Elektra Elektronik marca la diferencia en la industria marítima con sus productos de filtro de armónicos pasivos y activos, así como con transformadores de aislamiento.
Elektra Elektronik, la marca líder de la industria electrónica turca, ofrece un alto valor agregado a la industria marítima en todo el mundo con sus transformadores de aislamiento y productos de filtros de armónicos pasivos y activos. Al afirmar que eliminan la contaminación de corriente y voltaje en muchas áreas diferentes que se ven fuertemente afectadas por cargas de energía variables, permiten que la energía eléctrica sea continua y segura, el Gerente de I + D de Elektra Elektronik Dr. Tutku Büyükdeğirmenci; Dijo que la necesidad de estos productos ha aumentado en Noruega, China, Croacia e Italia, así como en nuestro país. Al afirmar que llevan a cabo la ingeniería, diseño y producción de productos electrónicos de nueva generación con el personal de ingenieros expertos dentro de la empresa, Büyükdeğirmenci subrayó que marcaron la diferencia en la industria marítima con sus soluciones que ofrecen alta eficiencia y rendimiento con sus tres niveles topología del inversor y protección de resonancia.
Elektra Elektronik exporta transformadores y productos electrónicos de calidad energética desde Turquía a 6 países en 60 continentes; Con sus productos de transformador de aislamiento, filtro armónico pasivo y filtro armónico activo, ofrece soluciones al sector marítimo, así como a muchos otros sectores. Haciendo hincapié en que llevan a cabo la ingeniería, el diseño y la producción del primer y único filtro de armónicos activo DynamiX de Turquía, el director de I + D de Elektra Elektronik, Dr. Tutku Büyükdeğirmenci explicó que de esta manera evitaron los problemas causados por las corrientes armónicas en los barcos.
Los filtros de armónicos activos DynamiX ponen fin a la contaminación de corriente y voltaje
Afirmando que con DynamiX, ayudan a evitar que el sistema de energía a bordo se exponga a voltajes armónicos causados por corrientes armónicas, especialmente al filtrar cargas generadoras de armónicos. Tutku Büyükdeğirmenci dijo: “Las cargas que generan corrientes armónicas pueden causar voltajes armónicos debido a las impedancias internas de estas unidades generadoras, provocando resonancias en el sistema de energía a bordo y riesgos de incendio e interrupción de energía. La industria marítima está sujeta a las normas publicadas por DVN para evitar tales perturbaciones. Estos estándares requieren que el armónico de voltaje de la barra colectora no exceda el 8 por ciento en total y el 5 por ciento para cada armónico por separado bajo las peores condiciones de carga armónica a bordo. De lo contrario, pueden producirse resultados como sobrecalentamiento de cables y barras colectoras, fusión de los materiales aislantes, cortocircuitos y cortes de energía. Nosotros, por otro lado, prevenimos todos estos problemas con DynamiX. De esta manera, aseguramos el cumplimiento del sistema eléctrico de a bordo con los estándares DNV al reducir los armónicos de voltaje ”. hizo una declaración.
Intensa demanda de países desarrollados en el sector marítimo
Pionera en innovaciones, Elektra Elektronik se distingue de sus competidores en la industria marítima con sus productos con protección de resonancia y topología de inversor de tres niveles, que ofrecen alta eficiencia y rendimiento. Los filtros de armónicos activos DynamiX tienen una gran demanda en nuestro país, así como en países como Noruega, China, Croacia e Italia, donde los astilleros y la construcción naval se están desarrollando como industrias.
Büyükdeğirmenci declaró que para llevar a cabo el dimensionamiento del filtro armónico activo en la industria marítima, el sistema de energía a bordo debe analizarse muy bien y dijo: “En este punto, es muy importante hacer cálculos correctos como la estabilidad del sistema de energía, corriente del circuito e impedancia del sistema. La potencia del filtro armónico activo y cómo se aplicará a qué punto se revela como resultado de estos análisis. Por lo tanto, es necesario trabajar con empresas que puedan analizar el sistema de energía a bordo, realizar el dimensionamiento adecuado de AHF y brindar servicios de ingeniería ”. él dijo.
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