La asociación de Sigma Construction y Emre Ray, que recibió el proyecto de la línea de tranvía Kuruçeşme, inició los preparativos para la construcción de la intersección Kuruçeşme D-100, que originalmente se planeó para la construcción de la línea de tranvía. Para la construcción de la línea de tranvía, la autopista D-100 se conectará a las luces de Kuruçeşme en paralelo a la vía de entrada a las casetas de peaje TEM.
Tras la conclusión de las objeciones en la licitación para la extensión de la línea de tranvía a Kuruçeşme por parte de la Municipalidad Metropolitana, las empresas Sigma Construction y Emre Ray continúan el trabajo según lo programado. La firma, que primero perforó los pasos superiores que se construirán en la D-100 en la zona de escuelas y frente al Hospital Acıbadem, inició las obras del cruce D-100. La empresa comenzará a trabajar en un puente y una línea de tranvía de acero de 100 metros después de construir primero la intersección y dejar el tráfico D-332 paralelo a la carretera de las casetas de peaje TEM.
SE HA REALIZADO LA PERFORACIÓN DE PASO
Uno de los temas más curiosos del proyecto de la línea de tranvía que se construirá en la región de Kuruçeşme fueron los pasos elevados. Dentro del alcance del proyecto, se renovará primero el paso elevado frente a la escuela secundaria Izmit, que con frecuencia se plantea con problemas de seguridad. Luego, se construirá un segundo paso elevado frente al Hospital Acıbadem. La empresa, que ganó la licitación, primero perforó los pasos superiores y comenzó a fabricarlos.
OPERACIÓN DE INTERCAMBIO INICIADA
La asociación entre Emre Ray y Sigma İnşaat cambiará el flujo de tráfico de D-100 antes de construir el puente del tranvía que permitirá la transición de D-100 a Kuruçeşme después de los trabajos de perforación. Para ello, al ensanchar la carretera a las cabinas de peaje TEM, D-100 Kuruçeşme se conectará nuevamente a la ruta anterior desde el semáforo. Se construirá un nuevo transformador y se quitará el existente para quitar el transformador que alimenta las casetas de peaje TEM y se encuentra en la vía de conexión. También se construirá un nuevo edificio administrativo en la región.
SE REALIZARÁ EL ÚLTIMO PUENTE
Una vez que se complete el cruce D-100, la compañía comenzará la construcción del puente que pasará el tranvía desde la parada Plajyolu hasta Kuruçeşme. Junto con el puente de acero de 332 metros, habrá 812 parada en la doble línea de 1 metros. Con la finalización de la línea de tranvía Kuruçeşme, la longitud de la línea de tranvía alcanzará una línea doble de 10 mil 212 metros. La longitud de una sola línea del tranvía alcanzará los 3 kilómetros con 23,4 kilómetros de área de almacenamiento de una sola línea. Con la estación de Kuruçeşme, el número de paradas llegará a 16 y 6 centros de transformación servirán con la nueva construcción.
Fuente: Süriye Çatak Tek / ozgurkocaeli
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