Hablando en la reunión sobre la Conferencia Europea de Ministros de Transporte (UBAK), el sistema de cuotas multilaterales y el requisito de calidad, el Ministro Karaismailoğlu dijo: “El objetivo principal del Sistema UBAK, la liberalización gradual del transporte de mercancías por carretera en condiciones de competencia equitativa, es resolver los problemas de visas que enfrentan los conductores profesionales y la remoción es de gran importancia ”, dijo.
Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, asistió a la Cumbre Ministerial del Foro Internacional de Transporte (ITF) a través de una videoconferencia. Karaismailoğlu, enfatizando la importancia de la digitalización; Afirmó que el servicio se ha trasladado al entorno electrónico y que apoyan proyectos de documentos de tránsito electrónico como e-TIR y E-CMR en el transporte por carretera. Karaismailoğlu señaló que también apoyan los esfuerzos para transferir documentos UBAK a medios electrónicos.
En su discurso, el Ministro Karaismailoğlu señaló que con la "Carta de la Calidad" adoptada en 2015, se dio un paso importante hacia el desarrollo del "Sistema de Cuotas Multilaterales", y afirmó que desde 2015, los países miembros han realizado serios esfuerzos para asegurar el cumplimiento de la "Carta de Calidad"; También señaló que se han tomado medidas importantes para asegurar que todos los transportistas que operan dentro del alcance del Sistema de Cuotas compitan en igualdad de condiciones.
Karaismailoğlu dijo: “Desafortunadamente, nuestra expectativa de que la Carta de Calidad igualará las condiciones del mercado para los transportistas de todos los países miembros no se ha cumplido. Lamento observar que no se ha logrado ningún progreso serio en cuanto a la eliminación de las restricciones y reservas en el sistema. En este contexto, creo que es muy importante para nosotros tomar una decisión a nivel ministerial para la abolición de restricciones y reservas para asegurar el desarrollo del Sistema de Cuotas UBAK y dirigir el Grupo de Trabajo de Carreteras ”.
El ministro Karaismailoğlu, subrayando la importancia de la liberalización gradual del transporte de mercancías por carretera, que es el principal objetivo del sistema UBAK, en igualdad de condiciones de competencia, es de gran importancia para resolver los problemas de visado que enfrentan los conductores profesionales y para abolir las tarifas de peaje.
“Dentro del alcance de nuestros objetivos de cambio climático, los estudios sobre vehículos eléctricos y autónomos constituyen otro proceso importante. Como Turquía, para fomentar los vehículos eléctricos, hemos implementado regulaciones para facilitar que los transportistas utilicen vehículos eléctricos en el transporte de pasajeros y mercancías. Del mismo modo, creo que deberíamos desarrollar una estructura que fomente el uso de vehículos eléctricos en el Sistema UBAK. Por ejemplo, creo que la exención de los transportes de tránsito realizados por vehículos eléctricos del certificado de permiso en la primera etapa beneficiará a nuestros objetivos ”.
A la Cumbre Ministerial del Foro Internacional de Transporte; Turquía, Alemania, Argentina, Bielorrusia, Bélgica, Canadá, Chile, China, Corea, Croacia, Dinamarca, España, Estados Unidos, Federación de Rusia, Finlandia, Francia, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Japón, Letonia, Lituania, Luxemburgo 40 participaron países como Malta, Marruecos, México, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Eslovaca, República Checa, Rumania, Inglaterra, Eslovenia, Suecia, Suiza, Túnez y Ucrania.
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