El Departamento de Planificación de Transporte y Sistema Ferroviario de la Dirección General de EGO tomó medidas para los rieles entre el metro de Ankara y las estaciones de Ulus-Sıhhiye, que han alcanzado altos niveles de desgaste y no se han renovado durante 25 años. Gracias al cambio de carril de 320 metros que se inició con el proceso de cierre completo, la velocidad del Metro pasará de 65 km por hora a 80 km a lo largo del recorrido.
El municipio metropolitano de Ankara tomó los rieles desgastados en el metro de Ankara para cerrar la señalización.
El Departamento de Planificación del Transporte y Sistema Ferroviario de la Dirección General de EGO, que aceleró su trabajo priorizando la seguridad de los pasajeros, comenzó a reemplazar los desgastados rieles de las vías internacionales por otros nuevos para brindar un desplazamiento ininterrumpido y cómodo a los ciudadanos de la Capital.
MANTENIMIENTO INTEGRAL POR 25 AÑOS DE RIELES
La Dirección General de EGO tomó medidas para reemplazar los rieles de 25 metros de largo entre el metro de Ankara y las estaciones de Ulus-Sıhhiye, que se ha encontrado que han alcanzado el nivel más alto de desgaste y no se han renovado ni cambiado durante 320 años.
Si bien el Departamento de Planificación de Transporte y Sistema Ferroviario prioriza el trabajo debido a los toques de queda planeados para los meses de verano pero aplicados durante el proceso de cierre completo, el equipo de 25 personas continúa con sus trabajos de renovación por la noche.
Al proporcionar información sobre las obras de cambio de ferrocarril en la línea, el gerente de la sucursal de operaciones de Metro, Yurtalp Erdoğdu, dijo:
“Estamos reemplazando los rieles desgastados entre la estación Ulus y la estación Sıhhiye. Durante los controles periódicos en la ruta, especialmente las abrasiones en los rieles se controlan cuidadosamente. Como resultado, tomamos la decisión de reemplazar los rieles que han alcanzado un nivel crítico de desgaste y hacemos una planificación comercial. Generalmente, realizamos estas actividades sin interrumpir los vuelos, dentro de los plazos en los que nuestros pasajeros no serán victimizados. Durante el período de cierre completo, decidimos cambiar el carril de 320 metros. Planeamos completar esto en 6 días. En las obras aquí, todo el equipo es nuestro propio personal y el equipo es nuestro propio equipo. El trabajo lo hacemos íntegramente con nuestros propios recursos. Como resultado, nuestro objetivo es que nuestros pasajeros viajen de manera más cómoda y segura ".
EL TIEMPO DE VIAJE SE ACORTARÁ EN LA RUTA NACIONAL-SIHHIYE
Gracias al reemplazo de los raíles desgastados en la línea Ulus-Sıhhiye, la velocidad actual en la ruta aumentará de 65 km a 80 km a partir de ahora.
El trabajo de renovación ferroviaria, que permitirá ahorrar tiempo y acortar el tiempo de viaje de los pasajeros, está previsto que finalice el 14 de mayo con la aceleración de los servicios de metro.
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