El ministro Karaismailoğlu examinó las inversiones en transporte en Artvin

El ministro Karaismailoğlu examinó las inversiones en transporte en Artvin
El ministro Karaismailoğlu examinó las inversiones en transporte en Artvin

El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, y el director general de carreteras, Abdulkadir Uraloğlu, fueron a Artvin para una serie de visitas y exámenes.


El ministro Karaismailoğlu hizo declaraciones durante la visita; Afirmando que han construido carreteras divididas, carreteras, puentes, túneles, ferrocarriles, aeropuertos, han establecido una infraestructura de transporte ininterrumpida y de alta calidad entre continentes mediante la creación de corredores internacionales, el número de cruces en el puente Yavuz Sultan Selim, el túnel Eurasia, Marmaray y el estrecho de Estambul entre Asia y Europa es de 2 '. Dijo que aumentaron de 5 a XNUMX.

Al afirmar que hicieron la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars y el Marmaray e hicieron que la ruta de la seda de hierro de Londres a Pekín cobrara vida, el ministro declaró que en los últimos 18 años, aproximadamente 8 mil 639 millones de liras turcas se han invertido en el transporte y las comunicaciones de Artvin. Si bien había 2003 kilómetros de carreteras divididas hasta 22, hoy lo hemos aumentado a más de 46 kilómetros. "Seguimos trabajando en 4 proyectos de carreteras como la división Artvin-Erzurum, la carretera Oltu-Olur, la división Borcka-Artvin y la carretera Murgul-Damar, con un valor de proyecto de 360 mil 14 millones de TL".

Al brindar información sobre la construcción de las carreteras de reubicación de la presa Yusufeli, Karaismailoğlu dijo: “En este proyecto, estamos construyendo 55 túneles con una longitud de 800 mil 56 metros, aproximadamente 40 kilómetros, con el objetivo de preservar la belleza natural única de Artvin. El nuevo proyecto incluye 1.761 puentes con una longitud de 17 metros y una excavación abierta de 8.639 metros. Hemos completado la parte de 55 metros del túnel de 800 metros, casi toda la excavación del túnel y las obras de apoyo. Hemos completado el revestimiento final del túnel en la parte de 55 mil 500 metros, es decir, el 35 por ciento. También hemos logrado avances muy importantes en la fabricación de puentes y hemos terminado al 715 por ciento. Además, completamos la superestructura de la carretera de 64 metros como un revestimiento bituminoso de mezcla caliente. Nuestro objetivo es completar todo el proyecto en 83. Cuando nuestro proyecto esté terminado, la carretera Yusufeli-Artvin-Erzurum será mucho más segura, con 6 túneles abiertos, ya no se verá afectada por las duras condiciones invernales y nuestra ruta permanecerá siempre abierta ”.

Después del examen de los Ministros continuó llegando a la descripción del sitio de construcción, Artvin abrió al tráfico general en el túnel 82 indicando que la longitud total de 51 kilómetros, "hasta 2003, la longitud total del túnel era de 50 kilómetros en Turquía. "Tenemos sólo 51 kilómetros de túnel en Artvin en este momento", dijo.

El ministro Karaismailoğlu, quien afirmó que están realizando un gran y dedicado trabajo con cerca de 5 mil empleados, dijo que casi todas las carreteras existentes se inundarán debido a la presa, y que las carreteras alternativas son necesarias no solo para la presa sino también para la vida en la región. "Con estas carreteras, la carretera Artvin-Erzurum, la carretera Artvin-İspir, la carretera Artvin-Ardahan se están convirtiendo en una carretera más cómoda y segura". “69 kilómetros de carreteras, 56 kilómetros de túneles; Además, hay 1700 puentes en 17 kilómetros. Estamos alrededor del 65 por ciento en túneles y el 85 por ciento en puentes. Nuestro objetivo es llevar estos lugares a la producción real y aumentar la calidad de vida aquí, en esta época el próximo año ”.

Refiriéndose al proyecto de la pista de Fórmula 1 en su discurso, Karaismailoğlu; “Este año haremos su 14ª etapa en el Istanbul Park. La pista de Fórmula 1 es un asfalto que requiere muchas características. Requiere una alta ingeniería en términos de mano de obra, fabricación y materiales ”.

Por último, el ministro Karaismailoğlu dio información sobre la construcción del puente Çanakkale de 1915 y dijo: “Es el puente de tramo más grande y ancho del mundo con patas de acero en términos de su tramo medio. Estos son proyectos muy orgullosos. Este proyecto está a 106 kilómetros de Malkara a Çanakkale. Con suerte, también esperamos abrir este lugar en 2022 ”, dijo.


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