3 del modelo eléctrico BMW i200 abandonó la banda

3 del modelo eléctrico BMW i200 abandonó la banda
3 del modelo eléctrico BMW i200 abandonó la banda

El primer modelo compacto premium totalmente eléctrico que Borusan Otomotiv BMW i3 es el distribuidor en Turquía ha alcanzado las 200 mil unidades de cifras de producción. El modelo número 3 del BMW i200, que juega un papel pionero en el campo de la movilidad sostenible, salió de la cinta con su color metálico Fluid Black.


El BMW i3, el pionero de su segmento en movilidad sostenible y el primer modelo de producción en masa a gran escala de BMW que funciona con electricidad, continúa atrayendo a los entusiastas de la conducción limpia y de alto rendimiento incluso después de 7 años con su motor de cero emisiones y su carrocería ecológica hecha de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). . Desarrollado como un concepto de vehículo revolucionario para la movilidad de cero emisiones en la vida de la ciudad, el BMW i3 alentó a otros fabricantes de automóviles a cambiar a la movilidad eléctrica. Hoy, en su séptimo año, el BMW i3 no solo es el automóvil premium más vendido en su segmento, sino que también se ha convertido en el símbolo mundialmente famoso de conducción libre de emisiones en la ciudad.

El BMW i3 se destaca como el primer modelo de serie a gran escala de BMW impulsado completamente por electricidad, así como el primer automóvil de la marca fabricado con plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). Más allá de la conducción puramente eléctrica, el BMW i3 también representa un nuevo concepto de movilidad premium, fuertemente caracterizado por la sostenibilidad. Pintar el exterior requiere un 75 por ciento menos de energía y un 70 por ciento menos de agua que los procesos convencionales, mientras que el 3 por ciento de los materiales utilizados para las partes exteriores termoplásticas del BMW i25 están hechos de recursos reciclados o renovables. Si bien la energía utilizada en la producción del BMW i3, que utiliza un alto porcentaje de materias primas renovables y materiales reciclados en su interior, es proporcionada por turbinas eólicas en el sitio de la fábrica, todo el proceso de producción se lleva a cabo con el menor impacto en el medio ambiente.

Hito en movilidad eléctrica

Gracias al BMW i3, que ha acelerado significativamente el progreso de BMW en el campo de la movilidad eléctrica, la marca BMW i se ha convertido en el taller del futuro para toda la empresa. El contenido de energía bruta de la unidad de almacenamiento de alto voltaje casi se duplicó, de 3 a 22,6 kWh sin cambiar su tamaño, para permitir que el motor del BMW i42,2 funcione puramente eléctrico. La autonomía del BMW i3 aumentó así entre 285 y 310 kilómetros, según los datos de la prueba WLTP. Sobre la base del know-how adquirido con el BMW i3, también se han realizado numerosas innovaciones en los campos de la conducción, la electrónica de potencia y la tecnología de carga. Si bien la tecnología BMW eDrive de quinta generación ya está lista para la producción en masa, el BMW iNEXT, el buque insignia de la marca en el campo de la tecnología, comenzará a producirse a partir de 2021.

20 por ciento más económico que los motores tradicionales

Según un estudio realizado por el German Automobile Club (ADAC) en 2019, los coches totalmente eléctricos proporcionan ventajas no solo ecológicas sino también económicas importantes. Según los cálculos, el costo total de un BMW i3 es aproximadamente un 20 por ciento más bajo en promedio que un modelo de BMW con un motor de combustión comparable en términos de rendimiento del motor y equipamiento. En nuestro país, esta tasa se eleva a niveles superiores con las ventajas fiscales de los coches eléctricos.

 


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