ASELSAN ofrece soluciones únicas de terminales de comunicación por satélite que sirven en diferentes bandas de frecuencia para varias plataformas de acuerdo con las necesidades del cliente.
Terminales de comunicación satelital estabilizados que brindan comunicación confiable e ininterrumpida mientras se mueven en plataformas aéreas, marítimas y terrestres; Es compacto, liviano y diseñado y fabricado de acuerdo con los estándares militares.
En los sistemas de comunicaciones satelitales terrestres, marítimas y aéreas de ASELSAN, los Centros de Control del Sistema, que se establecen para brindar servicios como el acceso de terminales satelitales a la red de comunicaciones y la gestión de requisitos de canales y la gestión remota de estos terminales, también proporcionan infraestructura de conmutación para configuraciones de comunicación de terminales de satélite.
Proyecto de sistema de comunicación por satélite militar para embarcaciones de asalto clase Kılıç (KASUMSIS)
ASELSAN continúa ofreciendo soluciones originales de terminales de comunicaciones por satélite que sirven en diferentes bandas de frecuencia para varias plataformas. En 2020, en el marco del Proyecto de Suministro de Sistemas de Comunicación por Satélite Militar para Barcos de Asalto Clase Kılıç (KASUMSIS), se llevaron a cabo 4 barcos de asalto clase Kılıç más y estudios de integración de Terminal de Comunicaciones Satelitales de Barco de Banda X de 1 metro. Las pruebas de la 1ª etapa, que se realizaron después de los estudios, se realizaron con la participación de la Presidencia de la Industria de Defensa y el Comando de las Fuerzas Navales. Además, se ha completado la aceptación provisional de las unidades del Centro de Coordinación de Vigilancia y del Centro de Control de Respaldo Satelital dentro del alcance del proyecto.
Proyecto de buque de prueba y entrenamiento (TVEG) - Sistemas de comunicaciones por satélite
La Terminal Estabilizada de Comunicaciones por Satélite de Barcos de Banda X con antena dual de 1,8 metros, diseñada y producida a nivel nacional por ASELSAN, fue incluida en el inventario del Comando de las Fuerzas Navales por primera vez dentro del alcance de este proyecto. En este contexto, en 2020 se realizaron las Pruebas de Aceptación de Puertos y Cruceros y se cumplieron íntegramente los compromisos con respecto al sistema de Comunicación por Satélite.
Proyecto MİLGEM-5 - Sistema de comunicación por satélite
En 2020, dentro del alcance del proyecto del sistema de comunicación por satélite MİLGEM-5, se completó la fase de características de requisitos del sistema y se continuaron con éxito las actividades críticas de diseño del sistema de comunicación por satélite.
La tasa nacional de MİLGEM 5 será superior al 70%
El Jefe del Departamento de Vehículos Navales SSB, Alper Köse, quien asistió al evento STG'21 como orador, brindó información importante sobre los Corbetas MILGEM Island Class. Köse explicó las diferencias entre la primera y la última MİLGEM Corvettes que ya se han entregado a las Fuerzas Navales de Turquía y los estudios de localización relacionados. Al describir cómo ha cambiado la tasa de localización del primer barco al quinto barco, que todavía está en construcción, Köse dijo que esta tasa superará el 5% en MİLGEM 5 (TCG Istanbul Frigate). Él mencionó.
Proyecto de reabastecimiento en el buque de apoyo marítimo (DİMDEG) - Sistema de comunicación por satélite
Para las necesidades del Comando de las Fuerzas Navales, continúa el proyecto de suministro de 1 (un) Buque de Apoyo de Combate de Reabastecimiento Naval (DİMDEG). Según el Informe Anual 2020 de ASELSAN, dentro del alcance del proyecto DİMDEG, se han completado las actividades de diseño del Sistema de Comunicaciones por Satélite. Se indicó que se llevaron a cabo actividades de aprovisionamiento y producción para la Prueba de Aceptación en Fábrica que se realizará en 2021.
Proyecto del sistema de comunicación satelital YÖM submarino de la clase Preveze
En enero de 2020, se informó que continuaban los estudios sobre el diseño del sistema de antena estabilizada submarina dentro del alcance del Proyecto del Sistema de Comunicaciones por Satélite Submarino Clase Preveze.
Según el Informe Anual 2020 de ASELSAN, la fase de Revisión del Sistema se ha completado dentro del alcance del Proyecto del Sistema de Comunicación Satelital Submarino Clase Preveze y se ha enviado toda la documentación de la fase de diseño preliminar. Continuaron las actividades para la fase de Diseño Crítico y se llevaron a cabo actividades de diseño y fabricación de sub-partes por ASELSAN y sus subcontratistas con instalaciones locales y nacionales.
El presidente de la industria de defensa, el Prof. Dr. İsmail Demir hizo importantes declaraciones sobre la planificación de la SSB en 2020 en la conferencia de prensa celebrada en la Presidencia de la Industria de Defensa (SSB) en enero de 2020. Los desarrollos esperados en 2020 incluyeron la finalización de la fase de diseño preliminar dentro del alcance del Proyecto de Modernización de Vida Media del Submarino Clase Preveze (PREVEZE YÖM).
Proyecto YTDA (New Type Submarine) - Sistema de comunicación por satélite
Se han completado las pruebas de aceptación en fábrica del terminal de comunicaciones por satélite utilizado en el segundo submarino del proyecto YTDA (New Type Submarine). Las actividades de adquisición continúan para las pruebas de aceptación en fábrica del tercer submarino que se llevarán a cabo en mayo de 2021.
Nuevo proyecto de tipo submarino
Está previsto desarrollar conocimientos y experiencia en la construcción, la integración y los sistemas de submarinos con el proyecto, que tiene como objetivo construir y adquirir 6 nuevos submarinos con sistema de propulsión independiente del aire (AIP) en el comando del astillero de Gölcük con la máxima contribución local.
Características generales del submarino clase Reis:
- Longitud: 67,6 m (aproximadamente 3 m más que los submarinos estándar)
- Diámetro de la rosca del barco: 6,3 m
- Altura: 13,1 m (excluyendo periscopios)
- Desplazamiento bajo el agua (condición de buceo): 2.013 toneladas
- Velocidad (en superficie): más de 10 nudos
- Velocidad (en condiciones de buceo): más de 20 nudos
- Tripulación: 27
Fuente: defensa
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