La reunión "Gran Movimiento en Sistemas Ferroviarios" fue realizada por la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM). El presidente de la IMM en la reunión celebrada en el Palacio de Congresos de Haliç Ekrem İmamoğlucompartió información sobre los proyectos del sistema ferroviario que han activado uno a uno con la financiación disponible.
Cuando nuestros créditos eran insuficientes, emitíamos bonos
Recordando que durante la campaña electoral, expresaron que le darían prioridad al metro, no a los proyectos derrochadores que ignoran los problemas de la gente, İmamoğlu subrayó que terminarán las líneas que prometió la administración anterior pero que no completaron tan pronto. como sea posible. Al afirmar que tomaron medidas para encontrar fondos para comenzar un gran movimiento en la infraestructura del sistema ferroviario, İmamoğlu declaró que la primera financiación extranjera se firmó en otoño de 2019. Al afirmar que los préstamos eran insuficientes debido al tamaño de los proyectos, İmamoğlu recordó que comenzaron el proyecto de emisión de bonos en octubre de 2019 como un nuevo modelo de financiamiento. Al decir: "Las instituciones financieras internacionales, que vieron que Estambul estaba haciendo negocios con transparencia, mérito, interés público y una gestión responsable, ofertaron exactamente 580 veces nuestra emisión de bonos de $ 4 millones", dijo İmamoğlu, y agregó que comenzaron el "movimiento de los sistemas ferroviarios "con los fondos proporcionados.
Proyectos de sistemas ferroviarios movilizados mediante financiación
- En agosto de 2019 se firmó un acuerdo por valor de 175 millones de euros con el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo, el Banco de Comercio y Desarrollo del Mar Negro y el Banco Societe Generale. El 10 de octubre de 2019 se reanudaron las obras de construcción de la línea de metro Ümraniye-Ataşehir-Göztepe.
- En octubre de 2019 se firmó un contrato de préstamo de 110 millones de euros con Deutsche Bank. El 7 de enero de 2020 se reanudó la construcción de la 1ª parte de la línea de metro Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. En primer lugar, se completarán las obras entre el Hospital Municipal de Çekmeköy-Sancaktepe, que es la primera parte de la línea. El proyecto recibió una financiación adicional de 1 millones de euros a partir del fondo obtenido por la emisión de eurobonos. Así, con esta financiación, se aceleró el trabajo de la alineación con Sultanbeyli.
- En febrero de 2020 se firmó un contrato de préstamo de 86 millones de euros con la Agencia Francesa de Desarrollo. El 20 de febrero de 2020 se reanudaron los trabajos de la primera parte de Kaynarca-Pendik-Tuzla. Además, con la financiación de 1 millones de euros que se destinarán a la exportación de eurobonos, se completará la construcción del primer tramo de la línea, entre Pendik Merkez-Kaynarca-Hospital.
- Se finalizó el préstamo de 2016 millones de euros del proyecto de la línea Eminönü-Alibeyköy-Tram, que se inició en 100, y las obras de construcción se pararon por completo. En marzo de 2020, se transfirieron fondos al proyecto de recursos propios de IMM y se reanudaron las construcciones.
- El proyecto de la línea del funicular Rumelihisarüstü-Aşiyan, que se lanzó en 2017, se había detenido por completo en marzo de 2019 debido a la insuficiencia de fondos. En junio de 2020 se retomó la construcción de esta línea mediante la creación de capital.
- El préstamo del proyecto de la línea de metro Dudullu-Bostancı, que también se inició en 2016, finalizó y las obras de construcción se pararon por completo a partir de marzo de 2019. En junio de 2020 se creó el patrimonio neto y se reanudaron las construcciones en esta línea.
- Fondo obtenido de la emisión de eurobonos, Kirazlı-Halkalı Se han proporcionado 170 millones de euros de financiación para el proyecto de la Línea de Metro. Con este financiamiento, este mes se reanudarán las obras de construcción de la línea.
- Nuevamente, del fondo obtenido de la emisión de eurobonos, se transfirieron 220 millones de euros de financiación al proyecto de la línea de metro Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt. Los trabajos de diseño están en curso dentro del alcance de reiniciar los trabajos de construcción con esta financiación.
- Uno de los dos proyectos en construcción, la línea de metro İkitelli-Ataköy, por otro lado, avanzó un 64 por ciento en poco tiempo. Este año, la parte de 2.1 kilómetros se pondrá en servicio el próximo año y el conjunto.
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