IC İçtaş, el contratista y operador del aeropuerto de Zafer, que fue construido con el modelo construir-operar-transferir y se hizo un nombre en el mundo al no alcanzar ni el 1 por ciento del número garantizado de pasajeros, anunció que están esperando ofertas a la venta.
Las cosas no van bien en el aeropuerto de Zafer, que se inauguró en 2012 con el modelo Build-Operate-Transfer para servir a las provincias de Kütahya, Afyon y Uşak.
Según las noticias en SÖZCU, En declaraciones a Bloomberg, Abdullah Keleş, el operador de IC İçtaş, dijo que están esperando ofertas para vender el aeropuerto Zafer.
Keleş dijo: "Estamos listos para entregar el aeropuerto a cualquiera que pague nuestros costos de inversión y asuma la deuda".
Afirmando que no han ganado un centavo desde el aeropuerto hasta ahora, Keleş dijo que a pesar de las garantías del gobierno, tienen que transferir capital al aeropuerto todos los años.
MARGEN DE ERRORES 99 POR CIENTO
La compañía, que tiene un coste de inversión de 50 millones de euros, realizó un pago de garantía de 2012 millones de euros en total en el periodo 2020-45,9.
Mientras que la población total de Kütahya-Afyon y Uşak, donde sirve el aeropuerto, fue de 1 millón 678 mil personas, la garantía de pasajeros otorgada al aeropuerto para 2020 fue de 1 millón 280 mil. En 2020, la cantidad de personas que usaban el aeropuerto se mantuvo en 7429 y el margen de error había alcanzado un increíble nivel del 99 por ciento.
Antes de la pandemia, el número de pasajeros en el aeropuerto alcanzaba solo el 2019% del número garantizado de pasajeros en 6.
IC İçtaş tiene derecho a operar el aeropuerto hasta 2044.
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