos. Cuando el tiempo de parada excede los dos segundos, la conducción se reinicia si el conductor presiona el pedal del acelerador o el botón de función en el volante.

Además de estos equipos en los autobuses Mercedes-Benz; El sensor / asistente de estacionamiento, que brinda advertencia visual con luces LED de colores en los espejos retrovisores laterales, y el soporte de arranque en pendiente, que evita cambios no deseados hacia adelante y hacia atrás y hace que el despegue y las maniobras sean más cómodos, también se ofrecen de serie.

En todos los autobuses interurbanos Mercedes-Benz fabricados a partir de 2021, se ofrecen de serie filtros de partículas de alto rendimiento con nuevos efectos antivirales contra la epidemia Covid-19, mientras que se ofrece como opción un nuevo sistema de aire acondicionado. Gracias al nuevo sistema de aire acondicionado, el aire dentro de los autobuses se puede cambiar completamente cada dos minutos. Gracias a estos equipos, que se pueden agregar a los autobuses existentes además de los nuevos pedidos de autobuses, se pueden realizar viajes más seguros y tranquilos. El nuevo equipo fue desarrollado como resultado de la colaboración del Centro de I + D de Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bus con equipos en Alemania. Hay actualizaciones de software disponibles para el control del clima de los autobuses de pasajeros, lo que puede aumentar aún más la tasa de aire limpio. Este contenido adicional de aire fresco del acondicionador de aire reduce de manera demostrable el riesgo de infección para conductores y pasajeros. Los filtros de partículas de alto rendimiento de múltiples capas, estructurados progresivamente, también tienen una capa funcional antiviral. Filtros activos; Se puede utilizar para acondicionadores de aire de techo, filtros de aire de recirculación y acondicionadores de aire de caja frontal. Los filtros activos, que son adecuados para autobuses interurbanos y urbanos, se pueden aplicar opcionalmente a vehículos existentes. Los vehículos equipados con filtros activos también están marcados con una pegatina en las puertas del pasajero que el pasajero puede ver.

2. Nuevos estándares de comodidad

Desarrollando nuevos equipos de acuerdo con las demandas del mercado, Mercedes-Benz adapta sus productos globales a las necesidades locales en 2021 y ofrece más equipos de confort no solo para los pasajeros sino también para todos en el autobús.

Las unidades USB se ofrecen de serie en todos los asientos de pasajeros, lo que marca una novedad en la industria de los autobuses. Las herramientas se pueden cargar. Gracias a los USB fabricados compatibles con la infraestructura eléctrica de los autobuses, aumenta el nivel de seguridad y comodidad de los vehículos. En los asientos dobles, los puertos USB dobles se ubican en el medio del asiento, mientras que en los asientos 2 + 1, los puertos USB se ubican en la pared lateral. También se proporciona iluminación en los puertos USB, lo que proporciona un fácil acceso durante los viajes nocturnos.

Gracias al nuevo sistema de rieles para asientos que se ofrece a las empresas que prefieren un nuevo autobús Mercedes-Benz con diseño de asiento 2 + 1, es más fácil reposicionar los asientos y evitar la pérdida de valor.

3. Nuevos estándares de conducción económica

Los autobuses Mercedes-Benz, que marcan un nuevo estándar en el sector con el nuevo paquete de conducción económica; Con su sistema de conducción predictiva, descenso automático de la carrocería, monitorización de la presión de los neumáticos y asistente de conducción Eko, proporciona un ahorro de combustible de hasta un 4% o más. La transmisión automática Powershift se ofrece de serie en este nuevo paquete de conducción económica. MB GO 250-8 Powershift funciona como un sistema de transmisión automática de 8 hacia adelante y 1 hacia atrás. Gracias a la caja de cambios, que reduce el consumo de combustible con cambios de marcha rápidos y óptimos, también se elimina el pedal del embrague. Con la nueva transmisión, la condición de conducción del conductor aumenta y, por lo tanto, se puede hacer una mayor contribución a la seguridad del tráfico.

Gracias al Predictive Driving System (PPC), Mercedes-Benz ofrece economía de combustible y comodidad. El sistema, que optimiza los tiempos de cambio de marcha y la selección de marchas mediante el uso de mapas de carreteras digitales e información de GPS que cubre el 95 por ciento de las carreteras europeas y turcas, contribuye al ahorro de combustible.

El sistema de conducción predictiva puede ir por encima o por debajo de la velocidad registrada en el sistema de control de crucero con una cierta tolerancia. Cuando este sistema se utiliza con todas sus funciones, no solo ahorra combustible sino que también alivia al conductor de la carga.

Con la función de descenso automático de la carrocería, cuando el vehículo alcanza una velocidad de 80 km / h, se logra una ventaja en la fricción del aire gracias a la parte inferior de la carrocería de 20 mm. Este sistema, que tiene un efecto positivo en el consumo de combustible, funciona de forma automática. Cuando la velocidad del vehículo vuelve a descender por debajo de los 60 km / h, esta vez la carrocería se eleva 20 mm y pasa a su posición estándar. El sistema de descenso automático de la carrocería hace una contribución significativa en los campos de la economía, el medio ambiente y la seguridad.

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