En el marco de la modernización del obús PANTER de 155 mm, se renuevan el servosistema, las unidades electrónicas, el sistema hidráulico y la interfaz de usuario, y los obuses están equipados con comunicación digital, manejo técnico de incendios, cálculo balístico (NABK), primera velocidad Gestión e Integración ADOP-2000.
Al cambiar el grupo de engranajes laterales, el grupo de engranajes de elevación y el cambio al sistema de equilibrado hidroneumático pasivo, el barril se dirigía manualmente en los casos en que el motor diesel o las baterías estaban averiadas. Las unidades electrónicas se cambiaron en diseño y producción para cumplir con los estándares militares, permitiendo que el Sistema de Armas funcione independientemente de la electrónica del vehículo.
Como resultado de la modernización, se logra un aumento en el rendimiento y una reducción en los costos de mantenimiento y mantenimiento.
Beneficios de la modernización:
- Se ha añadido un Sistema de Compensación de Elevación, que permite accionar el cañón eléctrica o mecánicamente, independientemente del sistema hidráulico, en el eje de elevación.
- Las unidades de la unidad electrónica Bullet Reloading System se rediseñaron para adaptarse a las condiciones militares, el software se renovó para eliminar los problemas de bloqueo experimentados en el obus actual y todos los estados de los sensores se monitorearon en la computadora, facilitando la resolución de problemas y las actividades de mantenimiento-reparación. .
- Se agregó el sistema de enrutamiento automático y preciso del barril, y con la ayuda del servomotor y los controladores agregados al obus con actualizaciones de software, los datos ANS también se utilizaron para dirigir el barril de una manera rápida, precisa y automática.
- Es posible realizar una gestión técnica del fuego y calcular el comando de disparo mediante el uso de software balístico, y el obús puede realizar tareas tanto en la organización de la batería como solo en la integración con los elementos ADOP-2000.
- La precisión de cada latido se ha incrementado al proporcionar la primera capacidad de gestión de medición de velocidad.
- Se ha agregado una unidad de control donde el tirador del obús realizará la apertura / cierre del sistema, apertura / cierre de cuña, disparo automático o orientación del cañón con la palanca de control, y estas operaciones manuales se pueden comandar desde un solo punto en el obús existente.
- Se han utilizado cables y hardware militar para reducir las tasas de fallas del sistema.
Fuente: defensa
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