Nuevas funciones contra el brote introducidas en los autobuses de las marcas Mercedes-Benz y Setra

Nuevas funciones contra el brote introducidas en los autobuses de las marcas Mercedes-Benz y Setra
Nuevas funciones contra el brote introducidas en los autobuses de las marcas Mercedes-Benz y Setra

En los autobuses de las marcas Mercedes-Benz y Setra dentro de Daimler, se comenzaron a ofrecer algunas innovaciones para reducir la propagación de los viajes contra el nuevo tipo de pandemia de coronavirus.


Las marcas Mercedes-Benz y Setra producidas como parte de Daimler Buses siempre han tenido un equipo de seguridad ejemplar. Debido a la pandemia de Covid-19, que ha afectado a todo el mundo, estas marcas introdujeron nuevas medidas de seguridad. El primero de ellos es el nuevo sistema de aire acondicionado instalado en los autobuses de serie. Este sistema proporciona protección contra el riesgo de infección al proporcionar un rápido intercambio de aire dentro del vehículo. Las nuevas características incluyen filtros de aire acondicionado de alto rendimiento con efectos antivirales, así como puertas de protección para el conductor y dispensadores de desinfectantes basados ​​en sensores para autobuses. Daimler Buses también comenzó a ofrecer una característica opcional que aumenta el flujo máximo de aire fresco dentro del vehículo entre un 33 y un 40 por ciento, según el modelo. Algunos de los nuevos equipos desarrollados por el Centro de I + D de autobuses Mercedes-Benz Türk Hoşdere junto con los equipos en Mannheim y Neu-Ulm se pueden aplicar más tarde a los vehículos existentes o agregarse a los nuevos pedidos realizados a partir de octubre de 2020 durante la fase de producción.

Gustav Tuschen, Jefe de Desarrollo y Compras de Productos, Daimler Buses; “Con las últimas tecnologías de filtrado y una tasa de intercambio de aire fresco superior a la media, nuestros autocares siempre combinan seguridad y comodidad al más alto nivel. Mientras tanto, el uso de capas funcionales antivirales nos ha permitido volver a incrementar significativamente las medidas de higiene. Los conductores y pasajeros pueden viajar de manera segura y sin preocupaciones, incluso durante el nuevo tipo de pandemia de coronavirus, siempre que se sigan las reglas de distancia social y uso de máscaras ". dijo.

Autobús de pasajeros que proporciona aire fresco cada dos minutos.

El autobús de pasajeros, como su nombre indica, tiene una gran cantidad de pasajeros, lo que puede generar preocupaciones sobre un mayor riesgo de infección. Sin embargo, la tecnología estándar de los autobuses Mercedes-Benz y Setra minimiza el riesgo. El sistema de aire acondicionado completamente automático cambia constantemente el aire del vehículo. La ventilación en el espacio para los pies crea un suave flujo de aire vertical que evita las turbulencias. A temperaturas exteriores comunes entre 8 y 26 grados Celsius, el sistema de control de clima usa 80 a 100 por ciento de aire limpio al nivel máximo. El aire dentro del vehículo cambia de forma continua y completa cada dos minutos. Los sistemas de control de clima operan en modo de aire mixto a temperaturas bajas y altas. Aquí, la renovación del aire fresco en el interior tiene lugar cada cuatro minutos. Para comparacion; La renovación de aire, que tiene lugar al menos cada hora en las oficinas, se puede completar al menos cada dos horas en otros entornos de vida.

El suministro de aire fresco se puede aumentar hasta en un 40 por ciento

Autobuses Daimler, bajo demanda, en las populares series de autobuses de dos pisos Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra ComfortClass 500, TopClass 500 y S 531 DT, el contenido máximo de aire fresco de los sistemas de aire acondicionado se puede ajustar al suministro máximo de aire fresco hacia arriba y hacia abajo del rango de temperatura exterior. Ofrece la opción de aumentar entre un 33 y un 40 por ciento. Para las empresas de autocares, este aire fresco adicional proporcionado por el sistema de aire acondicionado reduce en gran medida el riesgo de infección para conductores y pasajeros.

Filtro de partículas estándar de alto rendimiento con función antiviral

Los sistemas de filtrado con funciones antivirales ya se utilizan en los sistemas de climatización de los autobuses Setra para eliminar eficazmente las partículas del aire. Los nuevos filtros activos aumentan aún más este efecto: los filtros de partículas de alto rendimiento con diseño progresivo multicapa tienen una capa de función antiviral. Esto permite filtrar los aerosoles más finos. Las pruebas físicas y los análisis microbiológicos también confirman este efecto. Los filtros activos se pueden utilizar para sistemas de control de clima montados en el techo, filtros de recirculación de aire y también la caja de control de clima.

Se pueden pedir filtros activos tanto para vehículos nuevos como como solución de actualización para los autocares Mercedes-Benz New Travego, New Tourismo, Setra S 531 DT de dos pisos, Setra ComfortClass 500 y TopClass 500 existentes. También se prevé que los filtros activos adecuados para los autobuses urbanos Mercedes-Benz Citaro y Conecto estén disponibles en el primer trimestre de 2020. En el área de entrada del vehículo equipado con un filtro activo se coloca una etiqueta que los pasajeros pueden ver.

Puertas / tabiques de protección del conductor

Los conductores de autobuses están inevitablemente en contacto con los pasajeros. Para prevenir infecciones, Daimler Buses desarrolló por primera vez puertas profesionales de protección para el conductor hechas de vidrio de seguridad o policarbonato plástico de alta calidad para su uso en los autobuses urbanos Mercedes-Benz Citaro. En el siguiente paso, estos se están poniendo en práctica en los autobuses interurbanos Setra LE Business.

Los conductores de autobuses de pasajeros pueden tener la misma protección que sus contrapartes de transporte público. Por lo tanto, las puertas de protección para el conductor ya están disponibles para pedidos para los autobuses de dos pisos Mercedes-Benz New Tourismo, Setra ComfortClass 500 y Setra S 531 DT existentes. Esta función no solo está disponible para vehículos nuevos. Los estudios sobre el modelo Intouro se completarán en breve.

Todo el trabajo de desarrollo fue realizado por los equipos en Mannheim y Neu-Ulm del Bus R&D Center en Hosdere, Estambul, específicamente para estos vehículos. Todas las pruebas de montaje se realizaron en Alemania. A partir de octubre de 2020, los servicios posventa están implementando la entrega en fábrica para todos los pedidos de autobuses nuevos como una solución de campo para los vehículos existentes.

Los dispensadores de desinfectante con sensor protegen a los pasajeros

Cuando muchas personas se juntan, los patógenos se pueden propagar rápidamente. Por este motivo, el dosificador de desinfectante sin contacto se destaca como un equipo importante para garantizar una higiene regular de las manos. Este equipo evita que las manos del usuario entren en contacto con el dispositivo e incluso se evita el paso de gérmenes a través del dispensador. El dispensador de desinfectante con sensor, que se puede montar en los mecanismos de las puertas, se puede pedir para los autobuses Mercedes-Benz a partir de octubre.

Los equipos de Estambul Hoşdere también llevaron a cabo estudios de I + D de los dispensadores integrados en los tubos de agarre en las entradas de las puertas de los autobuses urbanos. Al igual que con otros equipos de precaución, estas características se pueden agregar a los vehículos existentes como una solución de campo mediante la entrega de fábrica para todos los pedidos de autobuses urbanos nuevos a partir de octubre de 2020, y mediante los servicios posventa para los vehículos existentes.

 


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