El puerto logístico de Rize Iyidere reactivará la economía regional y abrirá un campo comercial

El puerto logístico rize iyidere reactivará la economía regional y abrirá negocios
El puerto logístico rize iyidere reactivará la economía regional y abrirá negocios

Ministro de Transporte e Infraestructura Adil Karaismailoğlu, İkizdere, que cumplirá con el requisito de piedra de relleno de mar del Proyecto del Puerto Logístico de Rize İyidere, CevizliSe hizo un comunicado de prensa frente al sitio del centro logístico de Rize İyidere con respecto a las recientes operaciones de percepción con respecto a k Quarry.

Karaismailoğlu dijo: “Se tomaron muestras de 10 lugares, incluidas las canteras existentes, para las reservas requeridas de piedra resistente al agua de mar, y las juntas científicas e imparciales determinaron que la piedra apropiada estaba aquí. Nuestra Cantera CevizliSe encuentra a 1800 m del pueblo k ya 2500 m del pueblo de Gürdere. En otras palabras, continuaremos nuestro trabajo a una distancia considerable de las zonas residenciales. İkizdere Cevizli"La cantera se operará por sólo 70 años, no 2 años".

Me reuní con la gente local que ha estado en la región durante dos días sobre el proyecto del puerto logístico de Rize İyidere; El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, que los escuchó, hizo hoy un comunicado de prensa frente al sitio del centro logístico de Rize İyidere. İkizdere, que satisfará las necesidades de piedra de relleno marino del centro logístico de Rize İyidere CevizliKaraismailoğlu, al afirmar que recientemente se han difundido falsos rumores sobre la cantera de piedra y se ha llevado a cabo una operación de percepción, hizo declaraciones importantes.

“El proyecto portuario logístico de Rize İyidere reactivará la economía de la región; Abrirá puestos de trabajo para miles de personas "

El ministro Karaismailoğlu declaró que continúan la construcción del puerto logístico de Rize İyidere, que aumentará la participación del Mar Negro Oriental del ingreso nacional, revitalizará la economía de la región y abrirá puestos de trabajo para miles de personas, y que el puerto será uno de los puertos y centros logísticos más importantes de la Cuenca del Mar Negro.

Karaismailoğlu dijo: “Desde 2003, hemos gastado más de 17 mil millones 463 millones de liras en las inversiones de Rize en transporte y comunicaciones. Si bien solo había 2003 kilómetros de carreteras divididas en Rize hasta 20, lo aumentamos a 176 kilómetros. Como saben, anteriormente habíamos cruzado el Pasaje de la montaña Ovit ubicado en la ubicación İkizdere-İspir de la carretera entre el Túnel de la montaña Ovit Rize y Erzurum. El trabajo continúa en el túnel roto y los túneles Dallıkavak. En los próximos días, volveremos a Rize para abrir los túneles de İkizdere y Salarha. Decenas de proyectos viales en curso continúan en Rize ”, dijo.

"El puerto será el alma del comercio regional con una capacidad de 3 millones de toneladas de carga general, 8 millones de toneladas de carga a granel, contenedores de 100 TEU y 100 mil vehículos Ro-Ro por año".

Tras indicar que también pondrán en servicio el aeropuerto Rize Artvin a finales de este año, el ministro Karaismailoğlu afirmó que el aeropuerto Rize Artvin será uno de los aeropuertos más grandes del mundo con 3 millones de m2 de relleno marino; continuó de la siguiente manera:

“Sin duda, otra importante inversión en vías marítimas que estamos haciendo en Rize es el proyecto del puerto logístico de İyidere. Planeamos inaugurar nuestro proyecto, que iniciamos el año pasado, en el centenario de nuestra República. Con la apertura de nuestro puerto, 3 millones de toneladas de carga general al año, 8 millones de toneladas de carga a granel y contenedores de 100 TEU y 100 mil vehículos con capacidad Ro-Ro serán el alma del comercio regional. El impacto del Proyecto Portuario Logístico Rize İyidere, con una capacidad anual de 13 millones de toneladas, sobre el Producto Interno Bruto será de 192 millones de dólares y su contribución a la producción será de más de 428 millones de dólares. En otras palabras, habremos recibido el retorno de nuestra inversión muchas veces desde los primeros años ".

"İkizdere CevizliSe difunden mentiras y falsos rumores sobre la cantera y se está realizando una operación de percepción "

Al señalar que el proyecto del puerto logístico de Rize İyidere proporcionará empleo directo a mil personas y empleo indirecto a 34 mil personas en 8 sectores diferentes, el ministro Karaismailoğlu dijo que con el proyecto, Rize será una nueva base logística que se abrirá al Mar Negro, y que el puerto aportará tanto a la economía de las provincias de la región como al comercio del país, destacando que aportará importantes aportes a su volumen.

Karaismailoğlu, “İkizdere, donde se cubrirán las necesidades de piedra de relleno de mar de nuestro Centro Logístico de İyidere. CevizliRecientemente se han ido difundiendo falsos rumores sobre la cantera y se está realizando una operación de percepción. En cada proyecto que hacemos, se calculan y ponderan tanto los beneficios económicos como los beneficios ambientales y las contribuciones sociales. Se observa el equilibrio de todos estos elementos, y si hay un árbol que se ve afectado involuntariamente después de cada proyecto, en su lugar se plantan cientos ”.

"Nuestra Cantera CevizliA vista de pájaro del pueblo k es de 1800 m, y está a 2500 m del pueblo de Gürdere ”

Cevizlik Respecto a la Cantera; Al compartir información clara, precisa y oficial con el público, el ministro Karaismailoğlu transmitió la siguiente información:

“Nuestra prioridad es utilizar las canteras existentes para el llenado marítimo en el puerto de Rize İyidere Logistics, como en todos nuestros proyectos. Se tomaron muestras de 10 lugares, incluidas las canteras existentes, para las reservas requeridas de piedra resistente al agua de mar, y juntas científicas e imparciales determinaron que la piedra apropiada estaba allí. Cevizlik Se preparó un Informe de Evaluación de Impacto Ambiental para la Cantera y fue aprobado por la Gobernación de Rize. Los efectos ambientales se controlarán de forma continua ".

“Los métodos de operación abierta se aplicarán de manera controlada en el área de la cantera, y no se establecerá ninguna instalación de trituración-cribado en la cantera. Los valores de vibración y ruido que se producirán como consecuencia de las actividades a realizar en la cantera se mantendrán dentro de los límites de las leyes y normativas vigentes. Las obras nunca alcanzarán las dimensiones que perturben a nuestra gente. Las mediciones de impacto y ruido serán controladas por laboratorios y académicos autorizados por el ministerio. Nuestra Cantera CevizliSe encuentra a 1800 m del pueblo k ya 2500 m del pueblo de Gürdere. En otras palabras, continuaremos nuestro trabajo a una distancia considerable de las zonas residenciales ".

"Esta cantera será operada por solo 70 años, no 2 años"

Al subrayar que los desechos generados durante la actividad se almacenarán y eliminarán en un área especial, el ministro Karaismailoğlu dijo: “Antes de comenzar la producción en el campo de la cantera, la tierra vegetal será despojada y preservada para su uso en la recuperación de tierras después de la producción. obras. La explotación de canteras continuará únicamente en el área de EIA de 13,5 hectáreas. Una vez finalizadas las actividades de trituración de piedra, el área de la cantera se rellenará con tierra vegetal y la productividad agrícola y vegetativa seguirá siendo la misma. Se proporcionará la recuperación de la vida natural existente. Esta cantera funcionará solo por 70 años, no por 2 años. La piedra se extraerá de la cantera solo para el puerto ”.

El ministro Karaismailoğlu, subrayando que las declaraciones sobre un efecto de terremoto de 3 grados en las obras de la cantera también son absolutamente falsas y erróneas, dijo: “No hay ningún campo en el área de trabajo de la mina que pertenezca al Tesoro, ciertamente los campos no serán tocados. La información de que se emitieron dos licencias para la cantera es absolutamente incorrecta. Solo hay una obra con una única licencia. Las declaraciones de que se talarán 100 mil árboles son completamente irreales. El equipo técnico de la Dirección General de Asuntos Mineros, que regresó a Rize, volvió a investigar si había una cantera alternativa en la región y registró que no había otra cantera adecuada. En otras palabras, solo podemos cumplir con la calidad de piedra que necesita la construcción de nuestro Puerto Logístico iyidere, que enriquecerá a Rize en las próximas décadas, solo a partir de este punto ”.

"Plantamos 19 mil millones de árboles jóvenes con el suelo en los últimos 5,3 años"

CevizliEl ministro Karaismailoğlu declaró que después de la finalización de las actividades en la Cantera de Piedra, plantarán diez árboles en lugar de un árbol dañado, y que han reunido 19 mil millones de árboles jóvenes en los últimos 5,3 años durante sus gobiernos.

Karaismailoğlu continuó de la siguiente manera: “Nuestro Ministerio ha eliminado las emisiones de dióxido de carbono equivalentes a más de 2 millones 500 mil árboles al año, solo gracias a las inversiones en carreteras. Solo en 2020, ahorramos mil millones 1 millones de dólares en tiempo, 324 millones de dólares en combustible y 546 millones de dólares en costos ambientales ".

“Con el puerto logístico de Rize İyidere, que completaremos en 2023, convertiremos a Rize en una base logística. Aquellos que ayer se opusieron al tercer puente, el aeropuerto de Estambul y los hospitales de la ciudad están tratando de engañar a nuestros hermanos de Rize İkizdereli con sus mentiras hoy. Tanto nuestro Estimado Presidente como nosotros somos hijos de Rize y Trabzon. Estamos enamorados de este azul, este verde, esta tierra. Estas provocaciones serán repelidas con la previsión y previsión de nuestros estimados hermanos ".

Armin

sohbet

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