IMM organiza pasos elevados y plazas en Beşiktaş, una de las áreas donde el tráfico urbano se siente más intensamente. El trabajo durará 40 días en seis etapas.
La Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM) inició sus obras en Beşiktaş, una de las zonas más concurridas de la ciudad, en línea con la decisión de "Circulación Temporal del Tráfico" tomada el 14 de enero. La IMM, que hará la disposición del paso elevado y la plaza en el distrito, bajó ayer al campo y se arremangó. El proyecto, que tardará 40 días, se llevará a cabo por etapas que constarán de un total de seis partes.
EL CAMPO DE LA PLAZA ESTÁ CRECIENDO
El subsecretario general de la IMM, Arif Gürkan Alpay, dijo que el trabajo iniciado con la demolición de la carretera de conexión en Barbaros Boulevard se puede resumir en tres etapas y señaló que el área en la plaza Beşiktaş crecerá como resultado de las regulaciones. Alpay continuó sus palabras de la siguiente manera: “Actualmente estamos quitando el puente existente. Con el proyecto Meydan, subimos los autobuses IETT. En la última etapa, después de que se completa el proyecto de la plaza, hacemos el área donde el sitio de construcción del metro es cuadrado e integramos el área con la plaza Beşiktaş ".
LA OCUPACIÓN HA TERMINADO
El puente, que generalmente es utilizado como estacionamiento por los comerciantes locales en el Bulevar Barbaros, también fue visto como uno de los factores que afectaron negativamente la visualidad en la región. Al proporcionar información sobre las obras, el alcalde de Beşiktaş, Rıza Akpolat, explicó el problema de la ocupación en la región con las siguientes palabras: “Se han eliminado los lugares donde ocurrieron las ocupaciones. Había demasiada ocupación de café aquí, había una ocupación de acera. Ahora estos han sido removidos y luego de que este puente sea removido, nuestros ciudadanos que bajen del Bulevar Barbaros podrán ver el mar directamente.
LLEGA UNA SOLUCIÓN AL TRÁFICO REGIONAL
El puente sobre el Boulevard Barbaros, uno de los lugares más transitados del distrito, tuvo un impacto negativo en el tráfico de vehículos en la región, especialmente los fines de semana. Los vehículos estacionados en el puente fueron vistos como uno de los factores más importantes que incrementaron el tráfico en el distrito. Además de los vehículos propios de los ciudadanos, los autobuses y camiones también utilizaban el puente como zona de aparcamiento.
LA PLAZA SE ENCUENTRA CON EL MAR
Dentro del alcance del arreglo que se realizará en la plaza Beşiktaş, las paradas de transporte público en la región también se trasladarán a otra región. Así, será más fácil para los ciudadanos llegar al mar desde la plaza. Al decir que las obras realizadas no impedirán el transporte terrestre y marítimo en el distrito, el jefe del Departamento de Transporte de IMM, Utku Cihan, explicó el efecto del trabajo realizado de la siguiente manera:
En primer lugar, tomamos las paradas de autobús de la costa hasta el Boulevard Barbaros, donde nuestros autobuses y minibuses van en dirección Levent, por lo que vaciamos la plaza y la orilla del mar. Dividimos el área principalmente para peatones; pero organizamos una ruta a pie sin romper la conexión ferry-bus.
LAS ZONAS VERDES ESTÁN CRECIENDO
Dentro del alcance del proyecto, el área cubierta por las áreas verdes en la Plaza Beşiktaş también se expandirá. Afirmando que quieren llevar el verde a un primer plano en la región, İBB Park Garden and Green Areas Department Head Prof. Dr. Edad
Çağatay Seçkin resumió el trabajo realizado de la siguiente manera:
Estamos tratando de crear áreas que enfaticen el verde tanto como sea posible, donde la gente pueda experimentar el mar tranquilamente a la sombra y disfrutar de Estambul. Naturalmente, habrá una importante contribución ecológica en esta área.
ISPARK debe estacionar los vehículos en esta área. De lo contrario, las áreas verdes están ocupadas por vehículos.