Divulgación de la empresa sobre la búsqueda ilegal de un barco turco

Divulgación de la empresa sobre la búsqueda ilegal de un barco turco
Divulgación de la empresa sobre la búsqueda ilegal de un barco turco

referido por un comandante y administración griegos realizó la Operación Eirene, a cargo de un fırtakeyn alemán, que contenía diversas sustancias como Libia, alimentos y pintura de Turquía Arkas Container Transport Inc. en julio de barcos turcos que paraban en el Mediterráneo Oriental, derecho internacional llamó durante horas en contradicción.


Arkas Container Transport S.A. hizo un comunicado de que el buque portacontenedores M / V Roseline A registró el buque durante 16 horas por parte del equipo militar del buque alemán en el puerto libio de Misurata.

Las declaraciones en la declaración escrita hecha por Arkas son las siguientes: “El 22 de noviembre de 2020 a las 10:30 hora local, nuestra empresa era propiedad de Turkish Bayraklı M / V Roseline Un buque portacontenedores con número de registro OMI 9163984 fue sometido a un interrogatorio por radio desde una fragata con número de pabellón F44, que se presentó como EU WARSHIP y entendido como un buque alemán, durante su viaje comercial al puerto libio de Misurata con su viaje numerado LTS20S220. Posteriormente, algunos militares fueron desembarcados en nuestro barco desde un helicóptero sacado del mismo barco, a pesar de la oposición del capitán del barco. Personal militar realizó registros a mano armada en el interior de la nave y en algunos de los contenedores transportados.

El mismo equipo abandonó nuestro barco en helicóptero unas 16 horas después. Durante los interrogatorios realizados por radio antes de que los soldados llegaran a nuestro barco, el capitán transmitió la situación tanto al Comando de la Guardia Costera de Turquía como al MRCC Ankara, y por los funcionarios de nuestra empresa al Ministerio de Transporte e Infraestructura. A partir del 23.11.2020, nuestro barco reanudó su curso normal a las 10:00 hora local.

Nuestra empresa ha cumplido con las normas y convenciones nacionales e internacionales al máximo en todas sus actividades hasta ahora, y no ha encontrado situaciones negativas. Todos los transportes que realiza son para fines humanos y comerciales. Enfrentarse a tal práctica ha puesto a nuestra tripulación ansiosa y trastornada a nuestra empresa. A pesar de que los soldados llegaron a nuestro barco durante el incidente, nuestra tripulación, que tenía muchos años de experiencia en mar abierto, no mostró resistencia y, actuando de manera cooperativa y armoniosa, se evitó que ocurriera un triste incidente.

El tema es seguido por nuestro Ministerio de Transporte e Infraestructura, Relaciones Exteriores y Defensa Nacional.


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