El 13º Día Internacional de Concienciación sobre los Pasos a Nivel (ILCAD) se celebrará el 10 de junio bajo los auspicios de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC).
A pesar de la situación actual, los socios de UIC e ILCAD han decidido mantener viva esta campaña mundial en 2021. Al igual que en 2020, la conferencia principal de ILCAD, organizada por Network Rail en el Museo Nacional del Ferrocarril de York y originalmente concebida como un evento en persona, se llevará a cabo en línea.
Debido al éxito de las conferencias en línea anteriores celebradas en inglés y español en 2020, la conferencia se llevará a cabo en inglés, español y francés para ampliar el alcance y el alcance para compartir el trabajo destacado realizado por las autoridades ferroviarias y viales de todo el mundo. Más información en una fecha posterior http://www.ilcad.org será publicado en.
Dado que la seguridad es el centro de la actividad ferroviaria, la UIC ha decidido difundir mensajes de concienciación sobre seguridad en pasos a nivel más que nunca el 10 de junio a través de publicaciones en las redes sociales, comunicados de prensa y carteles compartidos con los socios de ILCAD.
Aunque el tráfico ferroviario y por carretera ha disminuido significativamente durante los distintos toques de queda en muchos países del mundo, lamentablemente se han informado numerosos choques y víctimas en los pasos a nivel. En algunos casos, como los estilos de vida han cambiado con el "trabajo desde casa", otras personas han comenzado a utilizar los pasos a nivel. Algunos países, incluido el Reino Unido, han visto un aumento en el número de cuasi accidentes con estos nuevos usuarios.
Con el fin de los toques de queda y el número de trenes que comienza a mejorar, una vez más acercándose a los niveles normales, existe el riesgo de un aumento de choques y muertes, especialmente porque los conductores y peatones se han acostumbrado recientemente a que muchos menos trenes crucen los pasos a nivel.
Sin pedir disculpas a los usuarios, es importante entender que las personas pueden verse perturbadas o distraídas durante este período difícil, como el trabajo, la escuela, la guardería, las reglas de salud en constante cambio, los trastornos del sueño, etc. Es importante aceptar que pueden ser estresantes por varias razones.
Los accidentes pueden ocurrir en los pasos a nivel porque algunos usuarios deliberadamente deciden cruzar al no seguir las reglas básicas de seguridad y las reglas de la carretera cuando las barreras están cerradas o las luces parpadean. O podría ser porque están distraídos o no prestan atención, o porque tienen prisa por tomar el tren, ir a una cita o dejar a sus hijos en la escuela. Las consecuencias de decisiones inapropiadas tomadas en el momento equivocado pueden ser dramáticas, y en algunos casos pueden causar lesiones graves o la muerte.
El tema de ILCAD 2021 es "¡La distracción mata!" El lema es distracción.
En un mundo ideal no habría pasos a nivel. Sin embargo, según las estimaciones de la base de datos de seguridad de la UIC, hay medio millón de pasos a nivel en todo el mundo. Por lo tanto, es muy importante que los usuarios que cruzan las vías férreas a través de esta interfaz obedezcan las normas viales y presten atención a las señales, señales y barreras viales que existen para protegerlos. Los peatones y ciclistas se ven afectados tanto como los usuarios de la vía.
El 98% de las colisiones de vehículos en los pasos a nivel son causadas por una violación deliberada o accidental de las reglas de tránsito. Los errores de conducción pueden deberse tanto a la distracción como al exceso de velocidad. El número de colisiones con usuarios vulnerables, como peatones y ciclistas, está aumentando en algunos países. A veces, los usuarios cruzan con las barreras cerradas y las luces parpadeando, o en algunos casos chocan con un segundo tren que viene de la dirección opuesta después de que haya pasado el primer tren. Es posible que usen una sudadera con capucha o tapones para los oídos que les impidan ver o escuchar el tren que se aproxima. Algunos usuarios son corredores o ciclistas con prisa, mientras que otros incluyen personas mayores que utilizan habitualmente los pasos a nivel y ya no prestan atención a sus posibles riesgos.
ILCAD existe para entregar mensajes básicos de seguridad en pasos a nivel a tantas personas como sea posible.
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