La Municipalidad Metropolitana de Izmir, junto con el tranvía Çiğli de 11 kilómetros, que está en construcción, así como Konak y Karşıyaka realizó una licitación para la adquisición del vehículo eléctrico de tranvía que se utilizará en las líneas. En la licitación de 26 vehículos se buscó el 51 por ciento de la condición de localidad.
İzmir Metropolitan Municipality, que inició la construcción del tranvía Çiğli con una inversión de 414 millones de liras para fortalecer la red del sistema ferroviario en el transporte urbano, tanto Çiğli como Konak y Karşıyaka Licitación de 26 tranvías eléctricos que trabajarán en las líneas. İzmir Metro A.Ş. se adjudicó la licitación, en la que es obligatorio cumplir con el requisito de localidad del 51 por ciento para los vehículos que se producirán. Editado por. En el concurso donde 6 empresas tomaron el expediente Bozankaya Cía. La empresa participó y presentó una oferta de 749 millones 750 mil TL. Las empresas CRRC y Hyundai Rotem también presentaron una carta de agradecimiento. La comisión de licitación realizará una evaluación detallada.
Entrega de los dos primeros vehículos 18 meses después de la firma
La empresa que gane el concurso entregará los dos primeros vehículos 18 meses después de la firma del contrato. Todos los vehículos se entregarán en un plazo de 27 meses. Con los nuevos vehículos de tranvía, el número de vehículos de tranvía que prestan servicio en tres líneas aumentará a 64.
Consta de 14 estaciones
Çiğli Tramway, que es uno de los proyectos importantes de la Municipalidad Metropolitana de İzmir que traerá un nuevo aliento al transporte urbano ecológico, económico y cómodo, tiene 11 kilómetros de largo y consta de 14 estaciones. Karşıyaka La línea, que partirá de la estación Cevreyolu, se conectará con Çiğli İstasyonaltı Mahallesi con el puente de conexión. Aproximadamente 500 metros del puente de conexión cruzarán la carretera de circunvalación y habrá senderos para peatones y bicicletas, así como la línea de tranvía en el puente. La mayor parte del recorrido se ha planificado como líneas dobles, pasando por las medianas de calles y carreteras existentes. Ruta de la línea Karşıyaka Está previsto que la estación Cevreyolu sirva a Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, la estación Çiğli İzban, el Hospital Regional de Capacitación de Çiğli, la Zona Industrial Ata, la Universidad Katip Çelebi y la Zona Industrial Organizada de Atatürk. además Karşıyaka Durante la construcción del tranvía, la conexión de la estación Ataşehir-Mavişehir Izban, de aproximadamente 1 kilómetro de longitud, que no pudo realizarse por problemas de propiedad, también se implementará en el marco de la construcción de esta línea. El transporte será más fácil en el distrito de Çiğli.
Las líneas de tranvía llegarán a los 33,6 kilómetros
2017 kilómetros en 8,8 KarşıyakaCon la activación de la línea Konak de 2018 kilómetros en 12,8, el tranvía se convirtió en uno de los elementos importantes del transporte público en Izmir. Con la puesta en servicio del tranvía de Çiğli, la longitud de las líneas de tranvía en Esmirna alcanzará los 33,6 kilómetros. Çiğli Tramway se completará a fines de 414 con una inversión de 2022 millones de liras.
Que se hizo
El trabajo continúa ininterrumpidamente en el tranvía Çiğli, cuya fundación se colocó el 6 de febrero de 2021 con la participación del presidente del Partido Popular Republicano, Kemal Kılıçdaroğlu. Karşıyaka La producción del puente de conexión de 500 metros que conectará el tranvía con el tranvía de Çiğli, y la fabricación de la línea continúa en la Zona Industrial de Ata y la Zona Industrial Organizada de Atatürk a partir del cruce Çiğli Evka-5. La excavación de la línea también ha comenzado para la conexión de la estación Ataşehir-Mavişehir İzban de 1 kilómetro de longitud.
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