Chengdu, la capital de la provincia central china de Sichuan, se unió a las ciudades con dos aeropuertos internacionales después de Shanghai y Beijing. El aeropuerto Tianfu de Chengdu, cuya construcción se completó a fines de marzo, se abrió para su uso a partir del 28 de junio.
Según el nuevo plan quinquenal adoptado en Beijing esta primavera, se construirán e inaugurarán 30 nuevos aeropuertos civiles en los próximos cinco años. Así, la capacidad de pasajeros de la aviación civil se incrementará en un 43 por ciento a dos millones al año.
Se sabe que la pandemia no ha afectado los planes de aviación del gobierno; porque sus viajes domésticos ya han alcanzado el nivel epidémico anterior a la corona. También se ve que el número de viajes aéreos aumentará gradualmente. Durante el período del plan quinquenal anterior, se construyeron 43 aeropuertos. Estos incluyeron el aeropuerto Daxing de Beijing, que se puso en funcionamiento en septiembre de 2015.
La capacidad de China para mantener breves los procesos de construcción de aeropuertos se debe a su experiencia en esta área. De hecho, la República Popular China tiene el mayor número de aeropuertos del mundo, con 241 aeropuertos certificados internacionalmente. Mientras tanto, se prevé la construcción de aeropuertos regionales en ciudades de tamaño medio como Shuzhou Shanxi), Jiaxing (Zhejiang), Ruijin (Jiangxi) y Aral (Xinjiang). Este tipo de transporte aéreo de media distancia se considera muy útil y necesario, especialmente para regiones donde el transporte rápido por tierra es problemático.
Por otro lado, también se ampliarán importantes intersecciones de tráfico aéreo como el aeropuerto internacional de Shanghai Pudong, el aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun y el aeropuerto internacional de Shenzhen Bao'an. Además, se construirán nuevos aeropuertos en Xiamen (Fujian), Hohhot (Región Autónoma de Mongolia Interior). En los próximos cinco años, habrá unos 40 aeropuertos adecuados para vuelos internacionales en China.
Según un nuevo plan de construcción de infraestructura para los próximos 15 años anunciado en febrero, las construcciones antes mencionadas no completarán la red de aerolíneas chinas. En consecuencia, habrá un total de 2035 aeropuertos en China para 400. Esto significa que se construirán una media de diez aeropuertos al año. Sin embargo, por otro lado, el gobierno compartió sus objetivos de invertir fuertemente en otras rutas de transporte.
De hecho, Beijing tiene como objetivo aumentar la longitud de la red nacional de trenes de alta velocidad a 2035 kilómetros para 70. Esto es muchas veces más alto que el objetivo de 38 mil kilómetros estimado el año pasado. Además, la longitud de la red ferroviaria total del país alcanzará los 15 kilómetros en 200 años, un 37 por ciento más de lo que se pensaba. La longitud de las autopistas alcanzará los 460 mil kilómetros.
Fuente: Radio Internacional de China
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