La primera generación eléctrica nacional de Turquía que genera el Metrobus y hasta ahora todos los autobuses eléctricos que llevan la bandera de nuestro país se inauguraron en la zona y una nueva generación de tecnologías de transporte respetuosas con el medio ambiente ganó la licitación, miembro de ARUS BozankayaEl metrobus eléctrico se introdujo en OSTİM.
Miembro de la Cámara de Industria de Ankara y del Clúster de Sistemas de Transporte Ferroviario de Anatolia (ARUS) Bozankaya AŞ presentó su vehículo metrobús eléctrico 100 por ciento nacional en Ankara y firmó un protocolo de cooperación con la Universidad Técnica OSTİM en el campo de I + D.
Asistieron a la ceremonia de firma, el presidente de la ASO, Nurettin Özdebir, el presidente de la ATO, Gürsel Baran, el presidente de la OSTİM, Orhan Aydın, el rector de la Universidad Técnica de la OSTİM, el Prof. Dr. Murat Yülek y Bozankaya Aytunç Günay, el presidente del consejo de administración, realizó un recorrido en metrobús eléctrico por Ankara.
Al hablar en la ceremonia de firma, el presidente de ASO, Nurettin Özdebir, señaló que la transformación digital y la economía verde pasan a un primer plano en la agenda mundial y dijo: “En el siglo actual, dos temas se destacan en la agenda de los países desarrollados. Uno de ellos es la transformación digital y el segundo es la economía verde. El enriquecimiento de un país, el aumento del producto nacional bruto de un país no significa lo mismo que el desarrollo de ese país. Por ejemplo, el crecimiento del desempleo está actualmente en la agenda de la Cámara de Industria de Ankara. ¿Qué significa crecimiento desempleado? La industria está creciendo, pero al mismo tiempo, no se puede crear suficiente empleo. Si aumenta el empleo, la distribución de los ingresos será más justa y equitativa. El límite del uso por parte de las personas de ciertos servicios como la salud y la educación, y sus niveles de bienestar aumentan en consecuencia. La economía verde en realidad no es una economía que solo habla de emisiones. Es una economía que contempla un desarrollo calificado, es decir, no solo desarrollo económico, sino también desarrollo calificado ”.
Özdebir, refiriéndose al hecho de que determinaron en un cálculo que la huella de carbono de los automóviles puede ser mayor que la de las OIZ, dijo: “También se puede estimar la emisión de un vehículo tan grande con el diésel utilizado en una ciudad como Ankara. Este vehículo es digno de Ankara, nuestra Ankara también lo necesita. Ahora, la agenda de los industriales en Ankara es la digitalización y la economía verde ”.
BozankayaÖzdebir señaló que Turquía es una empresa que ha producido más de 2 mil aparatos de metro y dijo: “Desafortunadamente, cuando existía una empresa de este tipo en Ankara, compramos a los chinos vehículos de metro que no se ajustan a Ankara. Especialmente quiero dirigirme a los administradores de nuestro público y municipios. Los industriales turcos tienen las habilidades y la capacidad para producir todo tipo de productos, incluidos aquellos con tecnología avanzada. Por favor, deje de lado la admiración por los productos extranjeros y vea y reivindique nuestros propios valores ”, dijo.
Özdebir hizo otro llamado a los administradores públicos y dijo: “Recientemente, hay una tendencia en las instituciones públicas. Quieren competir con nosotros con los impuestos que nos cobran para hacer el bien. Este comportamiento no es ético. Deben hacer las tareas que le asigne la ley, y el industrial debe hacer su trabajo ". Dicho.
El presidente de la ATO, Baran, señaló que uno de los problemas más importantes de Ankara es la educación profesional, enfatizando que necesita la cooperación entre la universidad y la industria y dijo que la Universidad Técnica OSTİM y la OSTİM están muy bien emparejadas en este sentido.
Bozankaya Al afirmar que su empresa es una de las marcas más importantes de Ankara, Baran dijo: “Nuestra empresa está al servicio de los gobiernos locales en muchas partes del mundo en la producción nacional. Hace unos 2 años hubo una entrega en un municipio de Tailandia. Nuestros autobuses y metrobuses se utilizan en Europa. Es muy valioso para nosotros ”, dijo.
El presidente del consejo de administración de la Universidad Técnica de OSTİM y presidente del consejo de administración de OSTİM, Orhan Aydın, recordando que 2021 fue declarado como el "Año Ahi" por la UNESCO, dijo: “Este año, este autobús eléctrico nacional y nacional, construido por nuestro institución ahi, está en camino aquí. Los autobuses deberían venir con toda Turquía ", dijo.
Rector de la Universidad Técnica OSTİM Prof. Dr. Murat Yülek Bozankaya'S Turquía y la tecnología de los alumnos de Ankara, destacando que una de las empresas, empresas con I + D y estudiantes universitarios dijo que han iniciado la cooperación en el campo de la educación.
Bozankaya El presidente Gunay, dijo que los autobuses eléctricos se utilizan actualmente en 9 ciudades de Turquía. "De hecho, nuestro objetivo es introducir el metrobús que hemos utilizado y servir para el transporte público aquí y difundirlo". Al decir que los principales objetivos de la empresa son los productos de alta tecnología, Günay dijo: “Hemos llegado a la posición de exportar el metro y el tranvía que hemos construido al exterior. Por lo tanto, ambos hacemos una contribución económica a nuestro país y estamos orgullosos de representar una marca turca en el extranjero. Hemos realizado 100 proyectos de I + D con más de 32 ingenieros de I + D. Como empresa que concede gran importancia a la cooperación entre la industria y la universidad, lo hicimos junto con 14 universidades ". Al decir que firmaron un protocolo de cooperación para llevar a cabo sus estudios de I + D junto con la Universidad Técnica OSTİM, que se estableció en el corazón de la industria hace 4 años, Günay dijo: "Creemos que haremos buenos proyectos con la OSTİM Technical Equipo universitario ".
Después de los discursos, la Universidad Técnica OSTİM y Bozankaya Se firmó un protocolo entre la empresa.
Luego, se realizó un recorrido por la ciudad de Ankara en metrobus con la participación de miembros de la prensa. Metrobus también llegó al edificio de servicios de ASO, donde se tomó una foto de recuerdo.
BozankayaMetrobus 100% eléctrico y doméstico producido por Ş., Doble fuelle, 5 puertas, 4 a la izquierda y 9 a la derecha, capacidad para 250 pasajeros, 25 metros de largo, y puede recorrer hasta 250 kilómetros con una sola carga.
El BRT, que se ha presentado, se exhibirá en OSTİM durante aproximadamente un mes para que tanto los inversores como los interesados en las tecnologías de transporte eléctrico puedan verse de cerca.
Bozankaya'S ingeniería 100 por ciento turca y diseñado para producir autobuses eléctricos de alta tecnología nacional, respetuosos con el medio ambiente, así como Turquía, Alemania y sirve al principal sistema de transporte público metropolitano en muchos países europeos como Luxemburgo.
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