El Puente de Öresund es un puente combinado en el Estrecho de Öresund entre Suecia y Dinamarca, con un ferrocarril de dos carriles y una autopista de cuatro carriles. El puente es el puente combinado más grande de Europa con transporte ferroviario y por carretera, y conecta las dos áreas metropolitanas de la región de Öresund, la capital de Dinamarca, Copenhague, y las importantes ciudades de Suecia, Malmö. La carretera internacional E20 de la Unión Europea está conectada al túnel por una autopista de dos carriles en medio del mar, como el ferrocarril de Oresund. Öresund es el puente transfronterizo más grande del mundo y también el puente más grande construido y operado de forma privada.
Nombre del puente de Öresund
El puente generalmente se llama Øresundsbroen en Dinamarca y Öresundsbron en Suecia. La empresa que construyó y opera el puente insiste en que el nombre del puente es Øresundsbron, que fue creado combinando el discurso en ambos idiomas. El objetivo de esto es crear una identidad cultural común de Öresund para los residentes de la región de Öresund desde que se construyó el puente. Como la estructura en realidad consta de un puente y un túnel, a veces se la conoce técnicamente como la Línea Öresund o la Conexión Öresund en Europa.
El puente de Öresund Özellikler
El puente de Öresund es uno de los más grandes de su tipo. Su mástil más grande está a 204 metros sobre el suelo. La longitud total del puente es de 7845 metros, que es aproximadamente la mitad de la distancia entre Suecia y Dinamarca. Hay una carretera de cuatro carriles en la parte superior del puente de dos pisos y una vía férrea de dos carriles en la parte inferior. La altura del puente desde el mar es de 57 metros, pero el puente termina en la mitad del estrecho y se fusiona con el túnel bajo el mar. El transporte marítimo se realiza cómodamente en el tramo abierto restante. El puente fue diseñado por Arup Mühendislik, originario de Inglaterra.
La ruta del puente de Öresund
El puente Öresund comienza en Malmö, Suecia. El puente termina en medio del estrecho de Öresund, en una isla artificial llamada Peberholm, donde se une con un túnel que corre bajo el mar. El puente, que tiene un tramo en Suecia, no tiene pilares en el territorio principal de Dinamarca. Por tanto, esta isla artificial donde termina el puente pertenece oficialmente a Suecia. La longitud de la isla de Peberholm es de más de 4 kilómetros y su ancho es de varios cientos de metros. No hay asentamiento en la isla.
La línea que conecta el final del puente Öresund en la isla de Peberholm y el asentamiento más cercano de Dinamarca se llama Túnel Drodgen. Este túnel tiene 4.050 metros de largo. 3.150 metros de ella se construyeron bajo el mar. La razón para construir un túnel en lugar de extender el puente Öresund es que esta área está muy cerca del aeropuerto de Copenhague.
Lista de tarifas del puente de Öresund
| Tarifa del pase de ida (€) | Ticket (en taquilla) | Boleto en línea |
| Coches (máximo 6 m) | 54 € | 49 € |
| Automóvil (máx.6 m) Con remolque / caravana (máx.15 m)
Camper6-10m Minibús 6-9m |
108 € | 98 € |
| Automóvil con remolque o caravana> 15m
Camper> 10m Autocaravana> 6 m con remolque, minibús> 9 m |
202 € | 186 € |
| motocicleta | 29 € | 27 € |
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