El proyecto de intersección de varios pisos, que se inició en la intersección del distrito de Yenişehir Hüseyin Okan Merzeci Boulevard y 20th Street, por los equipos del Departamento de Reparación y Mantenimiento de Construcción de Carreteras del Municipio Metropolitano de Mersin para aliviar la densidad del tráfico urbano, se completó en 87 días y abierto al tráfico. La dirección norte-sur del cruce de Çatı se cerró al tráfico para un tráfico ininterrumpido y seguro. El trabajo de los equipos afiliados al Departamento de Limpieza, Paisajismo y Transporte en el proyecto Multi-Storey Crossroad se completó rápidamente.
Los equipos participaron en el trabajo de intercambio 7/24
Los equipos del Departamento de Reparación y Mantenimiento de Construcción de Carreteras trabajaron 7 horas al día, 24 días a la semana en las obras del Intercambio. En las obras se instalaron barandas de seguridad tipo puente tipo 1380 metros de protección tipo nuevo sistema donde los equipos realizaban principalmente seguridad vial, y se incrementaron las medidas de seguridad con cenefas iluminadas. En el proyecto con una longitud total de 740 metros con 712 metros de barandillas peatonales, se completaron 1200 metros de superestructura.
Se utilizaron 78 pilotes perforados, incluyendo 90 vigas prefabricadas de 729, 21 paneles prefabricados, 438 para la estación de bombeo. La longitud total del forraje fue de 8 mil 343 metros. Se utilizaron 339 cortinas de contención con una longitud de 28 metros. En el proyecto se utilizaron 1800 toneladas de hierro, 1000 metros cúbicos de hormigón, 20 mil toneladas de BSK, 35 mil toneladas de PMAT y PMT; Se retiraron 50 mil metros cúbicos de excavación. Se colocaron 10 mil metros cuadrados de pavimento. 1700 metros de línea de agua potable, 1200 metros de línea de agua de lluvia, 360 metros de línea de alcantarillado se realizaron trabajos de renovación. Se instaló una estación de bombeo con un volumen de 85 metros cúbicos y 3 bombas con una capacidad horaria de 360 metros cúbicos. La seguridad ocupacional se mantuvo al más alto nivel y no ocurrió ningún accidente.
La intersección de varios niveles más rápida jamás completada
El proyecto, que aliviará el tráfico en gran medida, se completó en 87 días y se convirtió en el trabajo de intersección de varios niveles más rápido jamás completado en la ciudad. El trabajo en Anıt Intersection se completó en 190 días, Sovereignty Crossroads en 145 y Democracy Crossroads en 120 días. En comparación con otras intersecciones de varios pisos, se observó que los artículos de fabricación eran un 25 por ciento más altos en la intersección de varios pisos completada en el distrito de Yenişehir.
Otros equipos también trabajaron en coordinación.
Con el fin de abrir al tráfico el cruce de varios pisos, los equipos adscritos al Departamento de Protección y Control Ambiental, el Departamento de Parques y Jardines y el Departamento de Transporte también realizaron su trabajo en campo en coordinación. Equipos afiliados al Departamento de Protección y Control Ambiental lavaron las calles y aceras con 2 aspersores. Las carreteras se limpiaron con vehículos de aspiración de carreteras. Para que las líneas de la carretera sean más saludables, primero se limpiaron con una escoba y luego se realizó el proceso de pintura.
Los equipos que sirven dentro del Departamento de Transporte llevaron a cabo las operaciones de marcado vertical (señalización) en la intersección de varios pisos. Los botones de carretera se hicieron para una conducción segura. También se realizaron las operaciones de señalización horizontal de los equipos que completaron las operaciones del sistema de señalización (intersección inteligente). Los equipos instalaron 2 paradas inteligentes y 2 paradas de autobús tipo 1 en la zona.
Se plantaron árboles y flores
Los equipos de la Dirección de Parques y Jardines realizaron la replantación de los árboles, que fueron retirados según la técnica al inicio del proyecto, en diversas áreas y realizaron las labores de mantenimiento necesarias para mantener su estado saludable. En el ámbito de los estudios de paisaje, se plantaron 820 arbustos altos de llama, 1100 taflanes de oro, 45 jacaranda, 140 nandina enana, 150 japongül, 2 mil 880 violetas y 1536 plantas en espina de pescado. Además, se podaron todos los árboles y plantas del área de estudio.
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