El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo una declaración durante su visita a Afyon, diciendo: “Nuestro país se encuentra en un importante punto de cruce de la línea ferroviaria de seda del cinturón medio entre China y Londres. La línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars en nuestro volumen comercial de $ 2023 mil millones entre Turquía y Azerbaiyán hasta 4,4, contribuirá significativamente a nuestro objetivo de retirar $ 15 mil millones ", dijo.
El ministro Karaismailoğlu declaró que lograron casi un 40 por ciento de avance en las obras de infraestructura llevadas a cabo por la Dirección General de TCDD en el proyecto YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir y dijo: “Firmamos la licitación para nuestro proyecto de infraestructura el 6 de octubre de 2020. Nuestro trabajo comenzará lo antes posible. Gracias a este importante proyecto, que conectamos Afyonkarahisar con Estambul, Ankara e Izmir en tren de alta velocidad, reduciremos el tiempo de viaje de 824 kilómetros de 14 horas a 3.5 horas. Proyecto YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Cuando se complete este proyecto, Afyonkarahisar abrirá nuevos caminos en el transporte de carga y pasajeros. Siempre que hay cuadros en este país que se integran con el pueblo, que se preocupan por los problemas del pueblo, que trabajan día y noche por el pueblo, ha habido gente y estallidos que están celosos de nuestro país, que no quieren dar un paso más. Sin embargo, no saben que durante 18 años ha sido lo que la gente quería ".
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, que vino a Afyonkarahisar para examinar los proyectos en curso en el lugar y para realizar algunas visitas, visitó al gobernador Gökmen Çiçek, el alcalde de Afyonkarahisar, Mehmet Zeybek, presidencia provincial del Partido AK, y se reunió con los ciudadanos. El ministro Karaismailoğlu, quien luego mantuvo una reunión con los alcaldes y jefes de instituciones, dijo que todas las carreteras del sur al norte y del este al oeste del país pasan por Afyonkarahisar.
Ministros Karaismailoğlu, Afyonkarahisar se encuentra en Turquía casi kayderek la intersección ", dijo el camino cuando, el transporte cuando, como destacamos 18 años; Si lo hace, el Partido AK lo hace. En línea con este objetivo, como Ministerio de Transportes e Infraestructuras, estamos trabajando sin descanso por nuestro país. Desde 2003 producimos acciones, no palabras. Con nuestras metas cercanas, de mediano y largo plazo que hemos cumplido con la visión de nuestro Presidente Recep Tayyip Erdogan, avanzamos día y noche en nuestras más de 3 mil obras, sin importar el oriente y el occidente, con el fin de incrementar el bienestar de las personas y mejorar el poder competitivo de nuestro país. En los 2003 años que han transcurrido desde 18, hemos invertido 907 mil millones 200 millones de TL para inversiones en transporte y comunicaciones en nuestro país. Hermanos míos, incluso los sueños de los demás no pueden igualar lo que hacemos ”, dijo.
"Nuestro promedio anual de pasajeros ha superado los 44,8 millones".
Declarando que en 2003 aumentaron la longitud de 6 mil 100 kilómetros de caminos divididos en las carreteras a 27 mil 700 kilómetros en la actualidad, Karaismailoğlu continuó sus palabras de la siguiente manera:
“Aumentamos nuestros 26 aeropuertos a 56 hoy. Aumentamos el número de rutas de vuelo a 81 países a 173 países hoy. También hemos aumentado los satélites de comunicaciones en el espacio. Con el permiso de Alá, enviaremos Türksat 5A al espacio a fines de noviembre, Türksat 5B en el segundo trimestre de 2021 y nuestro primer satélite de comunicaciones nacional y nacional Türksat 6A en 2022. Por lo tanto, tendremos más voz en la 'patria espacial'. Si bien en 2003 no existía un ferrocarril de alta velocidad en los ferrocarriles, hoy tenemos una línea YHT de 1.213 kilómetros. Comenzamos los vuelos YHT con la línea Ankara-Eskişehir en 2009 y continuamos con Ankara-Konya en 2011. En 2014 Eskişehir-Pendik, en 2019 con Marmaray Project Gebze-Halkalı Hemos completado nuestra línea ferroviaria YHT. Hasta 2020, transportamos 16,6 millones de pasajeros en la línea Ankara-Eskişehir, 13,3 millones en la línea Ankara-Konya y 3,5 millones en la línea Konya-Estambul. Nuestro número medio anual de pasajeros superó los 44,8 millones ".
Turquía en la cantidad de carga transportada por ferrocarril en 2020 ascendió a 30 millones de toneladas; Al afirmar que han establecido su objetivo para 2023 en 45 millones de toneladas y su objetivo para 2028 en 150 millones de toneladas, el ministro Karaismailoğlu utilizó las siguientes declaraciones:
“Nuestro país está ubicado en un importante punto de cruce de la línea ferroviaria de seda del cinturón medio entre China y Londres. La línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars en nuestro 2023, superior al volumen comercial de $ 4,4 mil millones entre Turquía y Azerbaiyán, contribuirá significativamente a nuestro objetivo de retirar $ 15 mil millones. Junto con el Túnel de Eurasia, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi y nuestro Puente Çanakkale de 1915, nuestra autopista Estambul-İzmir son los proyectos de prestigio de nuestro país.
"Estamos trabajando con nuestro poder para eliminar una cumbre en Turquía en el campo de la comunicación".
Karaismailoğlu de Estambul en la última semana del 21 al 24 de octubre, fecha en la que se celebraron en la Cumbre de Ferrocarriles Turcos de la estación de Sirkeci, así como en todas las áreas que recuerdan a los ferrocarriles de Turquía, han lanzado la reforma Kataismailoğl ha dicho: "Junto con la Cumbre de Ferrocarriles de Turquía, el Partido AK Tuvimos la oportunidad de compartir en detalle la distancia recorrida por los ferrocarriles durante los 18 años de gobierno de Turquía. Este proceso de reforma, que ampliará el dominio geográfico y el alcance de nuestros ferrocarriles, traerá consigo un crecimiento físico. Además, contaremos con una red ferroviaria avanzada, digitalizada y segura en cuanto a infraestructura tecnológica y procesos de servicio. De ahora en adelante, será una prioridad completar rápidamente nuestras inversiones existentes en ferrocarriles. Estamos trabajando nuestro poder para eliminar una cumbre en Turquía en comunicación. En el campo de las comunicaciones, aumentamos el número de nuestros suscriptores móviles a 83 millones y el número de suscriptores de internet fijo a 15 millones 300. Aumentamos la longitud de nuestra línea de fibra a 404 mil kilómetros. Retiramos las antenas de radio y televisión que causan contaminación del campo visual y magnético en las colinas Çamlıca de Estambul y las trasladamos a nuestra torre de radio y televisión Küçük Çamlıca, que ya hemos completado. De esta manera, mientras embellecía la silueta de Estambul, también evitamos el desperdicio de electricidad de múltiples antenas con la Torre Çamlıca de 49 pisos, que contribuirá al turismo con sus pisos de crucero. La torre Küçük Çamlıca de 49 pisos contribuirá al turismo con sus pisos de observación.
"Gastamos cerca de 8 mil millones 980 millones de liras para las inversiones en transporte y comunicaciones de Afyonkarahisar"
Como lo señaló el presidente de la República de Turquía en todas las líneas de transporte y comunicación, el ministro Karaismailoğlu enfatizó que se le da la mayor importancia a aumentar la tasa de 'nacionalidad y nacionalidad' y dijo: “Como hemos establecido en el Documento de Estrategia Nacional de Sistemas de Transporte Inteligente y el Plan de Acción 29-2020, que anunciamos al público el 2020 de septiembre de 2023. Popularizaremos los sistemas inteligentes en todos los modos de transporte y comunicación. Con este entendimiento, nuestro objetivo es reducir los tiempos de viaje, aumentar la seguridad del tráfico, utilizar las capacidades viales existentes de manera más efectiva y eficiente, contribuir a la economía nacional aumentando la eficiencia energética y reducir el daño al medio ambiente. Las inversiones que he transferido hasta ahora son solo una parte del trabajo realizado por el Ministerio. Tenemos mucho trabajo por hacer y un largo camino por recorrer. Gastamos cerca de 8 mil millones 980 millones de liras en inversiones en transporte y comunicaciones de Afyonkarahisar. Hasta 2003, solo se construyeron 54 kilómetros de carreteras divididas en toda la provincia, pero en los últimos dieciocho años aumentamos esta longitud en más de 10 veces hasta los 575 kilómetros. En Afyonkarahisar, aumentamos la red vial total a 551 kilómetros, incluidos 476 kilómetros de carreteras estatales y 1.027 kilómetros de carreteras provinciales. Hemos construido casi el 60 por ciento de nuestra red de carreteras Afyonkarahisar en el estándar de carreteras divididas. Además de todas estas inversiones, se han asignado 4 millones de TL para 822 proyectos de carreteras en curso en Afyonkarahisar. Nuestra inversión ferroviaria, que es muy importante para Afyonkarahisar, es sin duda el proyecto YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir. Cuando se complete este proyecto, Afyonkarahisar abrirá nuevos caminos en el transporte de carga y pasajeros ”.
"Gracias al proyecto YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, que conectamos Afyonkarahisar con Estambul, Ankara e Izmir en un tren de alta velocidad, reduciremos el tiempo de viaje de 824 kilómetros de 14 horas a 3.5 horas".
Karaismailoğlu declaró que lograron casi un 40 por ciento de avance en las obras de infraestructura llevadas a cabo por la Dirección General de TCDD en el proyecto YHT Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir, y dijo que la infraestructura restante, la superestructura y las obras electromecánicas del proyecto serán realizadas por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura. En el trabajo del proyecto; 80 kilómetros de obras de reposición de infraestructura entre Afyonkarahisar-Banaz, Hatipler Crossing 6,6 kilómetros de obras de infraestructura, Manisa North Crossing 14,9 kilómetros de obras de infraestructura, Salihli Crossing 30 kilómetros de obras de infraestructura, Polatlı-Afyonkarahisar 152 kilómetros de obras de infraestructura, Polatlı-Konya crossing 5,5 Karaismailoğlu afirmó que realizarán 289 kilómetros de obras de infraestructura, incluidos XNUMX kilómetros de infraestructura, y completó sus palabras de la siguiente manera:
“Firmamos la licitación de nuestro proyecto de infraestructura el 6 de octubre de 2020. Nuestro trabajo comenzará lo antes posible. Gracias a este importante proyecto, que conectamos Afyonkarahisar con Estambul, Ankara e Izmir en tren de alta velocidad, reduciremos el tiempo de viaje de 824 kilómetros de 14 horas a 3.5 horas. Siempre que hay cuadros en este país que se integran con el pueblo, que se preocupan por los problemas del pueblo, que trabajan día y noche por el pueblo, ha habido gente y estallidos que están celosos de nuestro país, que no quieren dar un paso más. Quieren bloquear nuestro camino a través de diversos medios como la conspiración, el bloqueo, el embargo, las guerras de poder ante los desarrollos en energía, agricultura, ganadería, industria de defensa y nuestra economía, así como en transporte e infraestructura. Sin embargo, no saben que durante 18 años ha sido lo que la gente quería ".
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