La industria de la logística es una de las industrias donde la revolución digital es más intensa. La logística se está digitalizando y transformándose más rápido de lo esperado. La industria de la logística global, que costó 2025 billones de dólares en 8, está siendo moldeada por nuevas empresas de tecnología logística.
Las empresas estadounidenses de tecnología logística Coyote, Convoy, Project44, Next Trucking, CloudTrucks, Flexport, Fourkites, Uber Freight, Chinese Manbang, Indian Delhivery, Blackbuck y Rivigo se destacan como plataformas digitales que han cruzado el umbral del unicornio brasileño CargoX y continúan creciendo rápidamente. Por ejemplo, el chino Manbang ha superado la valoración de $ 2019 mil millones con una nueva inversión de $ 1.9 mil millones en el último trimestre de 12. En Europa, la empresa de tecnología logística de rápido crecimiento con sede en Alemania Sennder atrae la atención con la incorporación sorpresa de Uber Freight Europe y French Everoad en 2019.
5 países, incluida Turquía, y que operan en el rápido crecimiento de empresas emergentes de tecnología logística turcas y rivales en Europa Tırport Sennd, ontruck, Forton, Shippeo juntos y el mercado de ınstafreight sigue creciendo. Las nuevas empresas de tecnología logística, incluida Tirport, parecen ser la nueva dirección de la nueva normalidad en logística.
Tirport se ha convertido en una de las pocas tecnologías logísticas de Europa
La logística más grande de Turquía se convirtió en la plataforma digital de Tırport con la inteligencia mejorada que atrajo la atención del mundo con soluciones digitales compatibles que describen al presidente de Tırport, el Dr. Akın Arslan dijo lo siguiente:
“Tirport se ha convertido en una de las pocas tecnologías logísticas en Europa con sus activos digitales y el volumen de negocio que ha alcanzado. Con sus tecnologías, Tırport permite a las empresas de logística gestionar sus operaciones de un extremo a otro con paneles de todas las plataformas digitales (iOS / Android / iPAD / Web), mientras que, por otro lado, proporciona propietarios de carga y camioneros fiables en tiempo real y basado en la ubicación "Tırport LoadCEP". reúne en la aplicación. Efectivamente, como siempre, quienes adaptan y difunden las nuevas tecnologías de la forma más rápida posible y desarrollan su plantilla para adaptarse a esta tecnología tienen una ventaja competitiva en el sector. Podemos decir que Covid-19 ha permitido transformaciones más rápidas, como la innovación actual en logística, gestión de operaciones de extremo a extremo, informes de transporte en tiempo real y basados en la ubicación, y llevó los esfuerzos de digitalización en el sector unos años más adelante ”.
En 5 años, las tecnologías logísticas atraerán 100 mil millones de dólares de inversión directa
Subrayando que las startups, que son la fuente de innovación en la era de la información, están bajo un intenso escrutinio, el presidente de Tirport, Dr. Akın Arslan señaló lo siguiente:
“Cuando observamos los desarrollos en 2019-2020, se observa que muchas empresas clásicas de logística y carga como DHL, JHRobinson, Maersk, UPS, FedEx han realizado enormes inversiones de miles de millones de dólares en tecnologías de logística. Muchos de ellos han creado sociedades de capital riesgo con este fin. De hecho, los principales minoristas mundiales como WalMart, Ikea y gigantes de la energía como Shell, BP, Saudi Aramco se destacan como "cazadores de empresas emergentes" en esta liga. Estas empresas continúan invirtiendo en empresas de tecnología que crearán valor para el futuro de su negocio convencional y llevarán su negocio al futuro con los fondos de capital riesgo de capital riesgo que han establecido. Las empresas de logística serán testigos de importantes transformaciones en los próximos 5 años. En 5 años, se espera que las tecnologías logísticas por sí solas atraigan más de $ 100 mil millones en inversión directa. Las tecnologías logísticas se mostrarán en 7 áreas del mundo. Estos serán movilidad, visibilidad y gestión de flotas digitales, tecnologías de logística integradas, robótica, automatización de almacenes, cadenas de suministro y tecnologías de entrega inteligente, así como tecnologías de análisis de datos y conducción autónoma ”, dijo.
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