3 mil toneladas de carga movidas de la línea ferroviaria BTK en 900 años

transportó mil toneladas de carga fuera de la línea ferroviaria btk en el año
transportó mil toneladas de carga fuera de la línea ferroviaria btk en el año

Hasan Pezük, Gerente General de Transporte de TCDD, ha transportado cerca de 900 mil toneladas de carga desde la línea BTK en los tres años desde su apertura. Como TCDD Tasimacilik, continuaremos aumentando el apoyo de locomotoras y vagones en esta línea.

La Reunión del Grupo de Trabajo de la Unión Internacional de la Ruta de Transporte Internacional Trans-Caspio (TITR) se celebró en Estambul, organizada por la Dirección General de Transporte de TCDD.

Apertura de la reunión, en la que participaron de facto TCDD Tasimacilik y la Secretaría de TITR y las empresas ferroviarias miembros de nuestro país Pacífico Euraisa, Azerbaiyán, Kazajstán, Georgia y Ucrania y funcionarios de las empresas ferroviarias de Polonia y Rumanía participaron por videoconferencia (Zoom) por Hazan Pezük, gerente general de TCDD Tasimacilik, listo.

"Aumento del transporte internacional de mercancías por ferrocarril en el período Covid-19"

En su discurso, Pezük afirmó que la restricción de los cruces a campo traviesa para prevenir la epidemia de Covid-19 interrumpió la cadena de suministro en todo el mundo, en este período, hubo un flujo de carga significativo desde el transporte por carretera hasta el ferrocarril debido a la las medidas y restricciones tomadas especialmente en los cruces de carreteras, y se observó un incremento en el transporte ferroviario internacional de mercancías de la siguiente manera.

“Para satisfacer estas crecientes demandas y no interrumpir la cadena de suministro, nuestra Dirección General de transporte ferroviario internacional de mercancías ha tomado las medidas necesarias. En este contexto, los cruces de vagones en todas nuestras puertas fronterizas ferroviarias han comenzado a realizarse sin contacto humano, y se ha logrado un aumento de capacidad en los cruces fronterizos ferroviarios requeridos. Hoy, estamos transportando carga a muchos países de Europa y a Irán, a Georgia, Azerbaiyán, Kazajstán, Uzbekistán, Turkmenistán, Kirguistán, Rusia y República Popular de China a través de la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars, en trenes de bloque desde nuestro país. .

"El corredor intermedio ofrece oportunidades importantes"

“El Corredor Medio ofrece importantes oportunidades para que el tráfico de mercancías en Asia llegue a Oriente Medio, Norte de África y la región del Mediterráneo, gracias a las conexiones portuarias de nuestro país. Además, nuestros envíos de exportación realizados por transporte combinado con conexión portuaria, donde se utilizan conjuntamente el transporte ferroviario y marítimo, continúan de forma intensiva a diferentes países ”.

Pezük señaló que existe un gran potencial logístico y de transporte en el Corredor Medio, que cubre más de 60 países, 4.5 millones de personas en la población mundial y el 30% de la economía mundial. Pronto le siguieron el Mar Caspio, Azerbaiyán, Georgia y Turquía en tránsito a Ucrania y otros países europeos con el más rápido, señaló a la vanguardia como la ruta más adecuada en términos de clima.

"Marmaray y BTK ofrecen transporte ininterrumpido entre Europa y Asia"

Recordando que se proporciona transporte ferroviario ininterrumpido a Europa a través del cruce del metro de Marmaray Bosphorus y el corredor medio y la línea de ferrocarril BTK y que esto es muy importante en la logística mundial, Pezük dijo que se han transportado casi 900 mil toneladas de carga desde la línea BTK en En los tres años transcurridos desde su apertura, TCDD Taşımacılık declaró que continuarán aumentando el apoyo de locomotoras y vagones en esta línea.

Pezük agradeció a todos los que contribuyeron a la reunión y dijo: “Con la reunión que celebraremos hoy, tendremos resultados productivos tanto para nuestra industria como para nuestros países en línea con el objetivo de atraer más tráfico de mercancías de tránsito y comercial entre Asia y Europa para la ruta Trans-Caspio y aumentar aún más la competitividad de la ruta Trans-Caspio con otros corredores de transporte. Esperamos lograrlo. » Él concluyó.

Como se sabe, la Ruta de Transporte Internacional Transcaspio (TITR), que se denomina como Dirección General de Transporte de TCDD, Ruta de la Seda de Hierro, Nueva Ruta de la Seda, Corredor Medio, es miembro permanente de la Unión Internacional, desde China a Europa. , que es un enlace importante de la Línea Ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars. Ya, hace un gran esfuerzo por la eficiencia de la ruta que facilita el transporte desde Rusia hacia el Sur de Asia y África.

Sé el primero en comentar

Dejar una respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*