El tren de exportación, que fue enviado desde la estación de Tekirdağ Medlog por el presidente de la Gran Asamblea Nacional de Turquía, Mustafa Şentop, bajo los auspicios del presidente Recep Tayyip Erdoğan, partió hacia Bulgaria.
El primer tren de mercancías de exportación de Tekirdağ a Europa se despidió de la estación de Tekirdağ el 13 de noviembre de 2020.
El tren de exportación, que fue enviado desde la estación de Tekirdağ Medlog por el presidente de la Gran Asamblea Nacional de Turquía, Mustafa Şentop, bajo los auspicios del presidente Recep Tayyip Erdoğan, partió hacia Bulgaria.
Şentop dijo: “El tren de exportación partió de nuestra ciudad a Bulgaria el 13 de noviembre, que fue la liberación de Tekirdağ en un día tan importante. Deseo que nuestro tren de exportación, que será de gran beneficio en el desarrollo de nuestra ciudad y nuestro país, sea beneficioso para nuestro país. habló.
El primer tren de exportación sale a Europa en la línea de ferrocarril Tekirdağ - Muratlı
Hablando en el Congreso Provincial de Tekirdağ de su partido, el presidente Recep Tayyip Erdoğan dijo lo siguiente con respecto al tren de exportación de despedida: “Renovamos y modernizamos el ferrocarril existente desde Estambul hasta la frontera, incluida la línea ferroviaria de 198 kilómetros que pasa por las fronteras provinciales de Tekirdağ. Hemos hecho que el ferrocarril Tekirdağ-Muratlı sea de doble vía. Ahora, una empresa del sector privado ha traído aquí un centro de carga y descarga con una inversión de 50 millones de liras. Así, se realiza el primer envío de carga de exportación de Tekirdağ a Europa. Formando la primera parte del corredor Asia-Europa Halkalı-Estamos trabajando en nuestro proyecto de tren de alta velocidad Kapıkule. 2 proyectos de dos partes, 153 kilómetros Çerkezköy-Iniciamos las obras de construcción de la Línea Kapıkule. Además, 76 kilómetros Halkalı-Çerkezköy continúa con los preparativos para la línea ".
Los envíos se realizan 6 veces menos por ferrocarril
Paso fronterizo Turquía-Bulgaria entre la autopista con el fin de evitar la acumulación de experiencia de vehículos de carretera en el paso fronterizo entre Turquía y Bulgaria Agility desde 2018 iniciamos el transporte por ferrocarril del chasis del tractor.
Entre Turquía y Bulgaria Çerkezköy y Çatalca opera 4 trenes por día, incluidos los trenes de exportación e importación, mientras que se pueden transportar 13 cajas de camiones en un promedio de 26 vagones por tren.
37 mil 100 carrocerías cargadas con productos de exportación e importación hasta el momento Çerkezköy y se mudaron mutuamente de Çatalca.
Puede llegar entre Çatalca-Bulgaria (Plovdiv), donde se transporta el carro de camión, en aproximadamente 96 horas por carretera, mientras que se realiza en una media de 6 horas en 16 veces menos tiempo por ferrocarril.
En caso de demanda de transporte, tiene una capacidad de carga anual de 23 mil 400 camiones.
Tiene como objetivo trasladar 25 mil camiones de camiones anualmente desde Tekirdağ
Para popularizar estos transportes en curso, se pretende transportar 13 mil cajas de camiones anualmente con los transportes de carrocería de camiones iniciados con vagones privados de Tekirdağ a partir del 2020 de noviembre de 25.
Para popularizar estos transportes en curso, se pretende transportar 13 mil cajas de camiones anualmente con los transportes de carrocería de camiones iniciados con vagones privados de Tekirdağ a partir del 2020 de noviembre de 25.
Está destinado a transportar las carrocerías de los camiones en tren hasta Bulgaria hasta hoy a los importantes centros de Alemania y Europa en los próximos periodos.
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