El tren de Ankara a China realizó por primera vez exportaciones de boro de Turquía, Kayseri, Sivas y Erzurum y Kars Sarıkamış además de utilizar la ruta que llegó a las 23.30 de la noche a la Estación de Trenes.
El primer tren para exportar boro a China a través de la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars, que fue enviado con la participación del Ministro de Energía y Recursos Naturales Fatih Dönmez y el Ministro de Transporte e Infraestructura Adil Karaismailoğlu el viernes 29 de enero de 2021, desde Estación de Ankara. El tren de exportación número 1234, que llegó a Kars con una carga de 45232 toneladas, se detuvo brevemente en la estación.
Siguiendo el camino al tren, los trámites aduaneros para la tubería de exportación instalados desde Turquía a China desde Kars hasta Georgia. El tren que transportará minas de boro a China recorrerá 7 mil 792 kilómetros, cruzará 2 continentes, 2 mares y 5 países, y transportará su carga a China en 12 días.
El tren que transportará la mina de boro que será exportada a China por la Dirección General de Eti Maden İşletmeleri en la Línea Ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars llegará a Xi'an, China, después de Kars, a través de Georgia, Azerbaiyán, el cruce del Mar Caspio y Kazajstán. .
Tren, 2 mil 323 kilómetros en Turquía, 220 kilómetros en Georgia, 430 kilómetros en Azerbaiyán, el Mar Caspio, 420 kilómetros, 3 kilómetros de tres mil ocho mil a 200 mil 2 kilómetros, incluyendo 100 kilómetros en China en Kazajstán vendrá el camino.
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