tiene lugar en la Dirección General de Carreteras, Puentes y Turquía entre los miembros fundadores de la Sociedad Civil organizada en la organización de la 4ta Conferencia Internacional que se celebró en Estambul puente la plataforma digital con proceso de participación en línea los días 16-17 de noviembre de 2020 fecha.
La conferencia, que tiene como objetivo reunir a la comunidad de ingenieros de puentes de todo el mundo y ofrecer una plataforma de discusión continua que desarrollará soluciones seguras, sostenibles y económicamente viables a seguir, fue inaugurada por Mujahid Arman, subdirector general de carreteras.
Puentes no solo los dos lados del agua, expresando el pasado y el futuro que conecta las obras maestras arquitectónicas de Arman, Puente en voladizo equilibrado en Turquía, Puente de cable inclinado nervioso, Puente colgante, Alto Rijiditel, la implementación de técnicas de construcción de puentes en diferentes tipos, como el puente colgante, un tremendo progreso siempre que Afirmó que, como Dirección General de Carreteras, se han realizado inversiones que darán solidez al campo del diseño y construcción de puentes.
Arman afirmó que entre 2003 y 2020 se completaron la construcción de 369 puentes con una longitud de 3.343 km, la reparación de 1.144 puentes y la restauración de 340 puentes históricos, y agregó que la cantidad de puentes que sirven al tráfico aumentó en un 119 por ciento.
Expresando que han trabajado duro para agregar muchos más proyectos a las obras de fama mundial como el Puente Osmangazi y el Puente Yavuz Sultan Selim, Arman brindó información a los participantes sobre la construcción en curso del Puente Çanakkale de 1915. Arman señaló que el puente es importante en términos de historia de la ingeniería en el mundo y en nuestro país con sus muchas características, y dijo: “El puente Çanakkale de 1915, con su vano medio de 2.023 m, será el puente colgante de luz media más grande del mundo cuando esté terminado. Nuestro puente contará con carriles de circulación de 4.608 × 2, con una longitud total de paso de 3 m, incluyendo vanos laterales y viaductos de acceso; Es una de las inversiones más importantes de nuestro país donde confluyen conocimiento, experiencia y estética ”.
Europa y Asia, el puente se conectará por sexta vez, no solo para Turquía; Arman afirmó que también es importante para los países de la Unión Europea y especialmente para nuestros vecinos Bulgaria y Grecia, y agregó que el puente se completará en 2022.
En Turquía, las técnicas de construcción de puentes desarrolladas en la red de carreteras con la del Director General Adjunto subrayó que se mejoró la calidad de la información sobre los diferentes tipos de puentes y carreteras mediante la función de compartir. Arman dijo:
“El puente Kömürhan de 660 metros, que se completó en las obras de construcción, fue diseñado como una torre tipo Y invertida; Ocupa el cuarto lugar en la literatura mundial debido a su único pilón y su luz media de 380 m. Se prevé que la construcción del puente se complete en diciembre de este año. El Viaducto de Eyiste, que fue construido sobre 4 pilares intermedios que varían entre 42 y 166 metros de altura según el Método de Construcción en Voladizo Equilibrado, entre nuestros proyectos de gran envergadura, que aún se encuentran en construcción, se convertirá en el puente vial con mayor altura de tramo en nuestro país cuando esté terminado. El Puente Zarova construido en Siirt, Hasankeyf-8, que será uno de los puentes más largos en nuestras carreteras con una longitud de 1.001 metros, Tohma construido por el método de empuje y deslizamiento, y los Puentes Artvin Yusufeli Group que consta de 2 viaductos en voladizo balanceados se encuentran entre nuestras otras inversiones importantes de puentes que continuamos con nuestro establecimiento.
En la conferencia en línea con muchos participantes de diferentes países; Se reunieron representantes de la comunidad de ingenieros, funcionarios de empresas nacionales e internacionales, académicos y estudiantes; Intercambió puntos de vista haciendo presentaciones en los campos de la ingeniería de puentes digitales, técnicas de construcción de puentes, diseños estructurales, aplicaciones de construcción, características geotécnicas, mantenimiento y reparación.
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