El ferrocarril de alto estándar Bandırma - Bursa - Osmaneli es un proyecto ferroviario de alto estándar de 201 kilómetros de largo que se planea construir entre la estación Bandırma en Balıkesir y la estación Osmaneli YHT en Bilecik.
El tramo de 105 kilómetros de la línea ferroviaria de alto estándar entre Bursa y Osmaneli está actualmente en construcción, y está previsto que este tramo entre en servicio en 2023. Actualmente no hay información sobre la construcción de la parte restante. Cuando se complete la línea, se integrará con la línea ferroviaria de alta velocidad Ankara - Estambul y conectará Bursa con Ankara, Estambul e Izmir.
La línea está construida para una velocidad de 250 kilómetros. Sin embargo, se prevé que incluso los trenes de pasajeros de alta velocidad funcionen a una velocidad máxima de 200 kilómetros / hora (120 mph) y los trenes de mercancías a una velocidad máxima de 100 kilómetros / hora (62 mph). Durante las obras de construcción de la línea se realizarán 13 millones de metros cúbicos de excavación, 10 millones de metros cúbicos de relleno y se construirán un total de 152 obras de arte. Aproximadamente 43 kilómetros de la línea constarán de túneles, viaductos y puentes.
La empresa conjunta YSE Yapı-Tepe İnşaat realizará la infraestructura del tramo de 105 kilómetros de largo entre Bursa y Yenişehir, que estará conectado a la línea Ankara-Estambul desde Bilecik, hasta 75. Se han completado los proyectos de aplicación del tramo de 393 kilómetros Yenişehir - Osmaneli. Su licitación se realizó a principios de 2015. El 30 de diciembre de 2012, se sentaron las bases en una ceremonia a la que asistieron el Viceprimer Ministro Bülent Arınç, el Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones Binali Yıldırım, el Ministro de Trabajo y Seguridad Social Faruk Çelik y el Director General de TCDD Süleyman Karaman.
Sin embargo, en los últimos 9 años el proceso no pudo completarse por el cambio de ruta por riesgo sísmico, problemas de expropiación y reconstrucción de los proyectos. Finalmente, en agosto de 2020, el Ministerio de Transporte, Inversiones en Infraestructura y Kalyon Construction realizó la licitación para la construcción de la línea ferroviaria de alto estándar Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli de 201 kilómetros y el suministro de sistemas electromecánicos. mil millones 9 millones de TL. La licitación incluyó una línea Bursa-Bandırma de 449 kilómetros, una línea Bursa-Yenişehir de 95 kilómetros y una línea Yenişehir-Osmaneli de 56 kilómetros. Kalyon Insaat inició la construcción de un sitio de construcción en un área de aproximadamente 50 mil metros cuadrados alrededor de Yenişehir Ebeköy para comenzar a trabajar en la línea de 50 kilómetros Yenişehir-Osmaneli.
| Sección de línea | Longitud (km) | Inicio de la construcción / Apertura oficial | notas |
|---|---|---|---|
| Bursa - Yenisehir | 56 | 2023 (estimado) | |
| Yenisehir - Osmaneli | 50 | 2023 (estimado) | |
| Bandirma - Bursa | 95 | incierto |
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