¡Última situación en Kanuni Boulevard y Maçka Tunnel!

La parte más importante del bulevar legal en Trabzon se abrió al tráfico
La parte más importante del bulevar legal en Trabzon se abrió al tráfico

El presidente Zorluoğlu hizo declaraciones sobre Kanuni Boulevard y Maçka Tunnel en la reunión del consejo de mayo de la Municipalidad Metropolitana de Trabzon.

El alcalde metropolitano de Trabzon, Murat Zorluoğlu, que brindó información sobre las obras viales realizadas al comienzo de la reunión, utilizó las siguientes declaraciones; “Desde las 11.00:3 de la mañana, examinamos las nuevas carreteras construidas en Kanuni Boulevard, Değirmendere y el trabajo de llevar la carretera Maçka al túnel con nuestro Director Regional de Carreteras y nuestro equipo durante aproximadamente 2 horas. Había una información detallada. Y con mucho gusto debo decir que aunque nuestro estado atraviesa un proceso económico algo problemático debido a la pandemia, estos estudios continúan sin detenerse. Me gustaría visitar estas obras con los miembros de nuestro consejo. Cuando se ve, podemos comprender más claramente lo que se puede hacer. La carretera que viene en dirección a Maçka se llevará a un túnel de aproximadamente 1980 km. Ese trabajo del túnel comenzó en dirección a Maçka. Se están construyendo dos túneles diferentes de 3 carriles de aproximadamente 58 metros. Está completo en un XNUMX por ciento. Las obras de expropiación requeridas a la salida del túnel por la ciudad continúan de manera intensa. Después de una cierta distancia desde la salida del túnel, se realizará una disposición de intersección en el lugar donde se encuentra el edificio de Vardallar. Y cuando ese camino salga del túnel con un viaducto sobre él, se convertirá en una intersección desde abajo por un lado, y por otro lado se conectará al cruce de trompetas recién construido en la playa. De esta forma se eliminará en gran medida la congestión del tráfico en la zona industrial, donde Trabzon sufre desde hace muchos años.

“Al mismo tiempo, hay una carretera que conecta con Çukurçayır desde allí. Aunque tiene una pendiente del 13 por ciento, casi parecerá una carretera como la de Erdoğdu. También está diseñado como una carretera dividida. Se construirá aproximadamente 1 km de carretera, comenzando desde la salida del túnel en Değirmendere, una carretera de alto nivel de alta calidad se conectará a Çukurçayır. También continúan los estudios de expropiación. Con suerte, habrá una conexión rápida con Kanuni Boulevard cuando se complete el trabajo en la carretera. Por lo tanto, el este de la ciudad se conectará fácilmente con las elevaciones superiores antes de volver a la Plaza. Las cosas también van bien en Kanuni Boulevard. Allí, se completó el viaducto Bahçecik de Çatak, el trabajo realizado en el tramo del Arsenal, el túnel de Boztepe y luego el túnel de Çukurçayır. Tiene túneles Gölçayır-1 y Gölçayır-2. Desde el túnel Gölçayır 1 termina la frontera de expropiación, y desde allí, con el área a ganar con 18 solicitudes, espero que la carretera se conecte a la carretera Maçka con los túneles Gölçayır-1 y Gölçayır-2. Tampoco vi ningún problema en ese estudio. Continúa el proceso de expropiaciones. Con suerte, cuando se completen tanto Kanuni Boulevard como sus conexiones, Trabzon proporcionará una conveniencia muy importante para las elevaciones superiores en términos de transporte. Al mismo tiempo, se reducirá la carga de tráfico de la plaza y la playa ".

“Como alcalde del municipio metropolitano de Trabzon, me gustaría agradecer a nuestro Ministerio de Transporte ya nuestro Ministro de Transporte, Sr. Adil Karaismailoğlu, por continuar con estos esfuerzos meticulosamente incluso en este momento difícil. Una vez más, agradecemos sinceramente a nuestro anterior Ministro de Transporte, Cahit Turhan, quien firmó el inicio de estos trabajos. Nos gustaría agradecer a nuestro estimado Gerente General de Carreteras Abdulkadir Uraloğlu hermano y Director Regional de Carreteras Mehmet Aşık y su equipo. Nosotros, como Municipio Metropolitano, estamos trabajando en cooperación con ellos con todos los esfuerzos posibles para completar estos caminos y conexiones en poco tiempo. Utilizamos todo tipo de poder para superar los puntos bloqueados tanto a nivel local como en Ankara ".

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