Acuerdo de transformación firmado entre IETT y autobuses públicos privados

Acuerdo de conversión firmado entre iett y autobuses públicos privados
Acuerdo de conversión firmado entre iett y autobuses públicos privados

Las empresas de autobuses públicos privados que prestan servicios a IETT y Estambul firmaron un acuerdo de "transformación" con el testimonio del presidente de la IMM, Ekrem İmamoğlu. Al presenciar el acuerdo revolucionario para el transporte de Estambul, İmamoğlu dijo: “Nosotros; Somos personas que defendemos la justicia, el servicio y la igualdad. Somos un gobierno que protege sus derechos existentes, pero también tiene que poner las innovaciones sobre la mesa y discutirlas en términos de obtener un mejor servicio para 16 millones de personas en las condiciones actuales. Esto es exactamente lo que hicimos aquí. Espero que esta cooperación sirva de ejemplo para diferentes organizaciones profesionales, ramas o diferentes medios de transporte. Realmente, integrar el sistema y administrar el proceso en su conjunto será una gran capacidad para Estambul ”, dijo.


İETT, afiliada a la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM), firmó un acuerdo de "transformación" con empresas de autobuses públicos privados. En la ceremonia de firma celebrada en el campus de la IPA en Florya, presenciada por el presidente de la IMM, Ekrem İmamoğlu; Director general de IETT, Alper Bilgili, Estambul Ulasim A.Ş. Director general Tarık Safi, Cámara de comerciantes de autobuses públicos privados de Estambul Göksel Ovacık, Mavi Marmara Ulasim A.Ş. Presidente Ramazan Gürler, Öztaş A.Ş. El presidente Mehmet Tekin y New Istanbul Public Buses Inc. Yalçın Beşir, presidente de la junta, estuvo presente.

İMAMOĞLU: “NOSOTROS; SOMOS EL PUEBLO QUE DEFENDAMOS LA JUSTICIA, EL SERVICIO Y LA IGUALDAD "

Al expresar su agradecimiento a quienes formaron parte del equipo que implementó el proyecto de transformación de autobuses públicos, İmamoğlu dijo: “Me gustaría explicar un sistema que defendimos desde el principio. Dijo: Negociación, consulta… Como se llame, el resultado deseado se puede lograr cuando se establece una mesa sana en cuanto a entablar diálogo ”. Al decir que “nunca podemos actuar como destruir o ignorar los derechos que cualquier institución o individuo ha adquirido desde el pasado hasta el presente”, Imamoglu dijo:

"Nosotros; Somos personas que defendemos la justicia, el servicio y la igualdad. Protegemos los derechos existentes; Sin embargo, también somos una administración que tiene que poner las innovaciones sobre la mesa y discutirlas en términos de obtener un mejor servicio para 16 millones de personas en las condiciones actuales. Esto es exactamente lo que hicimos aquí. Para asegurar que nuestros autobuses públicos entren en un solo sistema y sirvan dentro del sistema, cada amigo que haga esta inversión debería funcionar. Te has convertido en una parte válida, controlada y al mismo tiempo segura del sistema de transporte de Estambul. Este es el primero. Último; de hecho, tomamos riesgos cuando lo miras financieramente. Pero lo principal es; firmamos bajo lo que estamos obligados a asegurar que nuestros ciudadanos reciban el mejor servicio. Otra dimension; También contribuimos a las empresas y particulares que invierten en autobuses públicos privados para gestionar un sistema justo dentro de sí mismos. Hemos logrado un trabajo muy valioso juntos ".

İMAMOĞLU: "CREO QUE FUE EL SISTEMA CORRECTO"

Al señalar que el mayor problema de Estambul en general es el terremoto y el primer problema que siente todos los días es el transporte, İmamoğlu dijo: “Estamos obligados a encontrar una solución a este proceso en cooperación. Esto incluye inversión en metro, transporte marítimo; También contamos con buses, minibuses y taxis. Si lo organizamos de acuerdo con las reglas de la época, la población en desarrollo, las necesidades y demandas de la nueva generación, las personas que hacen este trabajo estarán satisfechas con su pan. Las personas que administran este negocio también están satisfechas con su trabajo ”, dijo. Al decir: "Cuando mis amigos trajeron esta oferta a la mesa, creí absolutamente que era el sistema correcto", dijo İmamoğlu, "dije:" Hagamos esto con seguridad "apoyándolo. No sé cuánto tiempo están planeando mis amigos, pero nuestra intención es; "Para terminar este trabajo en la primavera", dijo.

İMAMOĞLU: "INSHALMENTE, ESTA COLABORACIÓN ES UN EJEMPLO PARA DIFERENTES VEHÍCULOS DE TRANSPORTE"

Al afirmar que los autobuses del mismo color y calidad de servicio circularán en Estambul después de que se complete la transformación, İmamoğlu dijo: “Creo que nuestros valiosos gerentes como usted, cada uno de ustedes, sus ojos y oídos, controlarán el sistema. En realidad, cada uno de ustedes; Actuará como nuestro valioso gerente, inspector. Creo en esto. Por lo tanto, queremos que nuestros 16 millones de personas puedan viajar de manera pacífica, segura y de acuerdo con todas las reglas morales en su autobús. Permítanos asegurarnos de esto en cooperación con usted. Estoy muy feliz, les deseo éxito. Espero que esta cooperación sirva de ejemplo para diferentes organizaciones profesionales, ramas o diferentes medios de transporte. Realmente, integrar el sistema y poder gestionar el proceso como un todo será una gran capacidad para Estambul ”, dijo.

INFORMADOS: "HEMOS TRABAJADO DURANTE 1 AÑO"

Hablando antes de la ceremonia de firma, el Gerente General de IETT Bilgili dijo: “Hoy hemos llegado a una conclusión en nuestro proyecto para la transformación de autobuses públicos privados en el que hemos estado trabajando durante aproximadamente un año. De mutuo acuerdo con nuestras empresas, hoy firmaremos un acuerdo sobre la gestión de todos los autobuses que operan en Estambul bajo el techo de IETT con una planificación flexible. Deseo que sea beneficioso tanto para nuestra Estambul como para nuestra institución, municipio y empresas ”.

OVACIK: "SE REALIZARÁ UN VIAJE DE CALIDAD"

Hablando después de Bilgili, el presidente de la Cámara de Comerciantes de Autobuses Públicos Privados de Estambul, Ovacık, declaró que cambiaron la tradición de 40-50 años en el transporte de autobuses públicos privados, y dijo: “De acuerdo con el acuerdo que hemos hecho con IMM e IETT, el sistema de cobro de tarifas basado en los ingresos de los pasajeros, independientemente de la derivación o diversidad de los pasajeros, Lo convertimos en una tarifa por cabeza. ¿Qué ganará esto? Aportará una planificación flexible a IMM e IETT, hará posible que todos los vehículos vayan a cualquier parte y que funcionen de cualquier forma. Lo más importante, ¿qué le aportará al pasajero? Permitirá a los pasajeros realizar un transporte público de calidad, un transporte público más confiable, no tendremos que ir demasiado rápido porque no trabajamos en nuestro propio bolsillo y no necesitaremos llevar demasiados pasajeros. Como dijo nuestro presidente; Satisfaceremos a los pasajeros de acuerdo con el lema "Estamos trabajando por 16 millones".

"NUESTROS DERECHOS PERSONALES SERÁN PROTEGIDOS"

Ovacık dijo: “Tenemos un lado en el que estamos muy felices como comerciantes” y dijo: “Mi presidente, durante el período de elecciones, 'Usted; No se verá afectado por el envío gratuito y el transporte con descuento ''. Efectivamente, pasada esta hora, ya sea con descuento o gratis, independientemente de la derivación del pasajero, solo tomaremos nuestro dinero a medida que vayamos haciendo kilómetros. Transportaremos al pasajero de una manera más saludable. Esta es la primera vez en Turquía. Solo existe un sistema de este tipo en Finlandia. Lograr esto fue parte tanto de nuestro presidente como de nosotros. Se hicieron promesas, especialmente durante el período electoral; Dijo: 'Protegeremos nuestros derechos personales, no te convertiremos en una víctima'. Ahora, con este proyecto, también se han registrado nuestros derechos personales. Nuestro objetivo es brindar un servicio confiable y de calidad a la gente de Estambul. No importa la calidad del transporte que hagamos, la gente no se subirá a sus propios vehículos y el tráfico disminuirá. Si podemos lograr este ciclo, haremos que Estambul sea habitable ”.

DECISIÓN TOMADA EN SEPTIEMBRE

IMM reunió a la institución IETT y su subsidiaria, Transportation Inc., con los ejecutivos de las empresas de autobuses públicos privados siguiendo las instrucciones del presidente Ekrem İmamoğlu. Bajo la coordinación de IETT; Se realizaron cerca de 30 reuniones y talleres con representantes de comerciantes, concejales y abogados. El trabajo que duró aproximadamente un año ha dado sus frutos, y con la decisión tomada en la sesión de la Asamblea de la IMM en septiembre pasado, se eliminó el sistema de autobuses públicos privados en Estambul. Con el sistema que cambió radicalmente el sistema de transporte público en Estambul, los autobuses públicos privados y los autobuses pertenecientes a empresas afiliadas se unieron bajo el techo de IETT. Con la decisión de reestructurar el modelo operativo para utilizar la capacidad existente de los buses de transporte público de la manera más eficiente, 1 mil 3 buses públicos privados y 41 buses Istanbul Transportation AŞ serán operados por IETT con el sistema de contratación de servicios y alquiler de autos.

SE CREARÁ SISTEMA DE AUDITORÍA EN VIVO

En el nuevo sistema, se instalará una computadora y un sistema de seguimiento en todos los vehículos. IETT podrá monitorear todos los autobuses en vivo. Con el sistema de software "Mobiett" y "Atayol", los ciudadanos podrán ver con antelación la ocupación de los vehículos. Los problemas en el vehículo se informarán de inmediato al sistema de seguimiento de la flota de IETT, y se puede intervenir conectándose al autobús en vivo. En los autobuses de nueva generación, solo los conductores que hayan completado la Academia de Transporte de Estambul podrán trabajar. Se traerá un cierto sistema de puntos a cada conductor. Los conductores que aumenten su puntuación con la satisfacción de los ciudadanos, la conducción segura y otros criterios técnicos recibirán premios adicionales. Los conductores que reciban fuertes quejas de los ciudadanos, violen la seguridad del tráfico y pongan en peligro a los pasajeros serán eliminados del sistema cuando caigan por debajo de cierto puntaje.


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