Declaración del aeropuerto de Yenişehir por el ayuntamiento de Bursa

Declaración del aeropuerto de Yenişehir por el ayuntamiento de Bursa
Declaración del aeropuerto de Yenişehir por el ayuntamiento de Bursa

Declaración del presidente del Ayuntamiento de Bursa, Şevket Orhan, sobre el uso del aeropuerto de Yenişehir;


“Los vuelos que se detuvieron en todos los aeropuertos de nuestro país debido a la pandemia incluyen Ağrı Ahmed-i Hani, Batman, Diyarbakır, Elazığ, Erzincan, Erzurum, Hatay, Iğdır Şehit Bülent Aydın, Kars Harakani, Samsun, Şanlzonıurfait Nürfait, Trablenira. Si bien comenzó de nuevo después del 1 de junio, lo que llamamos la nueva normalidad, la cuarta ciudad más grande de nuestro país, la ciudad locomotora de nuestro país con su industria desarrollada y volumen de comercio, no se lanzó en el Aeropuerto Internacional Bursa Yenişehir de nuestro país. Las expediciones nacionales y extranjeras de todos los aeropuertos todavía carecen de tiempo, mientras que nuestro aeropuerto Akdeniz continúa nuestra Bursa en Turquía es una injusticia manifiesta para nuestra ciudad. Es nuestro deseo común reactivar el aeropuerto de Bursa Yenişehir, donde se organizan vuelos a 6 destinos, a saber, Gaziantep, Muş, Diyarbakır, Erzurum, Trabzon y Ankara, con una ocupación promedio del 85-90% en el período prepandémico. El aeropuerto de Yenişehir se utiliza actualmente como una alternativa para los aviones que no pueden aterrizar en los aeropuertos de Estambul y Sabiha Gökçen solo debido a la formación y las condiciones meteorológicas adversas (especialmente viento fuerte).

Este enorme aeropuerto, que cuenta con 5600 m² de vuelos nacionales e internacionales, tiene una capacidad anual de 2.250.000 pasajeros, un edificio de carga con un área cerrada de 9460 m² y 115 cámaras frigoríficas de 8 m³ cada una, y un estacionamiento de 10.000 m², nos entristece a todos. Déjelo ser: en lugar de regresar a los vuelos antes del período pandémico, se deben agregar muchos destinos nacionales nuevos y se deben comenzar estudios para vuelos internacionales. Bursa tiene el dinamismo para operar este aeropuerto con su población de 3.000.000 y su potencial comercial y un estudio bien planificado. Si bien la Dirección General de Administración Estatal de Aeropuertos dependiente del Ministerio de Transporte e Infraestructura, en coordinación con el Ministerio de Salud, reactiva otros aeropuertos de nuestro país, el hecho de que el Aeropuerto Internacional de Bursa Yenişehir no se haya abierto hasta ahora nos ha entristecido mucho.

AnadoluJet, otra marca TU, volaba desde Bursa Yenişehir. Con la apertura de la autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, aquellos que quieren dirigir a nuestros ciudadanos de Bursa allí, dicen que el aeropuerto Sabiha Gökçen se está acercando y que quieren convertirlo en un hábito, decir que 'tenemos nuestro propio aeropuerto' debería ser la tarea principal de la dinámica de la ciudad de Bursa para mantener vivo el aeropuerto de Bursa Yenişehir y llevarlo más lejos. "


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