Alstom suministrará seis trenes de pila de combustible de hidrógeno con ocho opciones a FNM (Ferrovie Nord Milano), el principal grupo de transporte y movilidad en la región italiana de Lombardía, por un total de aproximadamente 160 millones de euros. Se espera la entrega del primer tren dentro de los 36 meses posteriores a la fecha del pedido.
Los nuevos trenes de hidrógeno se basarán en la plataforma regional de trenes Coradia Stream de Alstom, que está dedicada al mercado europeo y actualmente está siendo fabricada para Italia por las principales instalaciones italianas de Alstom. Coradia Stream para FNM, propulsado por hidrógeno, estará equipado con la misma tecnología de propulsión de pila de combustible introducida en el mundo por Coradia iLint. El Hydrogen Coradia Stream mantendrá los altos estándares de confort que ya aprecian los pasajeros de su versión eléctrica. La versión de hidrógeno coincidirá con el rendimiento operativo de los trenes diésel, incluida su autonomía.
“Estamos muy orgullosos de presentar la tecnología de trenes de hidrógeno en Italia y somos conscientes de la confianza que nuestro cliente italiano ha depositado en nosotros. Este desarrollo confirma el papel de Alstom en la definición del futuro de la movilidad. Estos trenes, junto con el Coradia iLint, que ya han demostrado su eficacia en el servicio comercial en Alemania, representan otro paso importante en la transición hacia sistemas de transporte globales sostenibles. “Felicito a FNM por aprovechar esta oportunidad para demostrar que son líderes en esta área”, dice Gian Luca Erbacci, vicepresidente senior de Alstom Europe.
El Coradia iLint es el primer tren de pasajeros del mundo impulsado por una pila de combustible de hidrógeno que genera energía eléctrica para la tracción. Este tren de cero emisiones emite bajos niveles de ruido, siendo el escape solo vapor y agua condensada. ILint es especial por la combinación de diferentes elementos innovadores: conversión de energía limpia, almacenamiento flexible de energía en baterías y gestión inteligente de la energía disponible con potencia de tracción. Está especialmente diseñado para operar en líneas no electrificadas, proporcionando una operación de tren limpia y sostenible mientras mantiene un alto nivel de rendimiento.
Los trenes Coradia Stream para FNM son fabricados en Italia por Alstom. La mayoría de los procesos de desarrollo, producción y certificación del proyecto se llevan a cabo en las instalaciones de Alstom en Savigliano. Los sistemas de señalización integrados son entregados por el sitio de Bolonia.
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