Los numerosos pilotos de Pirelli que llevan el título del Campeonato de Europa de Rally Kajetan Kajetanowicz, WRC (Campeonato del Mundo de Rallyes) Turquía a pie "Rally 2 'en la clasificación El dominio continuo de Pirelli.
El Skoda de Kajetanowicz terminó la carrera delante del coche similar de Pontus Tidemand, sobrino del ex piloto de Pirelli y Campeón del Mundo de Rallyes 2003 Petter Solberg. Corriendo con neumáticos Pirelli, los dos Skoda Fabia R5 llevaron a la marca italiana al primer y segundo lugar de la clasificación. Gracias a que Marco Bulacia y Yağız Avcı ocuparon el cuarto y quinto lugar con su Citroen C3 R5 respectivamente, cuatro de los cinco mejores autos de la clase estaban equipados con neumáticos Pirelli. El Rally 2 pertenece a la categoría principal de World Rally Cars, donde Pirelli será el único proveedor de neumáticos en virtud de un acuerdo de tres años a partir de 2021.
Las lecciones aprendidas de las carreras de rally de esta temporada y el programa especial de pruebas con la estrella del WRC Andreas Mikkelsen se transferirán a los neumáticos de próxima generación que Pirelli proporcionará para los World Rally Cars a partir del próximo año.
Las condiciones duras y calientes hicieron que los neumáticos fueran más importantes
Una condición del suelo que todos los senderos en el Rally de Turquía en la carretera de Marmaris, debido a las duras y cálidas condiciones debido al cruce extremadamente arduo de piedras afiladas causadas por estallidos de neumáticos de principio a fin, fueron momentos dramáticos en la etapa. Los pilotos de Pirelli, sin embargo, lograron salir de esta dura carrera con la frente y terminar en lo más alto de su clasificación. Pirelli Rally 2 R5, además de demostrar el dominio del coche en Turquía y WRC2 WRC3 (para los coches de fábrica y privados) también ganó sus carreras.
El director de actividades del Rally Pirelli, Terenzio Testoni, Turquía, encontró el siguiente comentario sobre el rally: "El campeón del mundo más famoso que castiga incluso el factor más duro e importante fue un rally tenso en fiabilidad. Definitivamente, tener el coche más rápido no era suficiente; También se necesitaban neumáticos resistentes a las explosiones y muy fuertes, lo que suponía un riesgo constante. Rally de Turquía, las condiciones más duras adecuado tierra de neumáticos de pasta dura Scorpion K4 jugó un papel clave en nuestro éxito. Gracias al equilibrio perfecto entre velocidad y durabilidad, pudimos tomar cuatro de los cinco primeros lugares en el Rally 2.
Agencia de noticias Hibya
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