Hyundai New Tucson, cuyas primeras imágenes se compartieron en los últimos meses, finalmente presentó la versión N Line. Con el título del modelo Hyundai más vendido en Europa, Tucson ahora agrega más detalles deportivos a su apariencia elegante y moderna.
El nuevo Tucson N Line tiene líneas definidas, ángulos rectos y transiciones distintas, al igual que el modelo estándar. Destacando con patrones paramétricos, el nuevo lenguaje de diseño de la marca, el Tucson N Line crea una impresión muy fuerte, especialmente con su sección frontal.
La majestuosa postura del Tucson N Line proviene de la identidad de diseño “Sensuous Sportiness” de la marca. Respaldando su aspecto deportivo con impresionantes elementos de rendimiento, el parachoques delantero con amplia toma de aire, rejilla paramétrica negra brillante, logotipos N Line, parachoques trasero difusor, alerón aerodinámico del maletero, silenciador de escape de doble salida, cubiertas de guardabarros del color de la carrocería, llantas de 19 pulgadas, en comparación con el modelo estándar, llama la atención una postura más baja y más ancha. La Tucson N Line, que estará disponible en siete colores de carrocería diferentes, estará disponible opcionalmente con una opción de color de techo negro brillante.
Tucson N Line continúa con su diseño dinámico en su interior. La cabina espaciosa y sofisticada presenta características de diseño fluido. Los cambios que tradicionalmente comenzaron con los logotipos N Line son seguidos por el volante deportivo, los asientos deportivos con el logotipo N Line y la tapicería de gamuza / cuero cosida en rojo. El techo negro utilizado en el interior, apoyado por accesorios cromados y metálicos, también duplica la deportividad.
Tucson N Line es un modelo desarrollado y probado íntegramente en Europa. Por esta razón, se produce principalmente considerando las expectativas de los clientes de la región. Hyundai Tucson N Line, que refuerza su reclamo con sus características de conducción de alto nivel, así como su apariencia deportiva, está equipado con un sistema de suspensión controlada electrónicamente para un agarre en carretera superior. Gracias al ESC, la dinámica de conducción se puede adaptar automáticamente según la carretera y el estilo de uso. Esta suspensión, que reacciona instantáneamente según la velocidad y las condiciones de conducción, reduce el balanceo, los movimientos horizontales y verticales controlando la fuerza de amortiguación en cada rueda, especialmente en las curvas. Desarrollado por ingenieros del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe (HMETC), este sistema proporciona aún más placer de conducción en consonancia con la apariencia deportiva del vehículo.
Como en la versión actual, la N Line también cuenta con motores con varias potencias tanto para potencia como para eficiencia. Equipado con cinco motores Hyundai Smartstream diferentes para una máxima eficiencia, el automóvil tiene un volumen de solo 1.6 litros. La unidad más llamativa entre estos motores, que se diferencian según las estrategias de ventas y las preferencias de los clientes de los países, es sin duda el híbrido enchufable de 1.6 litros con 265 CV. Hay otra versión híbrida del mismo motor con 230 CV, mientras que también hay opciones de 48 o 180 CV equipadas con 150V Mild Hybrid. La opción 1.6 T-GDI con turbocompresor de gasolina, que no es compatible con la electrificación, produce 150 CV, mientras que la unidad diésel de 136 litros y 1.6 caballos de fuerza está equipada con tecnología híbrida suave de 48 V.
La nueva Tucson N Line estará disponible en Europa a partir del segundo trimestre de 2021. Las versiones híbridas e híbridas enchufables ocuparán su lugar en las salas de exposición en verano.
Nuevos motores
- 1,6 T-GDI híbrido enchufable (265 PS)
- 1,6 T-GDI Híbrido (230 CV)
- 1.6 T-GDI 48V MHEV (180 o 150 PS)
- 1,6 T-GDI (150 CV)
- 1,6 CRDi 48V MHEV (136 CV)
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