El vehículo de aterrizaje mecanizado (LCM), desarrollado a nivel nacional para el buque de asalto anfibio multiusos TCG ANADOLU, se lanzó para pruebas en la última semana de abril de 2021. En el comunicado realizado en la cuenta oficial de Linkedin de Sedef Shipyard sobre el tema,
"El Vehículo de Aterrizaje Mecanizado LCM, que fue desarrollado a nivel nacional para el Buque de Asalto Anfibio Multiusos TCG ANADOLU de acuerdo con los requisitos operativos, fue construido para permitir el transporte de tanques ALTAY superiores a los LCM usados en otros países, recientemente lanzados para pruebas. "
Como se recordará, el día 5 de abril de 12 se llevó a cabo en vivo desde Anadolu Ship el 2021 del programa "Speak Is Talent". En la primera parte del programa, el gerente del proyecto, quien compartió las actividades en el Astillero Sedef con el Moderador Oylum Talu, también brindó información sobre los Vehículos Mecanizados de Extracción en construcción. Mientras continuaban las actividades de construcción del Buque de Asalto Anfibio Multipropósito ANADOLU con un desplazamiento de 27.436 mil toneladas, se informó que se puso en marcha el primero de los 4 Vehículos de Aterrizaje Mecanizado (LCM) que se desplegará en el buque, y la construcción Continuaron las actividades del 2º y 3º LCM.
Las fuerzas armadas turcas se preparan para el buque de asalto anfibio ANATOLIA
En una declaración hecha el 21 de abril de 2021, el Ministerio de Defensa Nacional declaró que los preparativos para el Buque de Asalto Anfibio Multiusos TCG ANADOLU están en curso. En este contexto, el Ministerio de Educación Nacional compartió en su cuenta oficial de Twitter que se realizaron capacitaciones conjuntas en el ámbito de las Capacitaciones de Preparación Operativa del Comando del Grupo de Trabajo Anfibio.
El avión de combate HÜRJET se puede desplegar en LHD ANATOLIA
El presidente de la industria de defensa, el Prof. Dr. İsmail Demir hizo importantes declaraciones sobre la "nueva dimensión" del proyecto HÜRJET en las apuestas sobre aviones de combate alternativos al F-35B para desplegar en el "portaaviones". Demir afirmó que después de que ANATOLIAN LHD se despliegue con un enfoque que será el primero en el mundo, con un enfoque que será el primero en el mundo, HÜRJET también se maneja en este contexto y dijo: “Dijimos que empecemos con los UAV . Hablamos con HÜRJETİ TUSAŞ. Él está trabajando en el tema de 'Me pregunto si se puede hacer algo que pueda aterrizar y despegar del barco' ". había hecho declaraciones.
En su discurso, SSB İsmail Demir declaró que en el Proyecto HÜRJET de Jet Training y Light Attack Aircraft llevado a cabo por la Industria Turca de Aviación y Espacio (TAI), el avión de entrenamiento a reacción dará forma primero a la versión de ataque ligero en el futuro.
El gerente de ingeniería del sistema de TUSAŞ, Yasin Kaygusuz, explicó que HÜRJET ha pasado el CDR, la fase de revisión de diseño crítico, y ha comenzado a crearse. Kaygusuz declaró que el jet trainer HÜRJET será la versión de "ataque ligero" del HÜRJET-C y afirmó que el primer proceso de corte de metal y la escritura de código se llevaron a cabo dentro del alcance del Proyecto HÜRJET.
Fuente: defensa
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