Tahsin Tarhan, miembro de la Asamblea del Partido CHP y diputado de Kocaeli, subrayó que el TCDD debería ser más fuerte y más efectivo, especialmente en el transporte internacional, y para este propósito, presentó una propuesta a la Presidencia de la Gran Asamblea Nacional de Turquía sobre el establecimiento de un Parlamento Comisión de Investigación.
En su evaluación del tema, Tarhan dijo: "Decimos que Turquía es un puente entre el este y el oeste, pero ¿cuánto podemos usar la ventaja de ser un puente?" preguntó. Tarhan dijo: “Se deben desarrollar políticas especiales para que Turquía, que se encuentra en la línea media de los proyectos del corredor económico determinados como las líneas norte, media y sur, asuma la carga de la línea norte en el transporte y sea vista como la única opción para el sur de Europa y África. En este sentido, Turquía debería aprovechar todas las ventajas de su ubicación para convertirse en una base logística ”. dicho.
¿Está monopolizado el transporte internacional?
Subrayando que nuestro país tiene importantes ventajas en el transporte intermodal, que se ha vuelto cada vez más importante en el comercio internacional, por ser un punto que conecta rutas tierra-aire-mar, Tarhan señaló que TCDD ha manejado recientemente trabajos de transporte y mantenimiento-reparación por empresas .
Tarhan dijo: “TCDD es una de las instituciones más establecidas de nuestro país. Sin embargo, realiza sus trabajos de transporte y mantenimiento y reparación a través de dos empresas independientes de las que es socio. Por otro lado, hay dos empresas separadas que se designan como agencias en el transporte internacional. Una de estas empresas es la única agencia autorizada en China y la otra en Irán. Sin embargo, manifestaron que fomentarían la competencia en el transporte y aumentarían la calidad del servicio y el volumen del transporte internacional al asegurar la competitividad de las empresas privadas. En este punto, nos enfrentamos a la imagen opuesta. Estos servicios, realizados por TCDD por empresas, han inhabilitado el control parlamentario. Las empresas que operan en este sector se quejan de monopolio debido a la obligación de trabajar con estas dos agencias. Sin embargo, nuestro país tiene importantes ventajas tanto en transporte como en base logística. Por eso, queremos que este tema sea evaluado en detalle ”. Exigió que el tema sea discutido en todos sus aspectos en la Gran Asamblea Nacional de Turquía.
Tarhan presentó su propuesta sobre empresas a la presidencia de la Gran Asamblea Nacional de Turquía
Además de la propuesta de investigación sobre TCDD, Tarhan presentó una pregunta sobre TCDD a la Presidencia de la Gran Asamblea Nacional, con la solicitud del Ministro de Transporte, Adil Karaismailoğlu, para responder. Tarhan solicitó información detallada sobre TCDD AŞ y dos agencias en su moción.
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