En la Reunión del Consejo Municipal Metropolitano de Mersin de noviembre de 2020, también estuvo en la agenda el préstamo externo que se utilizará para los nuevos autobuses ecológicos. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Vahap Seçer, afirmó que comprarán 73 autobuses nuevos además de los 100 autobuses a GNC que compraron anteriormente, y afirmó que quieren utilizar préstamos externos de hasta 22 millones de euros en este contexto. El presidente Seçer afirmó que los vehículos a gas natural son a la vez ecológicos y menos costosos con ahorro de combustible, y que estos vehículos ahorrarán 64 millones de liras en costos de combustible, que alcanzan los 33 millones de liras por año. La solicitud de préstamo del autobús se remitió a comisiones.
Se donarán 7 millones de euros
Hablando sobre el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) sin fines de lucro establecido con la asociación de 64 países, el presidente Seçer enfatizó que el banco es una institución financiera que apoya proyectos amigables con el medio ambiente. Al describir la importancia de participar en el programa "Ciudad Verde" del BERD, Seçer afirmó que hay un fondo de 1,5 millones de euros en el marco del programa. Para aprobar préstamos de la única opción del Banco que expresa la espera metropolitana de permiso de las instituciones de la República de Turquía, un préstamo de 22 millones de euros. 7 millones de euros de esto nos serán donados. Pagaremos 15 millones de euros en 2 años, 8 años sin pago. Y pagaremos en cuotas iguales dos veces al año, cada 2 meses. Esto nos cuesta Libor más un 6 por ciento anual. Nuestro importe de amortización corresponde a 3.4 millones 18 miles de euros ”.
"160 autobuses que han caducado en nuestra flota necesitan ser reemplazados"
Afirmando que compraron 73 buses a gas natural con presupuesto propio y que estos vehículos entrarán en servicio en los próximos días, el alcalde Seçer prosiguió de la siguiente manera:
“A día de hoy, tenemos una flota de 252 vehículos en Mersin. Transportamos alrededor de 33 millones 500 mil pasajeros anualmente. Nuestra tasa de ocupación por vehículo varía entre el 80% y el 120%. El aumento medio de pasajeros por año es de alrededor del 10%. La vida útil de los autobuses de transporte público es de 10 años. Si quieres que tus ciudadanos viajen en un autobús cómodo, más seguro y más limpio, su vida económica es de 10 años. Desafortunadamente, 1975 autobuses de nuestra flota entre 2008 y 160, que han expirado, deben ser reemplazados. Los autobuses que han completado su vida útil, naturalmente, se averían con frecuencia. Requiere costos de mantenimiento y reparación. Esto es mucho más de lo que nos cuestan los autobuses más jóvenes. Así, los costos de mantenimiento y reparación de estos vehículos se eliminan si se producen estas compras. Además, dado que también usaremos sistemas de transporte inteligentes, preferimos tener autobuses que se adapten ".
Al señalar que los ciudadanos tienen demandas para aumentar las rutas y los viajes, Seçer dijo: “Actualmente necesitamos 177 vehículos nuevos para mejorar nuestras líneas existentes. Tenemos 73 de estos. Según este cálculo, necesitamos más 104 vehículos a partir de hoy. Porque queremos que nuestros ciudadanos viajen con mayor comodidad y pierdan menos tiempo. Necesitamos abrir 7 nuevas líneas ahora mismo. "Si vamos a decirle a la gente que recurra al transporte público, tenemos que abrir una línea a los lugares que no tienen ese autobús urbano en este momento y darles un autobús municipal".
"Los autobuses ecológicos ahorrarán la mitad de combustible"
Al afirmar que se lograrán ahorros de combustible con los autobuses recién comprados, el presidente Seçer dijo: “Ampliaremos el servicio de transporte público comprando nuestros nuevos autobuses. Será un servicio de transporte económico y seguro. No se producirán cancelaciones de vuelos y los pasajeros no serán víctimas. En el proceso Covid, los vuelos serán más frecuentes y de esta forma reduciremos los efectos negativos de la pandemia. Los costos de mantenimiento y reparación son naturales y serán menores en los autobuses nuevos. Ahora se lograrán ahorros de combustible. Es decir, tenemos que pagar 252 millones 64 mil 156 liras por diesel al año por 956 buses de transporte público. Sin embargo, si estos vehículos funcionan con gas natural, tendremos que pagar 30 millones 890 mil 386 liras por combustible. Nuestro ahorro anual solo en combustible será de 33 millones 266 mil 570 TL ”.
"La subvención a recibir para el carril bici incluye el 45% del coste del proyecto"
El artículo relativo a la solicitud de subvención para el "proyecto de carril bici entre el distrito de Mezitli Distrito de Menderes y el distrito de Akdeniz Nusratiye Mahallesi" al apoyo financiero para el ciclo de carril bici, sendero verde y proyectos de calles respetuosos con el medio ambiente de los municipios por el Ministerio de Medio Ambiente y Urbanización, y los artículos enviados a la comisión por unanimidad. estaba entre. El presidente Seçer dijo: “Actualmente tenemos 17 mil 640 metros de carril bici. Nuestro objetivo es llegar a los 2020 kilómetros a finales de 100. Estamos haciendo la licitación del proyecto, del que estamos hablando ahora, el 24 de noviembre. Su licitación se realizará la próxima semana. No puedo decir el costo del proyecto porque está licitado. Sin embargo, la subvención incluye el 45% del costo del proyecto. En caso de que se acepte el proyecto, el ministerio ve muy afectuosamente los proyectos de ciclovías. No creemos que sea un problema ”, dijo.
Los clubes deportivos amateur y el apoyo a los deportistas también estuvieron en la agenda de la asamblea
La propuesta, que fue discutida en la Asamblea respecto a la adjudicación de un total de 570 TL a deportistas, entrenadores, gerencia técnica y estudiantes que hayan alcanzado logros o títulos destacados a nivel nacional e internacional y hayan solicitado un premio a la Municipalidad Metropolitana, fue aceptada por unanimidad.
Año en clubes deportivos aficionados de 20 mil beneficios en efectivo que algunos miembros del consejo recuerdan, el equipo de fútbol para amputados del Mersin Olympic Talents Sports Club, la Federación de Deportes para Discapacitados Físicos de Turquía Amputee Football 1 League, dijo que representa a Mersin y dijo que el equipo Preguntó por qué se hizo la ayuda en efectivo de 5 mil TL. Los burócratas municipales anunciaron que pensaban en una sorpresa especial para dichos equipos para el 3 de diciembre Día Internacional de las Personas con Discapacidad y que les apoyarían mucho. El presidente Seçer dijo que el tema se había abordado y evaluado antes. Afirmando que atendieron las solicitudes realizadas a la luz de la información existente, el presidente Seçer dijo: "Si hay algo que nos perdimos, haremos lo necesario, no se preocupen".
"Si hay deportistas y clubes deportivos de éxito en tu zona, infórmanos"
Algunos de los miembros del consejo han planteado que los atletas que se han clasificado recientemente en las ramas deportivas también se han postulado y están esperando una respuesta. El presidente Seçer afirmó que los premios a los deportistas que lograron el éxito en 2019 se entregaron en 2020, pero se retrasaron a finales de año debido a la pandemia. Seçer señaló que recompensarán a los atletas exitosos en 2020 en 2021. Enfatizando que los premios no se retrasarán para fines de año en 2021, Seçer dijo: "Si hay instituciones de este tipo en su región o distrito que tienen éxito y necesitan apoyo, infórmenos de los clubes deportivos, los atletas que extrañamos y haremos la asistencia necesaria".
Se analizan el aumento de casos y las medidas epidémicas
Debido al reciente aumento de casos epidémicos, el endurecimiento de las medidas también se ha incluido en la agenda de las reuniones del consejo. Un miembro del parlamento sugirió que se deberían tomar menos discursos, que los discursos deberían ser breves, acortando así los tiempos de asamblea. El presidente Seçer afirmó que tienen que hacer una promesa a quienes exigen el derecho a hablar, pero que pueden tomar las máximas medidas. Seçer también transmitió deseos de curación urgentes a los miembros del consejo Murat Sakuçoğlu y Serhat Servet Dövenci, quienes dieron positivo por Covid-19.
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