Haydarpaşa Solidarity respondió a la declaración del ministro de Transporte e Infraestructura Adil Karaismailoğlu sobre Haydarpaşa como "Presentaremos este lugar como un museo al servicio de Estambul después de que terminen las excavaciones arqueológicas".
El 20 de noviembre de 2020, el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, el "anciano", se alojó en la estación de tren de Haydarpasa en Turquía. Allí Marmaray la nueva Turquía. Haydarpaşa Solidarity respondió con un comunicado de prensa en la protesta del domingo 462, diciendo que "presentaremos este lugar como un museo al servicio de Estambul cuando terminen las excavaciones arqueológicas".
La declaración completa de Haydarpaşa Solidarity es la siguiente; “Desde 2004, los administradores centrales y locales han hecho las siguientes declaraciones sobre el destino de la estación de tren de Haydarpaşa.
- En marzo de 2005 Alcalde de IMM, Kadir Topbaş: Presentamos Estambul en la “Feria Inmobiliaria Internacional de Cannes” Entre los 20 Proyectos de Visión que se exhibieron; También está la estación de Haydarpaşa y el proyecto de transformación del área portuaria "
- El 13 de julio de 2005 Primer Ministro Recep Tayip Erdogan: "El proyecto insiste, edificio de la escuela secundaria Haydarpaşa, el proyecto será aún mejor cuando agreguemos al proyecto, Haydarpasa de Estambul y nos comprometemos a cambiar la cara del proyecto del puerto de Galata"
- El 10 de marzo de 2008, el director general de TCDD, Süleyman KARAMAN: "Necesitamos un área de 101.000 m2 en el lado existente de Haydarpaşa Garın Söğütlüçeşme para que nuestra organización lleve a cabo sus actividades comerciales.
- Ministro de Transporte Binali Yıldırım el 7 de febrero de 2012: “No importa lo que pase en el proyecto, ninguna de las construcciones suprimirá la silueta de Haydarpaşa. En cualquier caso, el edificio de la estación se conservará de la misma forma."
- El 2 de marzo de 2012, el ministro de Juventud y Deportes, Suat Kılıç: “Para los Juegos Olímpicos de 2020”, construiremos un estadio de 100 mil personas en Haydarpaşa. Invitados a la inauguración; La Torre de la Doncella vigilará la península histórica y el Bósforo ” dijo
- El ministro de Transporte, Binali Yıldırım, el 24 de febrero de 2013: “La estación no está en el hotel, seguirá abierta al público."
- Binali Yıldırım, Ministro de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, el 19 de junio de 2013: "No existe el cierre de la estación de tren de Haydarpaşa, las líneas existentes se renovarán y ampliarán"
- El 28 de octubre de 2014, la ministra de Transporte, Lütfi Elvan: “Hasta ahora no ha habido ninguna solicitud oficial para nosotros. Como ministerio, no tenemos esa agenda. No hay solicitud de la Administración de Privatización ni de ninguna otra institución para la estación de tren de Haydarpaşa. Creo que deberíamos mirar a este Gar que nos importa tanto como a nuestros alumnos."
- Ahmet Aslan, Ministro de Transporte e Infraestructura, el 17 de agosto de 2016: "La estación de tren de Haydarpaşa seguirá sirviendo como estación de tren a Estambul, a los habitantes de Estambul y a nuestro país con trenes de alta velocidad.
- Mehmet Cahit Turhan, Ministro de Transporte e Infraestructura, el 21 de septiembre de 2018: "La conexión Haydarpaşa del tren de alta velocidad también se incluye en este proyecto (Marmaray). Estamos planeando completar y poner en servicio 4 carreteras y 2 plataformas. Las excavaciones arqueológicas en esta región continúan bajo la supervisión de la junta y el museo.
- Binali Yıldırım, candidato a presidente de la IMM el 17 de febrero de 2019: “Convertiremos este lugar en un centro vivo del lado de Anatolia. No existen tales centros comerciales o edificios. El museo se organizará como una biblioteca "
- En la respuesta dada a la solicitud CİMER el 26 de febrero de 2019: “Debido a los hallazgos encontrados durante la construcción de la conexión Haydarpaşa, se retrasó el acceso de los trenes a la estación Haydarpaşa. Aunque no se puede dar una fecha para esta área, se proporcionará acceso a la estación de Haydarpaşa para los trenes interurbanos ”
- Adil Karaismailoğlu, ministro de Transporte e Infraestructura, el 20 de noviembre de 2020: "La antigua estación de tren de Haydarpasa se quedó en Turquía. Turquía tiene en el nuevo Marmaray "
Además de todo esto, innumerables proyectos y "conservación" en su nombre irónicamente sözcüCon los planes aprobados, el deseo de transformación comercial en Haydarpaşa no terminó.
"Haydarpaşa será Manhattan",
"Haydarpaşa será Venecia",
"El hotel Haydarpaşa será",
Dijeron: "Haydarpaşa será un centro comercial".
Haydarpaşa Solidarity, por otro lado, se resistió resueltamente a estos planes de transformación que violaban el derecho de todos los habitantes de Estambul a la ciudad. En la historia de esta lucha, Haydarpaşa Solidaridad impidió la realización de los proyectos de transformación que se adelantaban y apuntaban solo a un determinado segmento, con formas de resistencia a largo plazo y coloridas. Los activistas de Haydarpaşa Solidarity nunca salieron de la estación de tren de Haydarpaşa solos durante 15 años, con su lucha y su presencia constante en la estación.
Hoy, el ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, una vez más "Haydarpaşa será un museo" Dijo.
Diputado HDPE Scion Kerestecioğlu la estación de tren de Haydarpaşa sobre la moción de hoy todavía preguntas sobre la apertura, durante la reunión en la Comisión Parlamentaria de Planificación y Presupuesto Karaismailoğlu "La estación de tren de Haydarpasa, se alojó en la antigua Turquía. Allí Marmaray la nueva Turquía. (…) Las excavaciones arqueológicas en la estación de tren de Haydarpaşa continúan bajo la supervisión de la Junta. Con la finalización de las excavaciones arqueológicas, presentaremos este lugar como un museo al servicio de Estambul.Sobre esto, varios sitios web de noticias informaron de esta situación bajo el título "Haydarpaşa será un museo".
El 6 de diciembre de 2015, aunque el Ministerio de Transporte dijo que la estación de tren de Haydarpaşa sería restaurada de acuerdo con su forma original y abierta al público como una "estación", ¿por qué todavía se quiere cambiar la función de Haydarpaşa hoy? ¿Por qué se sigue haciendo política en Haydarpaşa con proyectos rentables?
La estación de tren de Haydarpaşa no podría transformarse en "centro comercial, hotel, recinto ferial, centro de diseño". ¿Por qué hoy se continúan las mismas iniciativas de transformación con contenidos como museos y cultura? ¿Por qué y por qué las excavaciones arqueológicas en la estación de tren de Haydarpaşa se utilizan de una manera que traiciona la historia, la memoria, la función del Gar y, sobre todo, la voluntad de los habitantes de la ciudad?
Está claro que el propósito aquí no es mantener y sostener los valores de la estación Haydarpaşa, su puerto y todo el backfield para el bien público. Está claro que la función de "museo", que tiene una reputación positiva en la sociedad, está destinada a justificar la transformación en Haydarpaşa.
Haydarpaşa Solidarity, por 462 semanas y 8 años de relojes de mercado "La estación Haydarpaşa Gardır permanecerá" lloró y sigue gritando. En Haydarpaşa; Se escribieron tesis en los campos de la arquitectura, el patrimonio cultural, la sociología y el urbanismo, defendiendo la idea de mantener vivo el Gar con su propia función. Los académicos que trabajan en los campos de la arquitectura y el transporte afirmaron que Estambul definitivamente necesitaba las estaciones Haydarpaşa y Sirkeci con sus características centrales.
En resumen, la importancia de la estación de tren de Haydarpaşa en términos de aspectos urbanos, sociales y culturales se ha explicado una y otra vez de todas las formas imaginables. Haydarpaşa Solidarity, especialmente ferroviarios, arquitectos, ingenieros, planificadores, académicos, profesores, estudiantes, continúa manteniendo vivo al Gar incorporando al Gar en su vida diaria, divirtiéndose aquí, discutiendo y compartiendo este lugar.
todo el mundo "La estación Haydarpaşa Gardır permanecerá" Entonces, ¿habría un museo de Haydarpaşa? Una vez más, se entiende que el "bien común" de los habitantes de la ciudad no está detrás de la idea de transformar la estación de tren de Haydarpaşa en un museo. El objetivo aquí es poner en funcionamiento las estaciones centrales de tren, que proporcionarán el transporte ferroviario de la ciudad como debe ser, para todos los habitantes de la ciudad, como lo ha sido durante más de cien años. En resumen, la principal prioridad aquí es; Como indica claramente la memoria cultural, histórica y social de la estación de tren de Haydarpaşa, debería estar a favor de la función de transporte.
Solidaridad Haydarpaşa; Como ha afirmado reiteradamente, no se trata de una plataforma insensible a la arqueología y el arte, frente a los museos y las actividades culturales. Como han dicho muchos científicos, Haydarpaşa Solidarity lleva y defiende obstinadamente la idea de que las excavaciones arqueológicas en la región se pueden compartir con el público sin dañar la función del Gar.
Como Haydarpaşa Solidaridad, llamamos YA SUFICIENTE a las funciones como comercio, diseño, finanzas, centro de exposiciones, hotel y museo que se han gestionado durante los últimos 20 años. Como habitantes de la ciudad, hemos planteado repetidamente la idea de que Haydarpaşa es una estación central que pertenece a la ciudad y a todos nosotros, con toda su singularidad histórica, cultural, urbana y social, en esta lucha que llevamos aquí 15 años luchando.
Este lugar, que establece un servicio de transporte accesible para todos, ofrece la síntesis de ferry y tren para el uso de todos los residentes, es un puente entre la periferia de la ciudad y el centro, construye conexiones entre Estambul y otras ciudades de Anatolia, en resumen, crea muchas oportunidades para encuentros sociales y diálogos. Nunca te dejaremos solo.
Como recuerdo común y lugar común de todos los residentes de la ciudad y ferroviarios, continuaremos manteniendo vivo nuestro Gar con nuestras vigilias dominicales, picnics, bailes y música hasta que los trenes, ferries y personas regresen a Haydarpaşa.
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