Se han completado las primeras obras viales de concreto compactado con rodillos, que cubren 9 vecindarios en Geyve y Taraklı por el municipio metropolitano de Sakarya. El alcalde Ekrem Yüce dijo: “Nuestras obras viales de concreto con una longitud total de 37 kilómetros en nuestros vecindarios rurales han llegado a su fin. Que las obras viales de hormigón, más económicas y duraderas, sean beneficiosas para nuestros barrios y ciudadanos ”.
Se han completado 37 kilómetros de obras viales de hormigón iniciadas por la Municipalidad Metropolitana y que cubren los distritos de Geyve y Taraklı. Con el Departamento de Coordinación de Infraestructura y Mantenimiento Vial, finalizaron las obras viales de hormigón compactado con rodillo realizadas en los distritos de Burhaniye, Saraçlı, Güney, Ahibaba y Aydınlar de Geyve e İçdedeler, Dışdeeler, Avdan y Esenyurt de Taraklı, y las obras realizadas generaron satisfacción en los vecindarios.
Se completan 37 kilómetros de obras viales de hormigón
El alcalde Ekrem Yüce, deseando que hayan reunido 9 vecindarios en los distritos de Taraklı y Geyve con caminos de concreto compactado y que las obras sean beneficiosas, dijo: “Estamos realizando nuevas inversiones en muchas áreas en transporte, continuamos llevando nuestras carreteras al asfalto con diseño urbano y obras de renovación de calles. Implementamos la aplicación de carreteras de concreto compactado con rodillo por primera vez en nuestros vecindarios rurales. Completamos nuestra aplicación de carretera de concreto que comenzamos en Pamukova Karapınar en una ruta de 9 kilómetros en 37 vecindarios de Geyve y Taraklı. Deseo mucha suerte a nuestros conciudadanos ”.
Alternativa a las redes de carreteras rurales
Al llamar la atención sobre el hecho de que las obras viales de hormigón compactado son más económicas y duraderas, el alcalde Ekrem Yüce dijo: “En primer lugar, las carreteras de hormigón se producen enteramente con nuestros recursos nacionales. Usamos aproximadamente 37 mil metros cúbicos de concreto en nuestros 9 barrios cubriendo 40 kilómetros de rutas. Ojalá se extienda la aplicación de carreteras de concreto, que produce una alternativa en las redes de caminos rurales y tiene una vida útil más larga, a un área más amplia, y ahorraremos económicamente ".
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