Adil Karaismailoğlu, el Ministro de Transporte e Infraestructura, examinó los preparativos finales en la séptima sección entre las intersecciones Hasdal-Habipler y Başakşehir en el Proyecto de la Autopista del Norte de Mármara, que se abrirá mañana, e informó a la prensa sobre el proyecto. El ministro Karaismailoğlu declaró que se han completado las actividades de construcción del séptimo tramo de la autopista del norte de Mármara, la etapa Hasdal-Habipler-Başakşehir, y que abrirán oficialmente la autopista del norte de Mármara con una ceremonia a la que asistirá el presidente Recep Tayyip Erdoğan. mañana.
"La autopista del norte de Mármara es muy importante en términos de completar el anillo de la autopista de Mármara"
Karaismailoğlu dijo: “En este gran maratón que organizamos para unirnos a las economías desarrolladas, cada camino, cada puente, cada túnel nos acerca a tomar la cuerda. Nuestra Autopista del Norte de Mármara, que pasa por la línea norte de la Región de Mármara y forma un corredor logístico fluido entre Europa y Asia, es un proyecto de este tipo. "La Autopista del Norte de Mármara, que asume la carga del tráfico de Estambul y sus alrededores, que es uno de los centros industriales, comerciales y culturales más importantes del mundo, y aporta un nuevo aliento al transporte, también es muy importante para la finalización del anillo de la autopista de Mármara ".
"Kanal Istanbul, donde pronto daremos los primeros pasos, traerá una nueva dimensión a la geografía de Estambul".
Fácilmente accesible desde todos los puntos de Estambul y la región de Mármara de la autopista del norte de Mármara; Al afirmar que fue diseñado y construido como un sistema completo con sus carreteras de conexión, puentes, viaductos y túneles, el ministro Karaismailoğlu dijo:
“Como saben, el crecimiento experimentado en la zona sur de Estambul no solo redujo la calidad de vida en nuestra ciudad, sino que también convirtió la vida en un suplicio en algunos lugares. Estamos planeando muchos proyectos para una calidad de vida sostenible, mientras dejamos respirar a Estambul con el Túnel de Eurasia con Marmaray, con nuestros proyectos de Metro que resolvieron el estancamiento del transporte urbano. Al igual que la autopista del norte de Mármara, nuestro aeropuerto de Estambul es uno de los pasos importantes que hemos dado en este sentido. Kanal Istanbul, donde pronto daremos los primeros pasos, traerá una nueva dimensión a la geografía de Estambul con el atractivo económico, social y ambiental que creará ".
"El túnel Cebeci será el túnel más largo de Estambul".
El ministro Karaismailoğlu declaró que han completado y puesto en servicio el tramo restante de 10,2 km entre Habibler Junction y Hasdal Junction del séptimo tramo de 7 km. Hay un total de 9,1 estructuras artísticas, que incluyen 1 túnel de doble tubo, 6 viaductos, 4 puentes, 1 paso elevado, 8 pasos inferiores y 14 alcantarillas. El Túnel Cebeci de 34 × 2 carriles, que es la estructura más importante de este tramo y contará con el túnel más largo de Estambul, tiene una longitud total de 4 metros, incluidas las estructuras cortadas y cubiertas, el tubo de la izquierda es de 3.815 metros, el tubo de la derecha es de 4 metros ”, dijo.
“Con la apertura del séptimo tramo al tráfico, se facilita el transporte en Estambul; hemos creado una nueva alternativa de transporte rápida, cómoda y segura.
El ministro Karaismailoğlu declaró que con la apertura al tráfico del tramo Habipler y Hasdal, mañana se pondrá en servicio la carretera de aproximadamente 400 km de longitud y dijo: “Al abrir este tramo; Al conectar con Habipler Junction y Eski Edirne Asphalt Street, proporcionaremos integración a Arnavutköy en el norte, Sultangazi y Gaziosmanpaşa en el sur, y Hasdal Junction y 2nd Ring Road (O-2) en el área de Alibeyköy-Hasdal. Facilitaremos el transporte de los vehículos que vienen de la dirección del puente Fatih Sultan Mehmet utilizando la segunda carretera de circunvalación hacia Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy, que son las densas áreas residenciales de Estambul, y Başakşehir Çam y el hospital de la ciudad de Sakura y la región de İkitelli OIZ . 2. Crearemos una nueva alternativa de transporte rápida, cómoda y segura entre Hasdal Junction, que tiene el mayor volumen de tráfico de la carretera de circunvalación, y Mahmutbey West Junction. "Las pérdidas de combustible y tiempo causadas por esperar en el tráfico se evitarán al evitar las largas colas de vehículos que ocurren especialmente durante las horas pico".
"Hemos incluido la sección Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir hasta la autopista del norte de Mármara".
El ministro Karaismailoğlu señaló que las necesidades de transporte están aumentando en Estambul, que crece día a día, y señaló que incluyen el tramo Hadımköy (Nakkaş) -Başakşehir dentro del alcance de la Autopista del Norte de Mármara; Continuó sus palabras de la siguiente manera:
“Con este tramo de 13 km, cuyo contrato se firmó el 2021 de abril de 45, la longitud total de la carretera alcanzará los 443,4 km. Con la conexión directa a la autopista Hadımköy (Nakkaş) - Başakşehir, que se iniciará en un futuro próximo, se creará un nuevo eje de transporte entre la segunda carretera de circunvalación y asentamientos como Başakşehir, Bahçeşehir, Kayaşehir y las zonas industriales de esta vecindad. . En la Región Norte de Mármara, las principales arterias de transporte en dirección este-oeste están separadas del tráfico regional y del tráfico interurbano e internacional que pasa por la región, aumentando así la calidad del servicio y la seguridad en el transporte. Por lo tanto, el transporte desde Estambul a las provincias de Kocaeli y Sakarya con densas áreas industriales e industriales será más fácil, y el tiempo de viaje entre Estambul y Ankara se acortará ".
"Además, gracias a esta carretera, se ahorrarán un total de 1 mil 650 millones de TL anuales, incluidos 830 billón 2 millones de TL de tiempo, 480 millones de TL de combustible, y la emisión de carbono se reducirá en 350 mil 960 toneladas".
Sé el primero en comentar