El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, visitó la Base Logística de Ankara en el distrito de Kahramankazan de Ankara y se reunió con representantes del sector del transporte por carretera y transportistas. En el marco de la visita, se realizó una presentación en video al Ministro Karaismailoğlu sobre las obras en la Base Logística de Ankara.
“Las carreteras son una de las áreas más importantes en términos de logística”
Al recibir información sobre las obras en curso, el ministro Karaismailoğlu luego consultó con los representantes del sector. con los cargadores sohbet En su discurso, Karaismailoğlu dijo; Al afirmar que el sector de la logística es un área muy importante para el objetivo de Turquía de ser una de las 10 principales economías del mundo, dijo: “Las carreteras son una de las áreas más importantes en términos de logística. Hoy estamos aquí tanto para visitarle como para intercambiar opiniones sobre el sector. Vinimos aquí hoy para escucharte ", dijo.
"Nuestra cooperación y cooperación continuará"
Al afirmar que como Ministerio, están trabajando considerando todos los problemas y problemas que enfrenta el sector como sus propios problemas y problemas, el Ministro Karaismailoğlu dijo: “Trabajaremos diligentemente para obtener resultados lo antes posible en línea con la solución de los problemas. Puede estar seguro de eso. Espero que esta cooperación y cooperación continúe. Después de todo, si Turquía crece, crecerá contigo ".
“Al extender el período de validez de los certificados, nos aseguramos de que continúe la validez de los certificados de autorización”
Tras señalar que, como Ministerio de Transporte e Infraestructura, apoyan a los transportistas con las regulaciones que han implementado, el Ministro Karaismailoğlu continuó de la siguiente manera;
“En este contexto, hemos ampliado la validez de los certificados y asegurado la continuidad de la validez de los certificados de autorización. Para aquellos que perdieron el requisito de capacidad mínima, detuvimos las bajas de sus vehículos debido a los plazos, el seguro y la inspección. Para reducir el riesgo de transmisión durante el período pandémico, hemos atendido las solicitudes de nuestros transportistas por fax o correo electrónico sin solicitar los documentos originales. Nuevamente, debido a la prohibición de reunión durante el período pandémico, brindamos la oportunidad a las Cooperativas de obtener o renovar sus certificados de autorización por primera vez, no solicitando temporalmente el requisito de capital estipulado en la legislación, en el marco de KTY o TIO. Regulaciones. Hemos ampliado la obligación de envío de datos al sistema U-ETDS hasta el 1 de diciembre de 31 para personas reales titulares de un certificado de autorización K2021. Ofrecemos un 75% de descuento para aquellos que solo transportarán sus enseres domésticos con camionetas. Ofrecimos hasta un 5% de descuento en las transacciones que se realizarán a través del gobierno electrónico ".
"Hicimos un reglamento en el Reglamento de transporte por carretera"
Considerando el rápido desarrollo y crecimiento experimentado en el sector postal y de carga, evitando la duplicación de responsabilidades relacionadas con el sector; Destacando que han hecho arreglos en el Reglamento de Transporte por Carretera para eliminar las dudas que puedan surgir en la implementación de la legislación y para asegurar que las obligaciones operativas del sector de carga estén reguladas por la BTK, el Ministro Karaismailoğlu hizo las siguientes declaraciones en su declaración;
“En línea con las solicitudes recibidas por nuestro Ministerio sobre las actividades de transporte de mercancías, iniciamos los estudios sobre la aplicación de tonelada x kilómetro (precio base). Para solucionar los problemas experimentados en el Transporte Internacional por Carretera; Como resultado del cierre de la ruta de Turkmenistán, Rusia-Kazajstán se convirtió en la principal ruta de transporte a los países de Asia Central, y en 2021 se obtuvieron un total de 14.500 documentos de pases de tránsito de Rusia y 14.000 de Kazajstán. Al obtener 3.500 documentos bilaterales adicionales de Rusia, se proporcionó una gran comodidad para nuestro transporte. Se ha dado un paso importante para resolver el problema de los documentos de tránsito húngaros; Se obtuvieron 74.000 certificados de tránsito (110.000 con la cuota actual) y 2.000 certificados de tránsito bilaterales adicionales (5.000 con la cuota actual). La cuota de documentos de pase de Azerbaiyán se incrementó en un 31% a 45 mil. La cuota de pases de Uzbekistán se aumentó a 38.000 y el número de certificados gratuitos se incrementó en un 60% a 16.000. Los documentos de tránsito de Uzbekistán proporcionarán 400 USD por viaje y 2.4 millones de USD en total a nuestros transportistas. Se han modificado los principios de distribución de documentos de transición y se ha dado a los transportistas la oportunidad de obtener un documento de tránsito directamente de la oficina de distribución (segunda venta única) para documentos pertenecientes a países que no tienen un problema de documentos de tránsito, sin necesidad de una solicitud adicional a nuestro Ministerio. Además, se ha cancelado la solicitud de prohibición de documentos de 3 días para las empresas que no pueden devolver sus documentos de devolución obligatoria 10 veces, siempre que realicen el proceso de devolución a través de e-Government.
“Continúa el trabajo para crear la infraestructura para un tránsito de tránsito rápido y de bajo costo desde nuestro país”
Karaismailoğlu expresó que anualmente se realizan 70 millones de transportes internacionales desde Turquía a casi 1.3 países, y dijo: “Los transportes bilaterales / de tránsito son gratuitos en 24 de estos países. Cada año se intercambian más de 1 millón de permisos con otros países. Como resultado de los estudios, cuando se comparan los primeros 2021 meses de 6 y el mismo período de 2020, se observa que hay un incremento del 25% en nuestros transportes por carretera en general y de hasta un 40% en nuestros transportes especialmente a algunos países de la UE. Continuamos trabajando para limitar los tiempos de espera en todas nuestras puertas fronterizas viales a un máximo de 6 horas, permitiendo a los transportistas seguir el estado del documento restante más fácilmente y evitando esperar en los parques TIR al recurrir a rutas alternativas en caso de agotarse. de los documentos de tránsito. Por nuestro Ministerio; Continúan los esfuerzos para facilitar el transporte de tránsito y crear la infraestructura para un tránsito de tránsito rápido y de bajo costo desde nuestro país.
Luego, junto con las partes interesadas más importantes del sector, los comerciantes de conductores, el ministro Karaismailoğlu dijo que harán todo el trabajo necesario con respecto a las horas de trabajo de los conductores, las básculas en los puntos de cruce, el Certificado SRC, la Organización de Transporte ( TIO) Certificado.
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