Ministro de Transporte e Infraestructura Adil Karaismailoğlu Estamos planeando un ferrocarril a Nakhchivan después de los nuevos desarrollos en Azerbaiyán. Su trabajo de plan de estudios continúa. Espero que haya buenos desarrollos allí, dijo.
El monto total de la inversión será de 1.5 a 2 millones de liras y una línea de 230 kilómetros partirá de Kars-Iğdır y continuará hasta Nakhchivan, República Autónoma de Azerbaiyán. Desde allí, la línea se conectará con la línea ferroviaria que continúa hasta Irán, Afganistán y Pakistán. Por lo tanto, habrá logrado una gran ventaja en términos de logística Turquía.
Se integrará la cooperación del ferrocarril Nakhchivan del norte de Georgia, Azerbaiyán y Turquía con la línea ferroviaria abierta Baku-Tbilisi-Kars (BTK). La línea BTK de 503 kilómetros en Azerbaiyán, 259 kilómetros en Georgia y 76 kilómetros en Turquía consta de un total de 841 kilómetros. Asia constituye uno de los anillos más importantes del pasillo central junto con Marmaray'l entre la línea ferroviaria europea BTK, Turquía y Georgia, Azerbaiyán, Rusia, Turkmenistán, Uzbekistán, Tayikistán, Kirguistán, Kazajstán, China, y permitiendo el transporte de mercancías en la ruta China-Europa, ahora Nakhchivan. La línea se incluirá en este sistema en Irán, Afganistán y Pakistán.
Es de esperar que la línea de ferrocarril de Kars a Nakhichevan se convierta en una línea de tren de alta velocidad. Espero que continúe de Nakhichevan a Bakú. Ankara-Baku YHT ¡Qué maravilloso!