Autobuses llamados Yellow Lemon Reúnase con la gente de Mersin

limones amarillos se encuentran con mirto
limones amarillos se encuentran con mirto

Llegó el primer lote de limones amarillos con GNC ecológicos, que fue comprado por la Municipalidad Metropolitana de Mersin con el fin de fortalecer la flota de transporte público y permitir a los ciudadanos viajar de manera rápida, económica y cómoda.

Los limones amarillos, que el alcalde metropolitano de Mersin, Vahap Seçer, dio la buena noticia de la reunión de la asamblea de abril de 2021, diciendo "La primera fiesta viene el 22 de abril", llegó a Mersin. Treinta de ellos, el primer lote de autobuses a gas natural respetuosos con el medio ambiente, ocuparon su lugar en la flota de transporte público para facilitar el transporte de los ciudadanos de Mersin. Los autobuses pronto comenzarán a atender a los ciudadanos.

Su licitación finalizó en octubre de 2020.

KARSAN se adjudicó el concurso al presentar la oferta más adecuada dentro del alcance de las compras realizadas por el Departamento de Transporte en julio de 2020 y concluidas en octubre. Los funcionarios de KARSAN declararon que los autobuses se entregarán a la Municipalidad Metropolitana de Mersin en un plazo máximo de 7 meses. El primer lote de autobuses llegó a Mersin en 6 meses.

El número de autobuses a tomar se ha incrementado a 87.

Expresando en cada oportunidad que facilitarán el tráfico y el transporte de Mersin, el alcalde Seçer tomó la iniciativa con respecto a las compras de autobuses en cuestión y aumentó la cantidad de 73 autobuses a comprar a 87. Afirmando que compraron los buses a un precio muy asequible en un programa en el que participó hace un tiempo, Seçer dio la buena noticia de que los Yellow Lemons llegarán el 22 de abril. El presidente Seçer dijo: “Compramos 73 autobuses a GNC. Los compramos en condiciones muy favorables. La licitación se terminó antes, usé mi propia autoridad, dije 'estamos entrando en la pandemia, paremos', la cancelé. Salimos de nuevo unos meses después. Lo compramos por un precio muy asequible. Ahora es un 25%, 30%, tal vez un 40% más caro. Los precios se dispararon. Esta compra resultó rentable. Compramos 10 fuelles, 63 normales. Usé mi autoridad legal, aumentamos el trabajo en un 20%. Aumentamos el número de nuestros autobuses a 12 estándares con 75 autobuses articulados. Vienen un total de 87 autobuses ”.

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