Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, hizo una presentación en el Comité de Plan y Presupuesto de TBMM, donde se discutió el presupuesto 2021 del Ministerio de Transporte e Infraestructura y sus organizaciones afiliadas.
El ministro Karaismailoğlu, en relación con la línea YHT Ankara-Estambul; Estamos planeando construir una línea de tren de alta velocidad eléctrica y de señales entre Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Cuando se complete el proyecto, tanto Ankara-Bursa como Bursa-Estambul serán de aproximadamente 2 horas y 15 minutos. Con la apertura de la línea de tren de alta velocidad Konya-Karaman-Ulukışla, la distancia entre Konya y Adana disminuirá de 5 horas 50 minutos a 2 horas 20 minutos. Con la finalización de la línea de tren de alta velocidad de Mersin a Gaziantep, el tiempo de viaje entre Adana y Gaziantep disminuirá de 6 horas 23 minutos a 2 horas 15 minutos.
Adil Karaismailoğlu, Ministro de Transporte e Infraestructura, hizo una presentación en el Comité de Plan y Presupuesto de TBMM, donde se discutió el presupuesto 2021 del Ministerio de Transporte e Infraestructura y sus organizaciones afiliadas.
Karaismailoğlu afirmó que la nueva era del transporte y las comunicaciones que comenzó hace 18 años en el país continúa con el proceso de renovación y transformación; "Todas nuestras actividades del Ministerio de Turquía constituyen los pilares básicos de la infraestructura necesaria para el desarrollo integral", dijo.
"Todas nuestras actividades del Ministerio, Turquía constituyen los pilares básicos de la infraestructura necesaria para el desarrollo integral. Desde 2003, hemos implementado proyectos muy grandes e importantes en el campo del transporte y las comunicaciones mediante una inversión de TL 910,3 mil millones ". Karaismailoğlu enfatizó que la autopista ocupa el primer lugar con una participación del 62.1 por ciento en los gastos de inversión, “mientras que la participación del ferrocarril en las inversiones fue del 2013 por ciento en 33, esta tasa aumentó al 2020 por ciento en 47. La participación de la inversión ferroviaria, que fue del 2020 por ciento en 47, será del 2023 por ciento en 60 ". dijo.
Karaismailoğlu dijo que también evaluaron recursos financieros alternativos, “Hemos movilizado el dinamismo del sector privado para esto. Así, iniciamos el proyecto de Asociación Público-Privada por un valor total de 214,7 mil millones de TL ". habló.
“Con la transición a modos de transporte amigables con el medio ambiente se ahorraron 10,3 millones de dólares, 20 millones de dólares con la transferencia de servicios públicos al entorno sin papeles, 1,8 mil millones de dólares con el uso del gobierno electrónico”
Compartiendo la distribución sectorial de las inversiones, el ministro Karaismailoğlu dijo: “Vemos que 98,9 mil millones de dólares en carreteras, 29 mil millones de dólares en ferrocarriles, 14,7 mil millones de dólares en vías aéreas, 1,7 mil millones de dólares en vías marítimas y 14,4 mil millones de dólares en comunicaciones. El impacto de estas inversiones en el empleo total fue en promedio de 703,3 mil personas al año. Como resultado del uso eficiente de los recursos humanos y financieros en nuestras inversiones, ahorramos 2019 millones de dólares solo en 13,4 ". usó las expresiones.
Karaismailoğlu; Ahorro de emisiones de CO10,3 de 2 millones de dólares con la transición a modos de transporte respetuosos con el medio ambiente con carreteras más cortas, líneas del sistema ferroviario urbano y tren de alta velocidad, 20 millones de dólares de ahorro de papel con la transferencia de servicios públicos a un entorno sin papeles, 1,8 millones de dólares tiempo con el uso del gobierno electrónico También compartió la información de que se lograron ahorros.
"Conectamos nuestros ferrocarriles a puertos y aeropuertos"
Tras señalar que han iniciado un nuevo avance en los ferrocarriles, el ministro Karaismailoğlu dijo: “Conectamos nuestros ferrocarriles con puertos y aeropuertos. Con nuestros proyectos contribuimos al transporte ferroviario no solo en la línea este-oeste, sino también entre el Mar Negro y las costas mediterráneas. En los últimos 18 años, hemos invertido 169,2 mil millones de TL en Ferrocarriles. Por primera vez en ferrocarriles, comenzamos a producir vehículos de tracción y remolques con diseños nacionales. Para incrementar la competitividad del ferrocarril, hemos construido centros logísticos y nuevas líneas de enlace ”.
"La distancia entre Ankara e Izmir será de 3 horas y 30 minutos"
Al compartir la última situación en la línea YHT Ankara-İzmir, Karaismailoğlu dijo: “Otro proyecto importante es la línea de alta velocidad Ankara-İzmir. Logramos un avance físico del 35 por ciento en obras de infraestructura. Reduciremos el tiempo de viaje en tren de 14 horas entre Ankara e Izmir a 3 horas y 30 minutos. Aquí también nuestras ganancias superan las 10 horas ”.
“Ankara-Bursa, Bursa-İstanbul 2 horas y 15 minutos, Konya-Adana 2 horas y 20 minutos, Adana-Gaziantep 2 horas y 15 minutos. caerá "
En relación con la línea YHT Ankara-Estambul; El ministro Karaismailoğlu, quien afirmó que están planeando construir una línea de tren de alta velocidad eléctrica y de señalización entre Bursa-Yenişehir-Osmaneli, dijo: “Cuando se complete el proyecto, tanto Ankara-Bursa como Bursa-Estambul serán aproximadamente 2 horas y 15 minutos”. Karaismailoğlu declaró que con la apertura de la línea de alta velocidad Konya-Karaman-Ulukışla, la distancia Konya-Adana disminuirá de 5 horas 50 minutos a 2 horas 20 minutos, y con la finalización de la línea de tren de alta velocidad de Mersin a Gaziantep, el tiempo de viaje entre Adana y Gaziantep es de 6 horas 23 minutos. Dijo que se reduciría a 2 horas y 15 minutos.
"La congestión del tráfico se solucionará gracias a los sistemas ferroviarios urbanos"
El ministro de carga regional de Turquía Karaismailoğlu, afirmando que las palabras tienen un importante volumen comercial de transporte, dijo: "Los planes son 25 centros logísticos, tenemos negocios a 11. Abriremos el centro logístico de Kars lo antes posible. Como Ministerio, continuamos estableciendo sistemas de clase mundial para sistemas ferroviarios urbanos. Hasta ahora se han transportado 874 millones de pasajeros con los subterráneos que hemos implementado en Estambul, Ankara, Kocaeli y Antalya. Ahorramos 270 millones de horas de tiempo y 250 mil toneladas de combustible. Tenemos 9 proyectos en construcción en seis provincias. Gracias a los sistemas ferroviarios urbanos, se solucionará la congestión del tráfico, especialmente en nuestras ciudades metropolitanas ".
"Nuestro aeropuerto de Estambul estará conectado a la red de metro desde dos direcciones"
Karaismailoğlu señaló que han comenzado a construir el metro Gayrettepe-Aeropuerto de Estambul y dijo que la conexión del aeropuerto desde Kağıthane y Gayrettepe se proporcionará en 2021, y que el transporte al aeropuerto en metro desde ambos lados será de menos de media hora. HalkalıSeñaló que con la finalización del metro del aeropuerto de Estambul, el aeropuerto de Estambul se conectará a la red de metro desde dos direcciones, la calidad del transporte y la comodidad se plegarán y el aeropuerto internacional Sabiha Gökçen se integrará en las líneas de metro.
El ministro Karaismailoğlu hizo importantes declaraciones sobre el puente Çanakkale de 1915, que servirá como alternativa al cruce de la autopista del Bósforo en las tierras de nuestro país que abarcan dos continentes, así como en los sectores de la aviación y las comunicaciones.
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