Los estudiantes de último año de la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Yaşar, Departamento de Arquitectura de Interiores y Diseño Ambiental, desarrollaron propuestas de reutilización para la inactiva histórica estación de tren de Buca y diseñaron un "Parque Ferroviario Lineal" en la antigua línea ferroviaria que conecta Buca y Şirinyer.
Estudiantes, que diseñaron estructuras históricas como la estación de tren de Alsancak, la fábrica de electricidad, los silos TMO, la fábrica de Tekel, los faros de Süngükaya y Sarpıncık, que habían costado a la ciudad en años anteriores, con nuevas funciones adaptándolas a las condiciones actuales, esta vez de 1872 a 2006 en el Estudio de Diseño de Interiores Diseñó la histórica Estación de Trenes de Buca, que lleva 134 años en servicio pero actualmente está inactiva. En el estudio realizado en cooperación con la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Yaşar, el Departamento de Arquitectura Interior y Diseño Ambiental y la Universidad MEF de Estambul, se diseñó un “Parque Ferroviario Lineal” en la antigua línea ferroviaria que conecta Buca y Şirinyer, así como la estación. Bajo la coordinación del Profesor Sergio Taddonio, el Dr. Miembro de la facultad Ebru Karabağ Aydeniz, Dr. En los estudios llevados a cabo por el profesor Özge Başağaç y el asistente de investigación Özüm Karadağ, los estudiantes examinaron primero los ejemplos de refuncionamiento del patrimonio ferroviario llevados a cabo en todo el mundo.
PROTEGER LA MEMORIA DEL ESPACIO
La primera parte del proyecto se centró en la conexión entre Şirinyer y Buca, que originalmente se construyó como un ramal de la línea ferroviaria İzmir-Aydin, pero que no se utiliza en la actualidad. Esta área ha sido reevaluada como un sitio potencial para crear un "Parque Ferroviario Lineal" para actividades al aire libre y reuniones sociales. Las huellas tangibles e intangibles del patrimonio ferroviario se combinaron con nuevos diseños exteriores y elementos paisajísticos para crear una serie de propuestas para la vía inutilizada de tres kilómetros y el medio ambiente. La segunda parte del proyecto se centró en los edificios de la estación de tren de Buca. Los estudiantes desarrollaron propuestas para la abandonada estación de tren de Buca y el hospedaje del jefe, las cuales fueron abordadas a través de un nuevo programa espacial con características sociales o culturales, orientado al servicio de la comunidad local. Preservar la 'memoria' del lugar y combinar las pistas existentes con la función estableció los objetivos del diseño de reutilización para ambas estructuras.
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