El Proyecto del Tren de Alta Velocidad de Bursa ha cumplido 2012 años desde 9, cuando se sentaron sus cimientos. Para el proyecto que no se pudo completar, todos, desde los diputados del AKP hasta el Ministerio de Transporte y los funcionarios de TCDD, anunciaron que el proyecto del tren de alta velocidad a Bursa se completará regularmente varias veces al año.
Según el informe de Halil Ataş de SÖZCÜ; “La espera de trenes de alta velocidad en Bursa, que no pueden obtener una participación en las inversiones centrales bajo la regla del AKP, continúa. El Proyecto del Tren de Alta Velocidad de Bursa ha cumplido 2012 años desde 9, cuando se sentaron sus cimientos.
"Promesas vacías tiempo perdido"
Al hacer una declaración sobre el proyecto del tren de alta velocidad, el presidente provincial de CHP Bursa, İsmet Karaca, dijo: “Todavía no hay tren ni ferrocarril. Los gobiernos del AKP están haciendo que Bursa y la gente de Bursa pierdan el tiempo con promesas vacías ”, dijo.
"Sometimiento al tratamiento de los hijastros"
Al afirmar que Bursa fue empujada al segundo plan durante el período del AKP, Karaca utilizó las siguientes declaraciones;
El gobierno del AKP, que retrasó a Bursa, a la que trataba como a un hijastro, completó la línea Ankara-Sivas. Las pruebas sobre el rendimiento de la línea de tren de alta velocidad Ankara-Sivas comenzaron el 25 de enero.
Ya sea en tren de alta velocidad en todas las ciudades de nuestro país. Por supuesto, no tenemos promesas para Yozgat, Sivas. Déjalos viajar adiós. Sin embargo, presentamos a nuestros compatriotas el hecho de que Bursa fue empujada al segundo plan por el gobierno del AKP, Bursa no pudo recibir las inversiones que merecía durante el período del AKP, y Bursa se invirtió en todos los campos, desde la atención médica hasta el transporte.
"Binali Yıldırım había prometido completarse en 2017"
Recordando que el ministro de Transporte de la época, Binali Yıldırım, prometió que la línea del Tren de Alta Velocidad se completará en 2017, dijo Karaca;
Binali Yıldırım fue el Ministro de Transporte. Vino y sentó las bases en Bursa, en 2012… Hablando en esa ceremonia, Binali Yıldırım, como Ministro de Transporte… Dice; “Sabes que hay letreros en construcción; "Pedimos disculpas por las molestias causadas por la construcción". Ahora escribiremos en los letreros; Pedimos disculpas por las molestias a la oposición por las formas y trabajos que hemos hecho por el país ”.
¿No es una palabra asertiva? Estaban haciendo el camino, pero también se disculparon por las molestias que causaron a la oposición. Sin embargo, con el ferrocarril Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli, ha surgido una vez más la falta de negocios del gobierno del AKP, que ha desperdiciado el dinero de la nación durante años con puentes de paso garantizados, túneles garantizados para vehículos, hospitales garantizados por pacientes. ..
Según Binali Yıldırım, se completaría en 2017, y la oposición se sentiría muy incómoda con este gran éxito… ¿Se acabó, llegó el tren de alta velocidad a Bursa, se acabó el anhelo de tren de la gente de Bursa? ¡No! Dijeron que terminará en 2018, se acabó, ¡no!
"La declaración electoral de Erdogan dice que terminará en 2020"
Al señalar que la finalización del proyecto se incluyó en la declaración electoral del presidente Erdoğan, Karaca dijo: “Se mencionó en el manifiesto electoral del presidente del AKP, Recep Tayyip Erdoğan, en 2018 y se prometió que se completará en 2020. ¿Recep Tayyip Erdogan cumplió su promesa en su manifiesto electoral? ¡No!" usó las expresiones.
"Dan buenas noticias cada 2-3 meses"
Karaca dijo: "Desafortunadamente, el proyecto del tren de alta velocidad Bursa-Bilecik, que Recep Tayyip Erdogan prometió políticamente al escribir en la declaración electoral que se completará en 2020, sigue avanzando", dijo. sucederá en 2020, se completará en 2023 ... Incluso el pastor mentiroso en los cuentos de hadas.No fue tan divertido. El tren terminará, llegará el tren, el viaje Bursa-Ankara se reducirá a 2 horas. Hablan constantemente, dan buenas noticias cada 2 o 3 meses… Los periódicos aparecen en los titulares. Cuento de hadas, por supuesto ... No pasa nada ”, dijo.
"Gracias a ti, este anhelo ha llegado a los 68 años"
Karaca criticó el proyecto del Tren de Alta Velocidad, que el AKP no pudo completar, con las siguientes palabras;
Por supuesto que preguntaremos, ¿dónde está el ferrocarril de Bursa? ¿Por qué no termina? ¿Por qué no puedes terminar? ¿Dónde está ese ferrocarril que dices molestar a la oposición con su finalización? La oposición no se molestará con tu servicio al país, se molestará con el hecho de que llevas años deambulando como una buena noticia y abandonando esos enormes proyectos en los que se gastaron millones de liras de la nación.
Se sentiría incómodo cuando se desperdiciara el dinero de la nación. En la ceremonia de inauguración, nos gustaría decirles a quienes inflaron que "el anhelo de 59 años de Bursa por los trenes ha terminado". Debido a la incompetente gestión financiera del AKP, el anhelo de trenes de Bursa era de 2012 años en 59, pero gracias a ti, ha aumentado a 68 años a partir de hoy ... Bursa ha estado añorando trenes durante 68 años, en tu cuenta.
Si realmente puede completarlo y comenzar a operarlo en 2023, el anhelo por el tren en Bursa realmente habrá terminado en Bursa exactamente 1953 años después de la línea de tren Mudanya, que se cerró en 70 y sus rieles fueron desmantelados con la firma de Demócrata. Miembro del partido Adnan Menderes.
"Tren de alta velocidad en marcha, tren de carga liberado"
Declarando que el proyecto comenzó como un tren de alta velocidad y luego se convirtió en un negocio de trenes de carga, Karaca terminó sus palabras de la siguiente manera;
“En el proyecto, que se anuncia que se construirá con los últimos sistemas tecnológicos adecuados para 250 kilómetros, la distancia entre Bursa-Bilecik es de 35 minutos, Bursa-Eskişehir es de 1 hora, Bursa-Ankara es de 2 horas y 15 minutos, Bursa- Estambul es 2 horas 15 minutos, Bursa-Konya Se dijo que 2 horas 20 minutos, y la distancia entre Bursa y Sivas disminuiría a 4 horas Bueno, ¿realmente será así? No, no será así.
Porque corría mucha agua por debajo de los puentes… Al principio se hablaba de tren de alta velocidad, pero hoy en día, si sucede, será un 'ferrocarril de alto estándar' ... El tren de mercancías también circulará por la misma línea. ..
Incluso esta pérdida de estándares, que comenzó con un tren de alta velocidad y se convirtió en un tren de carga, es una imagen de cómo el AKP ha manejado proyectos fallidos. Se entiende que la finalización de la línea de tren Bilecik-Bursa, así como el proyecto de tren de alta velocidad solicitado desde el primer día, serán destinados al gobierno de CHP, que asumirá el cargo en las primeras elecciones. Esperamos ese día.
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