Pirelli probará los neumáticos F2022 de 18 pulgadas de 1 durante 28 días este año

Pirelli planea realizar 2022 sesiones de prueba con nueve equipos de Fórmula 1 durante un total de 28 días en preparación para la temporada 10.

Además de la transición a neumáticos de 2022 pulgadas en la temporada 18, también entrarán en juego nuevas normas técnicas. Por otro lado, el programa de pruebas dependerá de las restricciones que pueda causar la pandemia Covid-19 en curso. El desarrollo de nuevos neumáticos de 18 pulgadas se inició en 2019, pero el trabajo se suspendió durante un año debido al brote de Covid-19. Este año, las pruebas de neumáticos de 18 pulgadas continuarán con un calendario mixto, con versiones slick (neumáticos de carrera pinchados - siete sesiones) y mojadas (neumáticos de lluvia - tres sesiones). En este contexto, además de cuatro pruebas independientes, se realizarán seis pruebas después de cada Gran Premio. Tanto los neumáticos slick como los húmedos se probaron en las dos primeras sesiones de prueba celebradas con Ferrari en la pista de Jerez en España entre el 22 y el 24 de febrero de este año. Las sesiones de prueba cubrirán un total de 2021 días en 20, pero habrá 28 'días de coche' (22 días sin, seis días con lluvia) durante todo el año, ya que algunos días se utilizará más de un coche.

Mario Isola, director de F1 y automovilismo: “Esperamos seguir probando pronto los nuevos neumáticos de 18 pulgadas. Sin embargo, la pandemia de Covid-19 que provocó la suspensión del programa de prueba el año pasado aún no ha pasado. Es posible que necesitemos cambiar el horario que planeamos para este año. Por eso también tenemos un plan de respaldo. No obstante, hemos preparado un programa que podemos continuar donde lo dejamos en 2019. El año que viene, tenemos previsto completar las especificaciones técnicas de los neumáticos de nueva generación de acuerdo con la nueva normativa que le dará a la Fórmula 1 un aspecto muy diferente. Un gran agradecimiento a todos los equipos que nos apoyaron con sus simulaciones y autos de desarrollo y proporcionaron una base sólida sobre la que podemos trabajar. Para la temporada 2022, probaremos las versiones húmedas y resbaladizas de neumáticos de 18 pulgadas. Completaremos el programa, que comenzamos con tres días de pruebas con Ferrari en el circuito de Jerez en España, con Alpine en el circuito Magny-Cours de Francia en septiembre. "