Maserati presentó el superdeportivo MC20 de próxima generación con una organización impresionante. Producido en Viale Ciro Menotti Factory en Modena, MC20; Llama la atención por su diseño único, el nuevo motor V630 “Nettuno” fabricado por Maserati con 6 CV de potencia, el mejor equilibrio potencia / peso de su clase, una velocidad máxima de más de 325 km / hy su refinada aerodinámica.
¡MC20 marca el comienzo de una nueva era para la marca Maserati!
Maserati presentó el superdeportivo MC20 de próxima generación con una organización impresionante. Producido en Viale Ciro Menotti Factory en Modena, MC20; Llama la atención por su diseño único, el nuevo motor V630 “Nettuno” fabricado por Maserati con 6 CV de potencia, el mejor equilibrio potencia / peso de su clase, una velocidad máxima de más de 325 km / hy su refinada aerodinámica. El MC20, cuyo nombre está inspirado en las palabras Maserati y Corse (carrera), también simboliza el regreso de Maserati al mundo de las carreras al fusionar los conceptos de carreras y autos de carretera en el mismo bote.
Maserati presentó el nuevo superdeportivo muy esperado, el MC20. Nombre; El MC2020, creado a partir de 20 con las palabras "Maserati" y "Corse" que significan carrera, se presentó en un evento magnífico. MC20; Si bien ofrece comodidad avanzada, lujo y flexibilidad de uso diario, también simboliza el comienzo de una nueva era con el ADN de carreras de la marca.
Motor Maserati al cien por cien: Nettuno, el mejor equilibrio potencia / peso de su clase
Fabricado en la fábrica Viale Ciro Menotti en Módena, el MC20, que se produce en la fábrica Viale Ciro Menotti, es uno de los elementos más distinguidos de su motor totalmente Maserati. Diseñado por ingenieros de motores de Maserati con el apoyo del Laboratorio de Innovación de Módena, el motor V90 Nettuno con ángulo de 6 °, cilindro V3,0, volumen de 630 litros, potencia biturbo de 6 CV, llama la atención con su motor de 6 cilindros con la mayor generación de potencia. El motor del MC20, que produce una potencia de 7.500 CV a 630 rpm y 3.000 Nm de par a 730 rpm, proporciona una generación de potencia específica de 210 CV / litro. El motor tiene una carrera de 82 mm y un diámetro de 88 mm, y se aplica una relación de compresión de 11: 1. El MC1, gracias al motor denominado "Nettuno", que está protegido por patentes internacionales y transfiere la tecnología utilizada anteriormente solo en la Fórmula 20 a un automóvil de carretera; Mientras completa 2,9-0 km / h en 100 segundos y 8,8-0 km / h en 200 segundos, puede alcanzar una velocidad máxima de más de 325 km / h. El sistema de combustión patentado MTC (Maserati Twin Combustion), en el que la tecnología de la cámara delantera utilizada en los motores de los vehículos de F1 se transfiere por primera vez a un automóvil de carretera, lleva el rendimiento del vehículo a la cima. Además, la solución de bujía lateral contribuye a una combustión saludable, mientras que el sistema de doble inyección contribuye a la reducción de los niveles de ruido, las emisiones y el consumo de combustible. La potencia producida por el motor; Se transfiere a las ruedas mediante una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades con seis potencias y dos marchas de alta velocidad para garantizar el cumplimiento de las emisiones.
Diseño aerodinámico elegante pero deportivo
El Maserati MC20 impresiona con su diseño elegante pero deportivo pero atemporal y original que desafiará los años. Artesanía e ingeniería en el MC20, diseñado en el Centro Stile Maserati (Centro de Diseño Maserati) en Turín; Combina los conceptos de coches de carretera y de carreras en el mismo bote. En el diseño del MC20, se destaca el chasis monocasco desarrollado conjuntamente para el coupé, el convertible y la futura versión eléctrica. Cumpliendo con todos los requisitos de los elementos aerodinámicos transferidos de los deportes de motor, MC20; Ofrece el mejor equilibrio peso / potencia de su clase con su estructura ligera de menos de 1.500 kg y su chasis fabricado en fibra de carbono y materiales compuestos. El capó y las rejillas de ventilación laterales que proporcionan entrada de aire al motor dirigen el flujo de aire entre los bajos y la parte superior del cuerpo, mientras que el alerón trasero aumenta la carga aerodinámica en el eje trasero. Las puertas con sensor de obstáculos y tipo ala facilitan la entrada y salida del vehículo. Hay seis opciones de colores personalizados diferentes disponibles para el MC20. El logotipo icónico de Maserati, con solo los colores blanco y azul oscuro y el rojo eliminado, representa la innovación de la marca en todas partes del automóvil, desde el volante hasta las cubiertas de las ruedas y la parrilla delantera, mientras que el guión "Maserati" en la parte trasera del vehículo revela un aspecto más moderno con su nuevo diseño.
Interior centrado en la funcionalidad
Dentro del gabinete MC20; Si bien el asiento del conductor ofrece la misma funcionalidad que un automóvil de carreras, también se destaca por un concepto de diseño minimalista. La cabina tiene dos pantallas, una para el conductor y la otra Maserati Touch Control Plus, que se coloca frente al conductor de la luz. En la consola central, hay funciones como selector de modo de conducción, control de marchas, controles de ventanilla eléctrica, control por voz del sistema de infoentretenimiento, función de carga inalámbrica y un teclado para teléfono inteligente. Todos los demás controles, incluido el control de inicio y lanzamiento, se combinan en un volante deportivo cubierto de cuero negro, desarrollado por la contribución del piloto de pruebas de Maserati Corse y ex campeón del mundo de MC12 Andrea Bertolini. Las palancas de cambio de marcha también brindan comodidad al estar fijadas a la columna de dirección. La cámara de visión trasera se puede ver en la pantalla del espejo retrovisor digital sin marco. Una vez más, las superficies de fibra de carbono en el interior se aplican mate para una apariencia más original y similar a la tela. Las dos áreas de equipaje diferentes del MC20, 47 litros en la parte delantera y 101 litros en la parte trasera, completan la funcionalidad del automóvil.
Además de estos, el vehículo no tiene toques azul oscuro específicos de Maserati y el reloj analógico habitual de Maserati en el panel de instrumentos; El selector de modo de conducción, inspirado en un reloj de lujo, refleja el lujo y la calidad que se esperan del automóvil.
Mejoras máximas de rendimiento
MC20; Ofrece cinco modos de conducción diferentes, WET, GT, SPORT, CORSA y ESC OFF, que se seleccionan mediante el control de la consola de cambios y cada uno tiene su propio color. El cambio entre estos modos de conducción puede ocurrir en unos pocos segundos. Activo cuando el vehículo se enciende por primera vez, el modo de conducción GT es ideal para la conducción diaria y proporciona la máxima facilidad de uso y comodidad. WET ofrece una conducción más controlada en superficies de carreteras mojadas o húmedas para evitar patinar durante la aceleración o las curvas. El modo SPORT ofrece el mayor rendimiento en condiciones de alta tracción y es ideal para uso en pista, mientras que el modo CORSA ofrece una experiencia de conducción extrema donde el control de tracción es menos activo y el control electrónico de estabilidad se activa en límites más altos. La rigidez de la suspensión se puede ajustar con un botón en la consola de cambios en los modos de conducción SPORT y CORSA. ESC OFF desactiva todas las funciones de control de tracción. La función de aumento de altura activada mediante un botón en el volante destaca como otro factor que aumenta el confort de conducción del MC20. Gracias a esta característica opcional, que se puede utilizar hasta 40 km / h, cuando el sistema hidráulico está activado, el eje delantero se eleva 50 mm y proporciona comodidad en obstáculos como badenes o rampas extremadamente empinadas. El "diseño semi-virtual" en el diseño de suspensión delantera y trasera de aluminio forjado del MC20 proporciona el máximo control de dirección y un manejo óptimo.
Las tecnologías más eficientes y divertidas
MC20; Está equipado con un sistema de información y entretenimiento MIA (Maserati Smart Assistant) de nueva generación que permite opciones de uso personalizables. Este sistema basado en Android se utiliza en un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil en la consola central. El revestimiento especial antirreflejos de la superficie de las pantallas ofrece un uso y una visión cómodos incluso bajo luz solar intensa. El programa Maserati Connect ofrece ricas soluciones de conectividad al MC20. Con este programa que establece una conexión entre el automóvil y el conductor, la información se transfiere al conductor en cualquier momento. Por ejemplo, cuando llega el momento del servicio, Maserati Connect mejora la experiencia del cliente al alertar al conductor o mejora la seguridad al brindar asistencia en emergencias e incidentes de robo. El programa es compatible con teléfonos inteligentes y relojes inteligentes y garantiza que siempre esté en contacto con el automóvil. También se puede acceder a la información del tráfico en tiempo real y a mapas actualizados dentro del alcance del programa, gracias al sistema de navegación integrado. El MC20 también incluye TIDAL, una aplicación para escuchar música en línea, como estándar. De serie, el coche está equipado con un sistema de sonido de 6 altavoces con dos tweeters, de rango medio y woofer en las puertas, y opcionalmente un sistema de sonido de alto rendimiento Sonus Faber de 12 altavoces.
"El MC20 es un Maserati de pura sangre"
Giovanni Ribotta, Jefe de Diseño Exterior del Maserati MC20, dijo: “¡El MC20 es un Maserati de pura sangre que todos han estado esperando! Necesitábamos un modelo que nos devolviera a nuestras raíces. Cuando comenzamos a diseñar el MC20, miramos nuestra historia y nos inspiramos en el mundo de Birdcage (Tipo 61). También nos inspiramos en el MC12, que se desarrolló para la pista de carreras y luego se adaptó a la carretera. Pensamos en el nuevo proyecto como un coche de carretera desde el principio. MC20; un concepto que arroja luz sobre los modelos futuros. También nos permitió crear un concepto en términos de forma. El método que hemos aplicado por primera vez con el MC20 es un acercamiento a las superficies que planeamos usar nuevamente en el futuro. "El MC20 sigue estrictamente las reglas básicas de diseño de nuestros coches y tiene una apariencia muy bien formada".
"Estamos llevando el concepto V6 a una dimensión completamente nueva"
Stefano Tonietto, líder del proyecto de diseño de Maserati y jefe del equipo de desarrollo del nuevo motor de gasolina llamado Nettuno, dijo: “Los motores Maserati se producirán en Ciro Menotti, donde se ha establecido una línea especial. Este es un producto 'Made in Modena'. Estamos orgullosos de nuestro motor, nuestro coche y nuestra histórica fábrica de Maserati, que ha estado aquí durante 80 años. Trabajamos duro para desarrollar, diseñar y probar el motor. Es un placer verlo producido ”, dijo. Tonietto también dijo: “Este nuevo motor desarrollado es definitivamente el mejor motor de su clase con 200 HP / litro. No hay otro producto similar en el mercado. "Estamos llevando el concepto V6 a una dimensión completamente nueva", dijo.
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