La línea de teleférico que une las estaciones de Yenimahalle-Şentepe de la Dirección General de EGO del municipio metropolitano de Ankara se cerró temporalmente al servicio a partir del 19 de marzo de 21, ya que las condiciones físicas de las cabinas del teleférico no permiten viajar de acuerdo con la distancia social, dentro del alcance de las medidas pandémicas Covid-2020.
En nuestro anuncio fechado el 8 de junio de 2021, se compartió con el público que las obras de mantenimiento e inspección de nuestra línea de teleférico, que lleva 15 meses cerrada, han comenzado nuevamente.
A partir del 1 de julio de 2021, con la transición a la tercera etapa del proceso de normalización gradual, la reapertura de la línea Teleférico Yenimahalle-Şentepe ha pasado a primer plano si se cumplen las condiciones necesarias. Sin embargo, dado que la operación del teleférico ha estado cerrada durante aproximadamente 15 meses, se consideró que abrir la línea sin un mantenimiento pesado sería inconveniente en términos de seguridad de los pasajeros y del sistema. Por este motivo, a partir del 07 de julio de 2021, nuestra organización ha iniciado los trabajos de mantenimiento pesado de la línea. Se espera que el trabajo de mantenimiento pesado se complete dentro de un mes, como en estudios similares anteriores.
En este contexto, luego de la última inspección por parte de la empresa de mantenimiento, la empresa determinó que el cable estaba fuera de los estándares de seguridad por rotura y pérdida de metal en el cable que recorre la primera etapa de la instalación. En este marco, se indicó que la cuerda debe renovarse en el tramo de 1.457 metros entre las Estaciones Transmisoras Yenimahalle y TRT, que es la primera etapa de la línea.
Dado que la producción de la nueva cuerda demorará entre 3,5 y 4 meses y requiere un alto costo, se contactó a un experto francés con certificación internacional para investigar la posibilidad de utilizar la cuerda existente para repararla. Se nos ha informado que el experto puede obtener el permiso para el 2 de agosto de 2021 debido a las reglas implementadas por Francia para nuestro país en el ámbito de la pandemia, y comenzará a trabajar el 3 de agosto de 2021. Si se aprueba la usabilidad de la cuerda como resultado de los procesos de examen, análisis y ensayo a realizar por el experto, todos los procesos se completarán en diez días y se garantizará por un año. En este caso, está previsto que la línea del teleférico se abra antes del 30 de agosto.
Si, como resultado del examen realizado por el experto, se determina que la cuerda existente no se puede utilizar, se solicitará una nueva. Será posible suministrar el cable en un plazo de 3,5 a 4 meses a partir de la fecha del pedido. En este caso, nuestra línea de teleférico podrá abrir a finales de noviembre.
La seguridad de la gente de Ankara es lo primero para nosotros. El sistema de teleférico se ha revisado en gran medida tres veces hasta ahora, y cada mantenimiento ha llevado un mes. En cada mantenimiento pesado, el sistema se detuvo y cerró durante un mes. Durante este período, el transporte de nuestros pasajeros fue proporcionado por autobuses.
Como alternativa a la línea Teleférico Yenimahalle-Şentepe, que fue suspendida a partir del 21 de marzo de 2020, con el inicio del proceso pandémico, teniendo en cuenta la salud pública;
Al aumentar el número de servicio actual de nuestros vehículos con la línea número 271 Yenimahalle Metro-Şentepe, el número de 3 lanzaderas provistas con un total de 2 vehículos, 5 solos y 60 fuelles, antes del proceso, teniendo en cuenta las restricciones en el uso de la capacidad de pasajeros. tarifas y los días y horas en que se aplica el toque de queda; Se ha incrementado a una media de 5 vehículos con un total de 2 vehículos con 7 solos y 69 fuelles.
Este servicio, que se brinda con nuestra línea 271 para atender la demanda de transporte en la región, continuará ininterrumpidamente durante el mantenimiento de nuestra línea de teleférico.
Además, en nuestra línea de bus, que opera como alternativa a la línea de teleférico, se realizará una vigilancia instantánea por parte del Fleet Tracking Center y los supervisores de campo, dependiendo de la densidad de pasajeros, y se brindará transporte público de manera inmediata sin realizar ninguna nuestros ciudadanos sufren.
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